Soyer EGEV Toplantisinda Buca Metro'sunun Ihale Sürecini Anlatti
Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, EGEV Baskanlar Kurulu toplantisinda Buca Metrosu ile ilgili bilgi vererek, “Izmirliler için çok büyük bir firsat anlamina gelen bu ihale sürecini adeta karalamak için olaganüstü bir çaba harcandigini görüyoruz. Bu son derece üzücü ama hiç endiseniz olmasin. Buca Metrosu vaktinde bitirilecek” dedi.
Baskan Soyer, Buca Metrosu’nun ihalesine yönelik itiraza dair bir kez daha detayli açiklamalarda bulundu. Buca Metrosu’nun hükümet tarafindan yatirim programina alinan, uzun yillardir hayali kurulan bir proje oldugunu ifade eden Baskan Soyer, bu çalismayi hayata geçirmek için uluslararasi dört finans kurulusu ile bir konsorsiyum olusturduklarini animsatti.
Tüm süreçler tamamlandiktan sonra ihaleye çikildigini belirten Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, “Bu ihale, Kamu Ihale Kanununa tabi degil. Avrupa Imar ve Kalkinma Bankasi (EBRD) tarafindan yönetilen EBRD Satin Alma Politikalari ve Kurallarina tabi. Biz uluslararasi bir ihale sisteminin kurallarina göre hareket ediyoruz. 8 firma teklif verdi. Firmalar 9 milyar 600 milyon ile 3 milyar 300 milyon lira arasinda degisen teklifler sundu. Ihale komisyonumuz en düsük teklif veren iki firmanin, bu fiyatlari nasil verdigini açiklamalarini istedi. Her iki firma fiyat teklifleri ile ilgili açiklama dosyasi gönderdi. Ihale komisyonumuz bunlardan en düsük teklif veren firmaya yönelttigi sorulara aldigi yanitlari ayni zamanda Avrupa Imar ve Kalkinma Bankasina gönderdi. Banka da bagimsiz denetmen atayarak ayrica bir degerlendirme sürecine girdi. Bagimsiz denetmen kararin banka kurallarina göre yapilip yapilmadigini denetledi. Ihale komisyonu, teklifin degerlendirme disinda kalmasina karar verdi. Banka da süreci onayladi” dedi.
“Mahkeme ihaleyi iptal etmedi”
Bu karar sonrasi firmanin EBRD’ye itiraz ettigini ayni zamanda Izmir 4. Idare Mahkemesinde de ihalenin iptali için dava açtigini hatirlatan Soyer, “Bu süreç basladigi anda EBRD, mahkemenin kararindan bagimsiz bir sekilde, ihalenin onaylandigini ve bu kararin kesin oldugunu duyurdu. Idare Mahkemesi ise yaptigi degerlendirmede, ihalenin esasina dair bir karar vermedi. Ihalenin EBRD mevzuatina uygun yapildigini degerlendirdi. Sadece verilen karara düzeltici islem yapilmasina karar vererek, ihale disinda kalan firmanin ikinci kez sorgulanmasini istedi. Ihalenin iptali diye bir durum söz konusu degil” diye konustu.
Izmir 4. Idare Mahkemesi’nin bu kararinda iki gerekçe ileri sürdügünü belirten Soyer, “Bizim iddiamiz ise bunlarin hukuka uygun olmadigi yönünde. Biz, Izmir 4. Idare Mahkemesi’nin bu kararina dayanak olan iki düzenleyici islemin zaten yapilmakta oldugunu ve bunun bir iptal gerekçesi olamayacagi iddiasi ile Danistay’a temyiz talebinde bulunduk. Talebimiz degerlendirme safhasinda. Yapilan tespitler sunu gösteriyor ki; bu 380 milyon lira tutarindaki asiri düsük rakamlarin imalat sirasinda isin zamaninda bitirilemeyecegine dair. Bu isin hem de bu öngörülen fiyatlarla bitirilemeyecegine dair. Hangi zamanda ve hangi rakamlarla bitirebileceginin bilinmezligi nedeniyle süphelerin ortadan kalkmamasi gerekçe gösterilerek degerlendirme disi tutuldu” dedi.
Danistay’in yapacagi degerlendirmenin, ihalenin esasi ile ilgili bir degerlendirme olmayacagini ifade eden Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, “Yani konsorsiyumla idaremiz arasinda yapilan anlasma geregi seçilen mevzuat, EBRD Satin Alma Politikalari ve Kurallarina uygun olarak yönetilen ihale sistemidir. Kamu ihale mevzuati olmadigi için bu çerçevede bir degerlendirme yapilmasi mümkün degil” diye konustu.
“Telafisi zor veya imkansiz süre kayiplarina neden olmasin”
Baskan Soyer, “Idarenin, EBRD Satin Alma Politikalari ve Kurallarina göre varsa bir eksigi, kusuru, Danistay da bunu tespit etmekle yükümlü. Bizim Danistay’in verecegi karar onama olursa, o düzeltici islemleri yerine getirme gibi bir yükümlülügümüz var ki biz onlari yerine getirdigimizi söylüyoruz. Eger iptal ederse de baska bir idari islem tesisine gerek kalmadan, metro ihalesi kaldigi yerden devam ediyor olacak. Yaklasik 3 ay içerisinde davanin sonuçlanmasini bekliyoruz. Diliyoruz ki Danistay da çok hizli bir sekilde bu degerlendirmeyi yapsin. Hem EBRD hem Izmir halki açisindan telafisi zor veya imkansiz süre kayiplarina neden olmasin. Ihalenin iptaline dair bir karar söz konusu degil. Ihale geçerliligini koruyor. Aradaki fahis fiyat farki bizim çok daha agir maliyetlerle karsilasmamiza yol açacak bir fark oldugu için reddedildi ve idare ile EBRD’yi ikna edecek belgeler, bilgiler sunulmadi. EBRD, ihaleyi denetleme yetkisine sahip” dedi.
“Verimli bir proje”
Ihaleyi alan firmanin su anda Üçkuyular- Narlidere Metrosu’nun imalatini yapan firma oldugunu da hatirlatan Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, “Bu firma ehliyetini ispat etmis, bugün yüzde 88 seviyesinde imalatini takviminde ve öngörülen fiyatlarla yürütmeyi basarmis bir firma. Ekipmani, personeli, araç ve gereciyle hizli bir sekilde burayi tamamlayarak Buca’ya aktarabilecek lojistik imkanlara sahip. Bin 440 gün içinde imalati tamamlanmasi öngörülen Buca Metrosu, belki de tarihin en verimli metro hatlarindan biri olacak. Bunu sadece Türkiye için söylemiyorum. Normalde 13,5 kilometrelik bir metro hattinin maliyetini geri ödeme süresi 25-30 yila çikiyor. Dünyanin her yerinde böyle. Fakat bizde çok sikisik bir güzergahta çözüm getirmesi nedeniyle Izmir’in en kalabalik ilçesi, trafik yogunlugunun en çok yasandigi bir ilçe. Günde 400 bin kisiyi tasimayi öngörüyoruz. Yaptigimiz fizibilite hesaplarina göre 13 yil içerisinde amortismani saglanmis olacak. 4 yil ödemesiz, 12 yil vadeli bir finansman kaynagi. 4 yil içerisinde insaat tamamlandiginda, isletme gelirleri elde edilmeye baslandiginda o finansmanin da geri ödemesi baslamis olacak. Büyüksehir Belediyesi’nin cebinden para çikmayacak. Ulasim konforu da artacak. En verimli projelerden biri” diye konustu.
“Bedelsiz olarak bize tahsisi talebimizdir”
Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, Alsancak’ta bulunan Tarihi Elektrik fabrikasina yönelik de degerlendirmelerde bulundu. Fabrika için açilan ihaleyi, belediye sirketi Grand Plaza’nin 35 milyon lira bedelle kazandigini hatirlatarak, “Sirketin hisselerinin çogunun kamu kurumu hissesi olmasi nedeniyle ihale iptal edildi. O günden beridir bu yapiyla ilgili yeni bir ihale iradesi ortaya konmadigi için bina çürümeye, yipranmaya devam ediyor. Bununla ilgili birçok kez de yazisma yaptik. Bedelsiz olarak bize tahsisi talebimizdir. Bunu yapmadiklari takdirde yeniden ihaleye çikilmasi da taleplerimiz arasinda. Çünkü bu bina Izmir’in hafizasinda yer alan sembol binalardan biridir ve çürüyüp, yok olup gitmesine razi degiliz. O nedenle de bunun yetkili makamlar tarafindan degerlendirilmesini, belediyemizin de girebilecegi bir ihalenin yeniden yapilmasini arzu ediyoruz. Eger tarafimiza devredilmeyecekse hiç olmazsa yeniden ihaleye çikilsin istiyoruz. O binayi korumak, yeniden Izmirlilerin kullanimina açmak belediye olarak bizim sorumlulugumuzdur. Çünkü zaten imar durumu geregi baska bir ticari faaliyette kullanilmasina imkan yok. Sosyal ve kültürel amaçli kullanilabilir. Kamu olarak isletilmesi gereken bir binanin yine mülkiyetinin bir kamu idaresi tarafindan edinilmesi son derece dogal” dedi.
“Elektrik fabrikasinda Büyüksehir’in yanindayiz”
Izmir Ticaret Odasi Baskani Mahmut Özgener de Baskan Soyer’in Elektrik Fabrikasi’nin ihale sürecinde önemli rol aldigini belirterek, “Ihalenin iptal edilmesini dogru bulmuyorum. O bölge Izmir için çok degerli. Bir daha ihaleye çikma sürecinde, destege ihtiyaç olursa Izmir Ticaret Odasi olarak her zaman Elektrik Fabrikasi’nin Izmir’e kazandirilmasi yönünde göreve haziriz. Oda olarak yatirim yapmamiz gerekiyorsa, onda da bütçemizin öngördügü alanda haziriz. Elektrik Fabrikasi’nin kamunun yapacagi bir proje ile Izmir’e kazandirilmasini biz çok önemsiyoruz. Bu konuda Izmir Büyüksehir Belediyesi’nin yanindayiz” diye konustu.
EGEV Yönetim Kurulu Baskani Mehmet Ali Susam ise Izmir’in kazanimlarina sahip çikmaya devam edeceklerini belirtti.