Trabzon'da Ulasim Master Plani Bilgilendirme Toplantisi
Trabzon Büyüksehir Belediye Baskani Murat Zorluoglu’nun çok önem verdigi projeler arasinda yer alan ve sehrin ulasim sorununu çözüme kavusturacak olan Ulasim Master Plani çalismalari kapsaminda ‘Bilgilendirme Toplantisi’ yapildi.
Ulasim Master Plani’ni yaklasik 1 yilda final raporu boyutuna kadar getirdiklerini kaydeden Zorluoglu, “Sehrimizi çok yakindan ilgilendiren önemli bir konuyu bugün müzakere etmek için bir aradayiz. Ulasim Master Plani’ni yaklasik 1 yilda final raporu boyutuna kadar getirdik. Birkaç ay içinde diger prosedürler de tamamlanarak en son Ulastirma Bakanligimizin da onayiyla birlikte sehrimiz Ulasim Master Plani’na sahip 23. Büyüksehir olacak. Bizden önce 22 tanesi tamamlanmis. Birçok ortamda bana hep sorulur valilik mi büyüksehir baskanligi mi diye. Valilik prestijli ve büyük bir görev. Çok önemli sorunlari çözme kabiliyeti olan bir meslek. Ben de bu meslegi 4 yil yapmaktan büyük onur duydum. Belediye baskanligi ile valilik arasinda somut farklardan birisi bu tür projeler. Sehrin eksikligini tespit edebiliyorsunuz. Ortak akil bulusmalari yapip projelendirebiliyorsunuz. O bakimdan büyüksehir baskanliginin böyle bir temel farki oldugunu söylüyorum” dedi.
Ulasim Master Plani’nin Trabzon’da çok uzun yillardir konusulan bir mesele oldugunu dile getiren Baskan Zorluoglu, “Biz Trabzon’da böyle bir ana plani nihayete erdirmenin arifesindeyiz. Hakikaten degerli hocalarimiz, yüklenicimiz çok büyük gayretlerle önemli çalisma ortaya koydular. Burada yapilan sunumun arkasinda sayfalarca raporlar ve veriler var. 21. yüzyil bilgi ve teknoloji çagi. Bu çagda özel sektör ve kamu kuruluslarinin en önemli gücü saglikli veriye dayali karar almaktir. Çok büyük mesafe katedebilir bu veriye sahip olanlar. Trabzon’a önümüzdeki süreçte belediye baskanlarinin ve diger kurum yöneticilerinin ellerinde saglam bilimsel veriler oldugu bir imkân mevcut. Bu statik bir rapor degil. Sürekli sehrin ihtiyaçlarina göre revize edilmesi gereken bir plan. Bu planlarin yetkili kurumlar ve yöneticiler tarafindan dikkate alinip uygulamaya sokulmasi çok önemli. Dikkatli bir sekilde verileri degerlendirerek, ulasim meselelerini bilimsel verilere dayandirarak çözme gayretinde olmaliyiz. Su ana kadar 3 tane çalistay gerçeklesti. Çok büyük katilimlar oldu. Ondan önce anketler yapildi. Veri toplama süreçlerinde halkin katilimi oldu. Olmasi gerektigi gibi hazirlandi. Çok kiymetli veriler elde ettik. Bu raporlari bende ayrintili olarak incelemeye basladim” diye konustu.
Güney Çevre Yolu’yla ilgili açiklamalarda bulunan Zorluoglu, “Güney Çevre Yolu önemli verilerden birisi. Ayni zamanda Kanuni Bulvari’nin tamamlanmasi da yine ulasim master planinin önem verdigi konulardan birisi. Büyüksehir Belediyesi olarak otogar konusuna el attik. Büyüksehir olarak memnuniyetle ifade edeyim ki; Trabzon’da bu dönemki kadar yerel yönetimler anlaminda projelerin hayat buldugu bir baska belediyecilik bulmak biraz olur. Bunu iftiharla söylüyorum. Bu konuda belki mütevazi olamayacagim çünkü her alanda ilkleri yapiyoruz. Bunlardan Ulasim Master Plani, otogar, sahil düzenleme projesi, altyapi projesi bazilaridir” dedi.
Maras caddesi ay sonu kapaniyor
Maras Caddesinin bu ay sonu trafige kapanacagini belirten Zorluoglu, “Maras Caddesi’nin yayalastirilmasi meselesi var. Çok uzun yillardir konusulan ama adim atilmayan bir konu. Ay sonu itibariyla orayi yayalastirmak üzere kapatiyoruz. Daha yeni dolmuslar sehrimizde yolcuyu tasiniyor. Yüzde 90 dönüsüm saglandi. Otoparklar ulasim meselesidir. Tanjant üzerindeki tam otomatik katli otopark Türkiye’de 5. olarak faaliyete geçti. Iskenderpasa’nin arkasinda yer alan otoparki yiktik ve 600-700 aracin sigacagi otopark yapiyoruz. Çömlekçi’den baglanti veriyoruz. Karagöz meydanina sira geliyor. Oranin da altini otopark olarak yapmayi hedefliyoruz. Bunlar tamamlandiginda meydan bölgesinin etrafinda 2 bin kapasiteli otopark olusmus olacak. Dolayisiyla her boyutuyla Trabzon’da insanlarin sorun olarak gördügü ulasim meselesine el attik. Ulasim Master Plani, çok önemli çözüm önerileri getiriyor. Bizim bir de SAMP projemiz var. Ihale süreci devam ediyor. 70-80 milyon euroluk hibedir” seklinde konustu.
Hafif rayli sistemi kazandirma zamani gelmistir
Hafif rayli sistemi artik kazandirma zamani geldigini ifade eden Zorluoglu, “Artik Trabzon Akçaabat’tan Yomra’ya kadar hafif rayli anlaminda rantabl bir sehirdir. Yolcu sayisi yapilabilir bir projedir. Ulasim Master Plani olmadan digerine geçemiyorsunuz. 25 tane kavsak düzenlemesi önerisi var. Bundan sonraki süreç, hafif rayli sistemi sehrin sahiplenmesi gerekiyor. Bir bütün olarak bu sehre hep birlikte hafif rayli sistemi kazandirma zamani gelmistir” dedi.