Bodrum Genelinde 16 Bin Metre Bariyer Yapildi
Bodrum Belediyesi, ilçe genelinde daha güvenli yollar için baslattigi çalismalar çerçevesinde koruyucu çelik bariyer (oto korkuluk) çalismalarini bitirdi.
Bodrum Belediyesi Fen isleri Müdürlügü ekiplerince geçtigimiz yil baslatilan çalismalarda, öncelikli olarak tehlikeli virajlar ve uçurum kenarlari basta olmak üzere yol kenarlarinda çalismalar baslatilmisti. Vatandaslarin can güvenligini saglamak ve tehlikelere kalkan olmak için yol kenarlarindaki iyilestirmeler yapilarak oto korkuluklar takildi.
Geçen yil baslatilan çalismalarda ilk olarak Yaliçiftlik-Etrim yolu üzerinde 3 bin metrelik bariyerler yapilirken son dört ayda ise ilçe genelinde toplamda 16 bin metreye ulasan bariyer yapim çalismalari önemli yol aglarinda hiz ve sürüs tutumu dikkate alinarak sürdürüldü.
Yaklasik dört ay süren ve geçtigimiz günlerde biten çalismalarda otokorkuluk çakma makinasi ile galvanizli dikmeler 2 metre araliklarla 1 metre ankraj boyu saglanacak sekilde zemine ankre edildi. Dikmeler galvanizli raylara monte edilirken raylarin üzerine 12 metre araliklarla reflektörler takildi. Oto korkuluk montaji tamamlandiktan sonra üzerine Galvanizli motosiklet bariyerleri monte edildi. Otokorkuluk ve motokorkuluklarin baslangiç ve bitislerine can güvenligini saglamak ve uçlarinin keskin kalmasini önlemek amaciyla uç parçalar takilarak asfalt üzerinden 75 cm yükseklik saglanacak sekilde montaji tamamlandi.
Ihtiyaç tespiti yapildiginda ilçe genelinde yolcularin güvenligini saglamaya yönelik çalismalar planlanacak.
Kaynak: İHA
Geçen yil baslatilan çalismalarda ilk olarak Yaliçiftlik-Etrim yolu üzerinde 3 bin metrelik bariyerler yapilirken son dört ayda ise ilçe genelinde toplamda 16 bin metreye ulasan bariyer yapim çalismalari önemli yol aglarinda hiz ve sürüs tutumu dikkate alinarak sürdürüldü.
Yaklasik dört ay süren ve geçtigimiz günlerde biten çalismalarda otokorkuluk çakma makinasi ile galvanizli dikmeler 2 metre araliklarla 1 metre ankraj boyu saglanacak sekilde zemine ankre edildi. Dikmeler galvanizli raylara monte edilirken raylarin üzerine 12 metre araliklarla reflektörler takildi. Oto korkuluk montaji tamamlandiktan sonra üzerine Galvanizli motosiklet bariyerleri monte edildi. Otokorkuluk ve motokorkuluklarin baslangiç ve bitislerine can güvenligini saglamak ve uçlarinin keskin kalmasini önlemek amaciyla uç parçalar takilarak asfalt üzerinden 75 cm yükseklik saglanacak sekilde montaji tamamlandi.
Ihtiyaç tespiti yapildiginda ilçe genelinde yolcularin güvenligini saglamaya yönelik çalismalar planlanacak.