Satin Almak Istedigi Araci Kendi Üretti

Safariciler tarafindan büyük ilgi gören ’buggy’ emsallerine göre çok daha güvenli ve konforlu. Sanayideki atölyelerinde aylik 12 araç üreten Altunbas ve ekibinin ürettigi araçlara Dubai, Almanya, Bulgaristan gibi ülkelerden de talep var. KOSGEB desteginin ardindan üretim kapasitesini arttiracak olan Altunbas’in en büyük hedefi ise ihracat. Satin almak istedigi araci kendi üreten Mahmut Altunbas; "Satin almak için bakmaya baslamistim. Türkiye’de seri üretim yapan kimseyi bulamadim dogru düzgün, bir kisi buldum o da Çin’den ithal edip burada birlestirme gibi yapiyordu. Kalite olarak da çok düsüktü. Kendimiz daha iyisini yapariz diye basladik, yüksek kaliteyle suan kullanabildigimiz her seyin kalitelisini kullaniyoruz. Kendimiz binecegimiz araci satiyoruz diyebiliriz. Güvenlik olarak da bir araçla yarisacak seviyededir, sase saglamligi arabayla asagi yukari ayni. Atv ve diger buggylere göre çok daha saglam bir sasemiz var” dedi.

Müsteri kitlesinin daha çok safariciler oldugunu belirten Altunbas, Dubai, Bulgaristan, Almanya gibi ülkelerden de araca talepler oldugunu belirtti.

Altunbas; “Suan için aylik 10-12 araç civari üretim yapiyoruz. Arttirilabilir siparise göre ama plaka olayindan sonra satislarin yüzde 500 artacagini düsünüyoruz. O zaman fabrikalasmayi düsünüyoruz. Üretimi komple sifirdan yapiyoruz. Çelik çekme boruyu Konya’dan boru halinde aliyoruz, bu hale kadar getiriyoruz. Tamamini yerli malzeme kullaniyoruz. Çin mali civata bile bulundurmuyoruz araçta. Tamami Türk mali olacak sekilde üretiyoruz. Safaricileri de en çok cezbeden kismi güvenligi. Suan için 2 kisilik versiyonlari 50 bin, 4 kisilik versiyonlarini 60 bin liradan satiyoruz toplu satis yaptigimizda ise indirim uyguluyoruz’’ dedi.

Asker ve polisin bu araçlari kullandigini söyleyen Altunbas, arazi araçlarini hem devlete üretmek hem de ihracat yaparak katma deger saglamak istiyor.