Alman Mahkemesi, Makinistlerin Grevinin Durdurulmasi Talebini Reddetti
Frankfurt Is Mahkemesi, Alman Demiryollarinin, makinistlerin 1 Eylül'de baslayan grevinin durdurulmasi talebine ret yaniti verdi.
Kamu sirketi olan Alman Demiryollari, Frankfurt Is Mahkemesinin 1 ay içinde üçüncü kez yolcu ve yük hizmetini kesintiye ugratan makinistlerin grevinin durdurulamayacagi yönündeki kararindan sonra temyize gitti.
Alman Makinistler Sendikasi (GDL) Alman Demiryollari ile yapilan toplu is sözlesmesi görüsmelerinin basarisizlikla sonuçlanmasinin ardindan 1 Eylül’de ülke genelinde 1 ay içinde üçüncü kez 6 günlük greve gitmisti.
2 Eylül’de Alman Demiryollari, Frankfurt Is Mahkemesinden grevlerin durdurulmasina iliskin ihtiyati tedbir alinmasini talep etmisti.
Fakat, Frankfurt Is Mahkemesi dün, sendikanin aldigi grev kararinin durdurulamayacagi yönünde karar verdi.
Bunun üzerine Alman Demiryollari, bir üst mahkeme olan Eyalet Is Mahkemesi’ne basvuru yaparak yerel mahkemenin aldigi kararin temyizini istedi.
Alman Demiryollari, GDL sendikasini, grevle yalnizca daha iyi çalisma kosullari ve maas artisi saglamaya çalismayip ayni zamanda siyasi hedefler pesinde kosmakla suçluyor.
GDL Baskani Claus Weselsky, Frankfurt Is Mahkemesinin makinistlerin grevinin yasal, orantili oldugunu açikça belirttigini vurgulayarak, "Alman Demiryollari, maddi olarak makul bir teklifte bulunana kadar grevi sürdürecegiz. Bir teklif sunuldugunda her zaman müzakere etmeye haziriz." ifadesini kullandi.
GDL, talepleri karsilanmazsa makinistlerin is birakma eylemlerinin 7 Eylül saat 02.00’a kadar sürecegini kaydetmisti. GDL üyeleri, daha önce 10-13 Agustos ve 22-25 Agustos'ta grev yapmisti.
Alman Demiryollari, grev öncesi 600 avroluk yeni tip koronavirüs (Kovid-19) primini ve maaslara zammin 36 aylik toplu sözlesme süresinde yapilmasini kabul ederken GDL, 28 aylik toplu is sözlesmesi dönemi için ücretlere zam yapilmasinda israr etti.
Öte yandan Alman Demiryollari, uzun mesafe trenlerin yaklasik yüzde 75'inin grev nedeniyle çalisamadigini da bildirdi.
Bu arada, Alman kamuoyunda “greve” yönelik elestiriler de artiyor. Alman yolcular dernegi Pro Bahn ve Almanya Sehirler ve Belediyeler Birligi, grevin derhal sona erdirilerek, Alman Demiryollari ile GDL arasinda anlasmazliklarin yeni müzakerelerle çözülmesini istedi.
Alman Demiryollari her gün yaklasik 860 uzun mesafe ve 20 binden fazla sehir içi treni isletiyor. Kovid-19 salgini ekonomik açidan sikintida olan kamu sirketini olumsuz etkilerken 2021'in ilk yarisinda vergi sonrasi zarari 1,4 milyar avro olmustu. Sirketin net finansal borcu ise 32 milyar avroya yükselmisti.
GDL'ye üye makinistler ücret artisi talebiyle 2014 ve 2015'te sekiz kez greve gitmisti.
Kaynak: AA
Alman Makinistler Sendikasi (GDL) Alman Demiryollari ile yapilan toplu is sözlesmesi görüsmelerinin basarisizlikla sonuçlanmasinin ardindan 1 Eylül’de ülke genelinde 1 ay içinde üçüncü kez 6 günlük greve gitmisti.
2 Eylül’de Alman Demiryollari, Frankfurt Is Mahkemesinden grevlerin durdurulmasina iliskin ihtiyati tedbir alinmasini talep etmisti.
Fakat, Frankfurt Is Mahkemesi dün, sendikanin aldigi grev kararinin durdurulamayacagi yönünde karar verdi.
Bunun üzerine Alman Demiryollari, bir üst mahkeme olan Eyalet Is Mahkemesi’ne basvuru yaparak yerel mahkemenin aldigi kararin temyizini istedi.
Alman Demiryollari, GDL sendikasini, grevle yalnizca daha iyi çalisma kosullari ve maas artisi saglamaya çalismayip ayni zamanda siyasi hedefler pesinde kosmakla suçluyor.
GDL Baskani Claus Weselsky, Frankfurt Is Mahkemesinin makinistlerin grevinin yasal, orantili oldugunu açikça belirttigini vurgulayarak, "Alman Demiryollari, maddi olarak makul bir teklifte bulunana kadar grevi sürdürecegiz. Bir teklif sunuldugunda her zaman müzakere etmeye haziriz." ifadesini kullandi.
GDL, talepleri karsilanmazsa makinistlerin is birakma eylemlerinin 7 Eylül saat 02.00’a kadar sürecegini kaydetmisti. GDL üyeleri, daha önce 10-13 Agustos ve 22-25 Agustos'ta grev yapmisti.
Alman Demiryollari, grev öncesi 600 avroluk yeni tip koronavirüs (Kovid-19) primini ve maaslara zammin 36 aylik toplu sözlesme süresinde yapilmasini kabul ederken GDL, 28 aylik toplu is sözlesmesi dönemi için ücretlere zam yapilmasinda israr etti.
Öte yandan Alman Demiryollari, uzun mesafe trenlerin yaklasik yüzde 75'inin grev nedeniyle çalisamadigini da bildirdi.
Bu arada, Alman kamuoyunda “greve” yönelik elestiriler de artiyor. Alman yolcular dernegi Pro Bahn ve Almanya Sehirler ve Belediyeler Birligi, grevin derhal sona erdirilerek, Alman Demiryollari ile GDL arasinda anlasmazliklarin yeni müzakerelerle çözülmesini istedi.
Alman Demiryollari her gün yaklasik 860 uzun mesafe ve 20 binden fazla sehir içi treni isletiyor. Kovid-19 salgini ekonomik açidan sikintida olan kamu sirketini olumsuz etkilerken 2021'in ilk yarisinda vergi sonrasi zarari 1,4 milyar avro olmustu. Sirketin net finansal borcu ise 32 milyar avroya yükselmisti.
GDL'ye üye makinistler ücret artisi talebiyle 2014 ve 2015'te sekiz kez greve gitmisti.