Malatya'da Akilli Kavsak Çalismalari Sürüyor

Trafigin yogun olarak kullanildigi alanlarda vatandaslarin olumsuzluklar yasamamasi adina çalismalarini sürdüren Malatya Büyüksehir Belediyesi ekipleri, Çösnük Mahallesi’nde de akilli kavsak uygulamasi gerçeklestiriyor. Esref Bitlis Caddesi üzerinde uygulanan akilli kavsak çalismasini sürdüren ekipler, uygulamanin yapildigi alanda asfalt yenileme ve bakim onarimin yani sira peyzaj düzenlemesi ve trafik isaretleme levhalama çalismalarini da gerçeklestiriyor. Esref Bitlis Caddesi üzerinde yapilan çalismalarla ilgili bilgiler veren Yol ve Alt Yapi Koordinasyon Daire Baskani Mehmet Mert, “Çösnük Kavsagi’nda isiksiz yeni bir düzenleme yapiyoruz. En çok trafik kazasi olan kavsaklarimiz arasindaydi. Eski halindeyken isik da olmadigi için çok büyük bir problem yasiyorduk. Simdi akilli kavsak olarak yeniden dizayn ediyoruz. Bu sene yaklasik 17-18 arasinda kavsak çalismasi gerçeklestirdik. Bir hafta içerisinde tamamlayarak ardindan asfaltini döküp hizmete sunacagiz” dedi.

Ulasim Hizmetleri Daire Baskani Abdullah Adanur ise “Çösnük Kavsagi’nda daha önce kazalarin günlük meydana geldigi bilinmektedir. Kontrolsüz kavsaklar arasindaydi. Biz bunlari yeniden projelendirdik ve Malatya merkezinde buna benzer sikintili olan her kavsakta çalismalar yaptik ve çalismalarimiz devam ediyor. Bu çalismalarla trafik güvenligi en üst seviyelere çikiyor. Insallah bundan sonra yapilan çalismalarla trafik kazalarinin minimum seviyeye düsecegine inaniyorum" sözlerine yer verdi.

Çösnük Mahallesi’ndeki yogunlugun yapilan akilli kavsakla rahatlayacagini belirten Çösnük Mahallesi Muhtari Burhan Inanç, “Çösnük, gerçekten kazalarin yogun oldugu bir bölgeydi. Baskanimizdan talep ettik, daire baskanlarindan Allah razi olsun. Bu bölgede güzel bir çalisma yaptilar. Trafigin çok yogun oldugu ve trafik kazalarinin sikinti oldugunu söyledik. Allah razi olsun gerçekten güzel bir kavsak oldu. Buzlanma oldugunda çok sikinti oluyordu. Akilli kavsaga çevrildi. Bu bölgede trafik akisi bundan sonra yasanmayacak. Allah Baskanimdan ve ekibinden razi olsun” sözlerini ifade etti.

Malatya merkezde yaklasik 20’ye yakin akilli kavsak yapildigini dile getiren Büyüksehir Belediye Baskani Selahattin Gürkan, “Yol ve Alt Yapi Koordinasyon Daire Baskanligi ile Ulasim Hizmetleri Daire Baskanligi’nin ortaklasa koordine ettigi özellikle Malatya’da yeni kavsaklarin, yeni yollarin, yeni yollarin, yeni arterlerin ve yeni akslarin olusturulmasi noktasinda Genel Sekreterlik bünyesinde yogun bir çalisma içerisindeler. Çösnük bölgesinde de sürekli kazalara mahal veren bir yapi söz konusuydu. Isik da uygun degildi. Biz buraya akilli kavsak yapma planlamasi yaptik. Su ana kadar 20’ye yakin akilli kavsak çalismasi yaptik. Yani Malatya bir Büyüksehir hüviyeti içinde ve akilli kavsaklariyla ayrica Park ve Bahçeler Daire Baskanligimizin yaptigi çiçeklendirilmesi ile ayri bir çalisma yapiyor. Yani Malatya hem kimligine, benligine, hafizasina sahip çikmasi noktasinda, hem de modern ve çagdas anlamda sehircilik anlayisina kavusma noktasinda hem de akilli sehirler terminus kapsami içerisinde akilli kavsaklarla, akilli yollarla tamamlama gayreti içerisinde.

Su anda Malatya’da özellikle yol ve asfalt noktasinda hakikaten Cumhuriyet tarihimizde rekor kiran yol ve asfalt çalismalarini izliyoruz. Bu 2 yil içeresinde yaklasik 3 bin kilometre yol ve asfalt yapildi. Cumhuriyet tarihinin rekorudur. Bütün belediyeler ve özel idareler için de geçerli. Dolayisiyla Yol ve Alt Yapi Koordinasyon Daire Baskanligimiz bir taraftan yeni arterler, yeni yollar, yeni asfaltlar ve yeni kavsaklar yaparken, diger taraftan da sehrin güzellestirilmesi noktasinda Park ve Bahçeler Daire Baskanligimiz ve Ulasim Hizmetleri Daire Baskanligimiz da yol isaretleme, trafigin güvenligi ve sagligi açisindan büyük bir gayret içerisindeler. Ben bu çalismalari yapan gerek Yol ve Alt Yapi Koordinasyon Daire Baskanligimiza ve gerekse Ulasim Hizmetleri Daire Baskanligimiza ve bu çalismalarin sonunda düzenlemeyi yapacak olan Park ve Bahçeler Daire Baskanligimiza tesekkür ediyorum” ifadelerini kullandi.