CHP'li Akin Açiklamasi 'Yap-Islet-Devret Projelerinde Rekoru Anlamak Için Bir Güne Degil, 365 Güne Bakilmali'
CHP Genel Baskan Yardimcisi Ahmet Akin, yap-islet-devret projelerinin rekor kirip kirmadigini anlamak için tek güne degil, 365 günün tamamina bakilmasi gerektigini bildirdi.
Akin, yazili açiklamasinda, Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu'nun, "Osmangazi Köprüsü'nden 24 Temmuz'da 64 bin 406 araç geçtigini, 40 bin araç geçis garantisinin gerçeklesme oraninin rekor kirdigini" sosyal medya hesabindan duyurdugunu ifade etti.
Kamu bütçesinde adeta "kara delige" dönüsen garantilerle ilgili yapilan bu açiklamanin kamuoyunu yaniltmaya yönelik oldugunu savunan Akin, sunlari kaydetti:
"Yap-islet-devret projelerinin rekor kirip kirmadigini anlamak için tek bir güne degil, 365 günün tamamina bakilmasi gerekmektedir. Sayin Karaismailoglu'nun rekor kirdigini belirttigi 24 Temmuz tarihi hem aylar sonra pandemi kisitlamalarinin uygulanmadigi hem de 9 gün süren Kurban Bayrami tatili sonuna denk gelmektedir. Halihazirda sehirler arasi yollardaki trafigin en üst noktaya ulasacagi bir dönem üzerinden yap-islet-devret projelerini degerlendirmek hatali bir bakis olacaktir."
Osmangazi Köprüsü ve Izmir-Istanbul Otoyolu'nun disinda Türkiye'de pek çok araç ve gelir garantisi verilen otoyol ve köprü bulunduguna dikkati çeken Akin, bunlarla ilgili yalnizca bir güne ait verilerin açiklanmasinin, kamu bütçesine büyük bir yük olan garantileri masumlastirmaya yönelik bir girisim oldugunu ileri sürdü.
Kaynak: AA
Kamu bütçesinde adeta "kara delige" dönüsen garantilerle ilgili yapilan bu açiklamanin kamuoyunu yaniltmaya yönelik oldugunu savunan Akin, sunlari kaydetti:
"Yap-islet-devret projelerinin rekor kirip kirmadigini anlamak için tek bir güne degil, 365 günün tamamina bakilmasi gerekmektedir. Sayin Karaismailoglu'nun rekor kirdigini belirttigi 24 Temmuz tarihi hem aylar sonra pandemi kisitlamalarinin uygulanmadigi hem de 9 gün süren Kurban Bayrami tatili sonuna denk gelmektedir. Halihazirda sehirler arasi yollardaki trafigin en üst noktaya ulasacagi bir dönem üzerinden yap-islet-devret projelerini degerlendirmek hatali bir bakis olacaktir."
Osmangazi Köprüsü ve Izmir-Istanbul Otoyolu'nun disinda Türkiye'de pek çok araç ve gelir garantisi verilen otoyol ve köprü bulunduguna dikkati çeken Akin, bunlarla ilgili yalnizca bir güne ait verilerin açiklanmasinin, kamu bütçesine büyük bir yük olan garantileri masumlastirmaya yönelik bir girisim oldugunu ileri sürdü.