Havadan Denetimlere Agirlik Verilecek
2011-2020 döneminde Birlesmis Milletler nezdinde trafik kazalarina bagli can kayiplarinda yüzde 50 hedefini tutturan iki ülkeden biri olan Türkiye, 2021-2030 yillari arasinda da trafik kazalarindan kaynakli can kayiplarinin yüzde 50 azaltilmasi, 2050’de “sifir can kaybi” hedefine yönelik çalismalarini sürdürüyor. Bu kapsamda Içisleri Bakanligi trafik kazlarinin önlenmesine yönelik yol haritasini belirleyen kisa, orta ve uzun vadeli planlarini içeren “Trafik Kazalarini Önleme Plani”, “Kurban Bayrami Trafik Tedbirleri” ve “Motosiklet Kazalari” konulu 3 genelgeyi illere gönderdi.
Komisyon tarafindan illerin “trafik kazalarini önleme” plani hazirlanacak
Valiliklere gönderilen “Trafik Kazalarini Önleme Plani” konulu genelge ile, valiler tarafindan, emniyet/jandarma trafik sorumluluk alaninda Kurban Bayrami tatilini de içine alacak sekilde, vali ya da görevlendirecegi vali yardimcisinin baskanliginda polis, jandarma, ulastirma, belediye, saglik, milli egitim, tarim ve orman ile ilgili diger birim temsilcilerinden olusacak bir komisyon kurulacak. Bu komisyon tarafindan 180 günlük “Trafik Kazalarini Önleme Plani”ni hazirlanacak. Bu plan ile “asiri hizla mücadele”, “emniyet kemeri ve kask kullanimi”, “yaya önceligi”, “motosiklet/motorlu bisiklet kullanimi” ve “cep telefonu kullanimi” vb. konularda il sinirlari içerisinde meydana gelen ölümlü ve yaralanmali trafik kazalarinin azaltilarak trafik güvenligi artirilacak.
Etkin ve yogun denetimlerle saha hakimiyeti arttirilacak
Bu yilin ilk alti ayi ile geçen yilin ayni dönemi ile karsilastirilarak trafik kazalarina sebep olan ihlallerin gerçeklestigi yerler ve ihlalin türü, bu ihlaller nedeniyle meydana gelen kazalarin olus türleri, zamanlari ve sürücü kusurlari vb. bilgileri analiz edilecek.
Etkin, sürekli ve yogun denetimlerle saha hakimiyeti artirilacak, mobil/motorize trafik ekip/timlerinin görünür olmasi saglanacak. Trafik ekiplerinin özellikle kazalarin yogun oldugu sorumluluk güzergâhlarinda, ekip araçlarinin tepe lambalari açik bulundurulacak. Ihtiyaç duyulmasi halinde Polis ve Jandarma Trafik Ekiplerince karma ekipler olusturularak müsterek denetim yapilabilecek.
Havadan denetimlere agirlik verilecek
Denetim faaliyetlerinin her zaman ve her yerde etkin bir sekilde gerçeklestirilerek sürücülerde “algilanan yakalanma riski duygusu” sürekli ve üst düzeyde tutulacak. Buna yönelik genel denetimlerin yani sira drone, helikopter vb. hava araçlariyla yapilan trafik kontrollerine de agirlik verilecek.
Radar araçlari 7/24 esasina programlanacak
Asiri Hizla Mücadele kapsaminda, hiz denetimlerinin çevirme ekipleriyle birlikte yapilmasi için gerekli planlamalar yapilacak. Tüm radar araçlarinin gündüz ve gece istisnasiz olarak 7/24 esasina göre aylik trafik kontrol programlarina uygun sekilde görevlendirilecek. Radar araci bulunmayan ilçe merkezlerinden geçen devlet yolu, il yolu gibi ana arterlerde hiz denetimi yapilmasi için il merkezi trafik birimlerince planlama ve görevlendirmeler yapilacak. Okul, hastane, alisveris merkezi gibi yayalarin yogun olarak bulundugu yerlerde ve bu yerlerin çevresindeki cadde, sokak ve güzergâhlarda azami hiz sinirinin 30 km/s hiza düsürülmesi amaciyla çalismalar yapilacak.
Kampanyalarla farkindalik arttirilacak
2021-2030 Karayolu Trafik Güvenligi Strateji Belgesinde belirlenen hedeflere ulasmak için yil boyunca toplumsal farkindaligi artirmaya yönelik etkinlik ve kampanyalar düzenlenecek, denetim/bilgilendirme faaliyetleri yürütülecek.
Kirmizi isikta geçme, seyir halinde cep telefonu kullanimi, tarim araçlarinin uygun olmayan sekilde trafikte yer almasi, alkol etkisinde araç kullanimi, otoyol ve sehirlerarasi yollarda duraklama/parketme konularinda egitim/bilgilendirme çalismalari yapilacak.
“Yasam Için Kisa Bir Mola” sloganiyla 59 ilde olusturulan yasam tünellerinde; emniyet kemeri kullaniminin gerekliligi, cep telefonunun insan dikkati üzerindeki olumsuz etkileri, asiri hiz ve normal seyir hizinin insan yasami üzerine etkisi, yakin takipten ve hatali serit degistirmeden kaynaklanan kazalar ile yaya önceligi/güvenligi konularinda özel olarak hazirlanan kisa filmler sürücü ve yolculara izletilecek.
Okul öncesi ve ilkokul ögrencilerine yönelik Çocuk Trafik Egitim Parklarinda uygulamali trafik egitimlerinin verilmesine devam edilecek. “Mobil Trafik Egitim Tiri Türkiye Yollarinda” slogani ile hayata geçirilen “Mobil Trafik Egitim Tiri” ile verilen uygulamali egitimlere okul idarelerinin ögrencileri ile birlikte katilmalari tesvik edilecek.
Ülke genelinde “yol ver hayata” kampanyasi
Içisleri Bakanliginca ülke genelinde yol ver hayata sloganiyla yeni bir kampanya baslatildi. Kampanya kapsaminda hazirlanan “kemerinle yol ver hayata”, “sabrinla yol ver hayata”, “kaskinla yol ver hayata”, “dikkatinle yol ver hayata” yazili görseller ile farkindalik olusturulacak.
Illerde emniyet kemeri kullanimina yönelik rapor çikarilacak
Sürücülerde artan emniyet kemeri kullanim oraninin yolcularda da saglanabilmesi için etkin denetimler yapilacak ve yaptirimlar kararlilikla uygulanacak. (2020 yili 6 aylik istatistiki verilere göre, emniyet kemeri denetimlerinde denetime tabi tutulan sürücülerin sadece yüzde 1,82’sine cezai islem uygulanmis, kalan yüzde 98.18’lik kisminin ise emniyet kemeri taktigi seklinde bir ön kabul olusmustur.), Emniyet kemeri kullanim oranlarinin il bazli tespit edilmesi amaciyla üniversiteler ile sehirlerin yerlesim yeri içi ve disi yollarinda degisik zaman ve lokasyonlarda; sürücü, ön koltuk yolcu ve arka koltuk yolcular için sayim gerçeklestirilecek. Sayim sonucunda üniversiteler tarafindan olusturulan raporlar baz alinarak, kemer kullanim oranlarinin artirilmasina yönelik bilgilendirme/denetim planlari olusturulacak.
Yaya ve okul geçitlerinin isaretleri standart hale getirilecek
Yaya/okul geçitlerindeki yatay ve dikey isaretlemeler kontrol edilerek standartlara uygun olmayanlar yenilenecek. Sürücülerin yaya ve okul geçitleri öncesinde uyarilarak dikkatlerini daha üst düzeye çikararak yavaslamalarini ve yayalara ilk geçis hakkini vermelerini saglamak amaciyla tüm isiksiz okul ve yaya geçitlerine araçlarin yaklasim yönünde “Önce Yaya” görsellerinin çizdirilmesi tamamlanacak. Trafik denetimlerinde yayalarin yogun oldugu bölgelerde ve sehrin cazibe merkezlerinde olusacak riskli davranislarin önlenmesine yönelik olarak motorize ve yaya personelde yararlanilacak.
Cep telefonu denetimlerinde sivil personelden faydalanilacak
Trafikte önemli bir sorun olan seyir halinde cep telefonuyla konusma ihlallerinin önlenmesine yönelik sivil personelden de istifade edilerek ihbarli denetimlere agirlik verilecek. Genel kolluk personelinin cep telefonu kullanimi ihlallerine karsi duyarliligi artirilacak.
Kurban Bayrami’nda yogun denetim
Kurban Bayrami dolayisiyla 81 il valiligine gönderilen genelgede, bayram tatilinin 9 gün olmasina ragmen trafik tedbirlerinin 14-26 Temmuz tarihleri arasinda 13 gün süreyle alinacagi ifade edildi.
Ayrica Kurban Bayrami süresince günlük toplam 9 bin 259 ekip/ tim, 17 bin 430 personel görev alacak. Tedbirlerin alindigi 13 gün boyunca toplam 120 bin 372 ekip/tim, 226 bin 586 personel görev alacak. Ayrica 30’u polis, 15’i jandarma olmak üzere toplam 45 bas müfettis güzergahlarda ve kazalarin yogunlastigi kara noktalarda, ekip ve personelin aldigi tedbirleri yerinde inceleyecek.
Sivil personel ile otobüs denetimi yapilacak
Toplam 690 sivil personel, 1.380 sehirlerarasi otobüsü denetleyecek. 15 helikopter, 79 drone ile havadan denetim gerçeklestirecek. Toplam 1.100 polis ve jandarma maket model araç ve trafik ekibi ile denetim yapilacak.
Terminal denetimlerine agirlik verilecek
Bayram dolayisiyla sehirlerarasi yolculuk artacagi için terminal denetimlerine agirlik verilecek. 66 yasindan gün almis, 26 yasindan küçük soförlerin otobüs kullanmasina izin verilmeyecek. Terminal ve izin verilen yerler disinda sehirler arasi otobüslerin kalkislarina müsaade edilmeyecek. Terminallere giris çikis yapan bütün otobüs ve soförler
ile takograflar denetlenecek. Otobüslerde emniyet kemeri kullanimi denetimlerine de agirlik verilecek.
Trafik ile ölümlü ve yaralanmali kazalarin yogun oldugu saat dilimlerinde soförler araç disina davet edilerek bilgilendirme yapilacak. Tarimsal faaliyetin yogun oldugu bölgelerde kara yolu üzerinde tarimsal zirai araçlari, traktörler, biçerdöverler vb. araçlarin uygunsuz olarak seyretmelerine izin verilmeyecek.
Bakanliktan motosiklet genelgesi: “kask” denetimlerine agirlik verilecek
Içisleri Bakanligi özellikle koronavirüs salgini dolayisiyla kargo, restoran, market gibi isletmelerin müsterilerine kuryeler araciligiyla hizmet vermeye baslamasiyla artan trafikte motosiklet kullanimi dolayisiyla kask denetimlerini sikilastiracak. Bu kapsamda alinacak yeni önlemleri içeren genelge illere gönderildi.
Motosiklet kazalari incelenecek
Genelgeye göre, 2021 yilinin ilk alti aylik döneminin 2020 yilinin ayni dönemi ile karsilastirilarak, motosiklet/motorlu bisiklet kazalarinin yogun oldugu alanlar tespit edilecek. Kazalarin olus türleri, zamanlari ve sürücü kusurlari vb. bilgilere dayali olarak analizlerin yapilacak; etkin, sürekli ve yogun denetimlerle saha hakimiyetinin artirilarak mobil/motorize trafik ekip/timlerin görünürlügü artirilacak.
Tescilsiz, plakasiz, sürücü belgesiz veya yetersiz sürücü belgeli, standart disi baska bir araca ait ya da sahte plakali, hurdaya ayrilmis veya trafikten çekilmis motosiklet/motorlu bisikletlerin karayolunda kullanildiginin tespiti halinde ilgili mevzuat hükümleri uyarinca gerekli yaptirimlar uygulanacak.
Trafikte motosiklet kullanimina yönelik farkindalik artirilacak
Motosiklet/motorlu bisikletlerin trafik kurallarina uygun olarak trafikte yer almasi, diger araç sürücülerinin de motosikletlerin geçis haklarina ve sürüs güvenligine dikkatlerinin artirilmasina yönelik illerde bilgilendirme ve farkindalik faaliyetlerine yönelik proje ve kampanyalara agirlik verilecek.
Motosiklet/motorlu bisiklet kullaniminda kask takmanin ölüm/agir yaralanma riskini düsürdügünden hareketle “kask kullanimi” konusundaki denetimlerin artirilacak.
Trafik kollugunca tescilsiz, tescil plakasi görünürlügü bozuk, isik donanimi eksik/farkli olan, üzerinde teknik degisiklik yapilmis (aynalari sökülmüs, amortisörleri kesilmis vb.), abart egzoz vb. gibi eksiklikleri bulunan motosiklet/motorlu bisikletlere karsi duyarli olunacak. Bu eksikliklerin genel kolluk personelince tespit edilmesi ve aracin durdurulmasi halinde ise trafik personelinden destek talep edilecek.
Üzerinde tasima kutusu bulunan (yan tarafta bulunan çantalar hariç) ancak bu hususu tescil belgesi ve bilgisayar kayitlarina isletmedigi tespit edilen motosiklet/motorlu bisiklet isletenleri hakkinda gerekli islemler yapilacak.
Yaya yollari (kaldirim) ve yaya geçitleri dahil yayalara ayrilmis alanlari kullanan veya duran/duraklayan araçlarin arasindan geçis yapan motosiklet/motorlu bisiklet sürücülerine karsi duyarli olunacak.
Motosiklet/motorlu bisiklet türü araçlarin hareket kabiliyetleri dikkate alinarak rutin/alisilmis uygulama yerleri ve denetimlerin disinda sivil ekip ve personel ile de denetim yapilacak. Trafik ekip/timleri ve/veya motosikletli asayis birimlerince motosiklet/motorlu bisikletlere yönelik sik sik özel denetim gerçeklestirilecek. Motosiklet/motorlu bisikletlerin kazalarina iliskin istatistiklerin düzenli olarak kamuoyuyla paylasilacak.