Insaat Sektörü Çözüm Bekliyor
ESMIAD AR-GE Komisyonu Baskani Ayberk Kirçin, Otopark Kanunu ile ilgili yasanan sikintilari dile getirerek çözüm talep ettiklerini belirtti.
Sektörün, kendisine bagli 200’den fazla alt sektörün harekete geçirdigini anlatan Kirçin, "Bu bakimdan ülkemizde ’lokomotif sektör’ olma gibi bir özellige de sahiptir. Pandemi sürecinin sonuna dogru geldigimiz su günlerde insaat sektöründeki hareketlilikte bizler içinde sevindirici olmustur. Fakat toplamda 9 kez ertelenen otopark kanunu 31 Mart 2021 tarihinde yürürlüge girmistir. Kanun kapsaminda, yürürlüge giren yönetmelikte ticari, konut + ticari veya konut imar planina sahip bütün parsellerde otopark yapilma zorunlulugu getirilip 80 metrekareden küçük her 3 daire için en az 1 otopark, 80 metrekare ile 120 metrekare arasindaki her 2 daire için en az 1 otopark, 120 metrekare ile 180 metrekare arasindaki her daire için en az 1 otopark ve 180 metrekare üzeri her daire için 2 otopark yeri ayrilmasina karar verilmistir. Baktigimizda otopark kirliligi için olumlu bir yasa gibi görünen bu karar birçok insaat firmasini çikmaza sokmustur. Istenilen sartlarda daha öncesinde isyeri yapilmis cadde ve sokaklarda yeni is yerleri alma sansi kalmamistir. Eski yerleskelerde bulunan birçok parsel istenilen sartlari saglamamaktadir. Bundan dolayi isyeri, dükkân yapilamamaktadir. Yönetmelikte belediyelerin otopark alanlari tahsis etmesi isteniliyor. Bu yola gidildigi takdirde ise afaki otopark ücretleri çikiyor. Araç basi 6 bin 800 TL den dört taksit halinde ücret talep ediliyor. 15 araçlik bir yerde çikacak otopark ücretini siz düsünün. Ayrica birçok belediyenin su an böyle bir otopark yapmak için yeri bulunmamaktadir. Müteahhitlerimiz insaat alanlarinda isyeri olarak düsündükleri bölgeyi otopark ile doldurduklarinda bunun finans kismini nasil kapatacaklardir? Bu durum ileriki süreçte gelisen semtlerimizde halkimizin ihtiyaçlarini karsilamak için hizmet nasil götürülecektir? Madem otopark zorunlulugu bu kadar önemli bir konuydu imar affi ile mevcutta otopark olan birçok yerin isyeri yapilmasina neden izin verildi.
Bu düzenleme için uygun bir alt yapi suan mevcut degildir. Çözüm olarak uzun vadeli bir erteleme olabilir o süreçte sartlari olgunlastirma veya düzenlemenin müteahhitleri bu çikmazdan çikaracak sekilde yeniden düzenleme getirilmelidir. Devletimizin bu konu üzerine en kisa sürede egilip çözüm odakli bir çalisma yapmasini temenni ediyoruz. Aksi halde su günlerde hareketlenen insaat sektörü çözümü olmayan bir dar bogazin içinde kalacaktir.”