Onur Air Çalisanlari Ikinci Kez Maas Eyleminde
Onur Air Havayolu sirketinde çalisanlar, yaklasik 22 aydir maas alamadiklari gerekçesiyle ikinci kez eylem yapti. Yaklasik bin çalisan sirketin önünde düdük çalip, kirmizi kart çikararak firmayi protesto etti.
Atatürk Havalimani’ndaki sirketin önünde ikinci kez toplanan çalisanlar, maas alamadiklari ay sayisi kadar düdük çalarak firmaya kirmizi kart çikartti. Daha sonra çalisanlardan bir heyet sirketin Yönetim Kurulu Baskani Cankurt Bagana ile bir görüsme gerçeklestirdi. Yapilan görüsmede Bagana’nin, mal varligina haciz kondugunu ödeyecek parasinin olmadigini ileri sürdügü kaydedildi. Ayrica yapilan görüsmede Bagana’nin, firmayi satin alacak kisinin ilk önce personelin alacagi 8 milyon dolarin ödenmesi sartiyla satacagini söyledigi belirtildi.
22 aydir maas alamadiklarini ve pilot, hostes gibi çalisanlarinin issiz kalmasinin da bir maliyet kaybini olusturdugunu söyleyen Kaptan Pilot Oral Büyüksari, “Toplanmamizin sebebi 22 aydir alamadigimiz maasimiz, sosyal haklarimiz ve firmanin faaliyetlerini durdurmasi. Daha önce ödenmeyen maaslarimiz, pandemi bahane edilerek tekrar herhangi bir sosyal hakkimiz ödemedigi için tekrar bin 800 tüm personeli temsilen bir heyet olusturduk. Yasal yollardan, devletin ilgili kurumlari ve sivil kurum temsilcileri ile haklarimizi almak için mücadele veriyoruz. Bugün de düdük ve kirmizi kart eylemi yapacagiz. 110. Sirada vergi rekortmeni olmus bir firma nasil olur da iflasa sürüklenir, nasil olur da iflas eder. Türkiye adina bu sirketin iflas etmesi, iflasa sürüklenmesi ülke için de bir kayiptir. Dilegimiz birincisi maas ve sosyal haklarin sirket tarafindan ödenmesi. Ikincisi de Onur Hava Yollari gibi bir markanin ölmemesi onun için de devletin yetkili organlari tarafindan kayyim atanmasi” diye konustu.
“Devletin mali denetimleri firma üzerinde siklastirmasini istiyoruz”
Yapilan eyleme Antalya’dan katilan kaptan Nurettin Tasan, “30 Eylül’de yapilan görüsmede sirketimiz 15 gün ile bir ay arasinda bir görüsme süreci belirlenmisti. Bu süreçte sirketin satilmasi halinde çalisanlarin kidem tazminati olmak üzere tüm alacaklarinin ödenecegi söylenmisti. Ama sirketin yetkilileri tarafindan suana kadar bir izah olmadigi için magduriyetimiz hala en ileri seviyede devam etmektedir. Sirketle irtibata geçecegimiz hiç kimse yoktur. Bu magduriyetin giderilmesi ve devletin ilgili kurumlarinin sirketin mali denetimleri siklastirmasi ve gerçeklestirmesini talep ediyoruz. Resmi bir açiklama yok, sadece söylentiler üzerine konusmalar var. Biz bunu algi olarak düsünüyoruz, resmiyette herhangi bir satis oldugunu söyleyemeyiz” diye konustu.
"16 yildir çalisiyorum, en son maasimi 2020 Ocak ayinda aldim"
Sirkette 16 yildir teknik ekip olarak çalistigini anlatan Serdar Balaban, “Amerika, Afrika, Asya ve Avrupa 16 senedir dünyanin her yerinde uçuyoruz. Fakat sirketimiz birden bire uçuslarimiz kesti ve biz 22 aydir maas alamiyoruz. 22 aydir bin 600 personel ailelerle birlikte 8 bin kisi çok magdur durumda. Ve bize hiçbir sekilde sirket açiklama yapmiyor. Lütfen sesimizi duyun, yardimci olun. Çünkü bizler büyük magduriyet yasiyoruz. Biz sirketimizin göklerde uçmasini istiyoruz, fakat bizlere hiçbir sekilde bilgi verilmiyor, önem verilmiyor. Ben son maasimi Ocak ayi 2020 Yilinda aldim. 22 aydir sirket hiçbir sekilde ne yapiyorsunuz, sormuyor. Artik psikolojimiz bozuldu” seklinde konustu.
Kalabalik davul zurna esliginde alkis tutarak, düdük çalip kirmizi kart göstererek firmayi protesto etti. yapilan görüsmenin ardindan kalabalik olaysiz bir sekilde dagildi.