Baskan Soyer, 2,5 Yilini Anlatti
Izmir Ekonomik Kalkinma Koordinasyon Kurulu toplantisinda Belediye Baskani Tunç Soyer, Izmir Büyüksehir Belediyesinin iki yilda 9,9 milyar liralik yatirimla Türkiye’de en yüksek oranda yatirim yapan belediye oldugunu söyledi. 6 ayri güzergahta 26 milyar liralik rayli sistem yatiriminin yapim, ihale ve proje süreçlerinin devam ettigini dile getiren Baskan Soyer, Izmir trafigine nefes aldiracak çalismalari da siraladi.
Baskan Soyer, göreve gelmesinin üzerinden geçen 2,5 yilda hayata geçirilen çalismalar ile devam eden projeler hakkinda detayli bir sunum yapti. Soyer, 5 yil aradan sonra 3 Mayis 2022’de ilk kruvaziyer gemisinin Izmir’e gelecegini söyledi.
Bütçenin yüzde 42’si yatirimlara
Son iki yilda 9,9 milyar liralik yatirim yapan Izmir Büyüksehir Belediyesinin 2020 bütçesinin yüzde 42’sini yatirimlara ayirdiklarinin altini çizen Baskan Soyer, “Yaklasik yüzde 14 civarinda borç artisi görünmesine ragmen yatirim rakamimiz çok yüksek. Türkiye’de en yüksek yatirim yapan Büyüksehir Belediyesi oldugumuzu da söylemek isterim” dedi.
Toplantida ulasim, rayli sistem ve altyapi yatirimlari konusunda da açiklama yapan Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, 2,5 milyar liralik yatirimla devam eden Fahrettin Altay-Narlidere Metrosu’na iliskin de su bilgileri verdi:
“Insaatin yüzde 82’si tamamlandi; tünel kazilari bitti. Istasyon imalatlari devam ediyor. Çin merkezli Asya Altyapi ve Yatirim Bankasi’ndan Narlidere Metro insaati için hazine garantisiz sagladigimiz 50 milyon avro kredi ise banka tarafindan dünyada herhangi bir belediyeye verilen ilk altyapi kaynagi oldu”
Buca Metrosu yapimina en kisa sürede basliyoruz
Üçyol Istasyonu-Dokuz Eylül Üniversitesi-Tinaztepe Kampüsü- Çamlikule arasinda sürücüsüz hizmet verecek 13,5 kilometre uzunlugundaki Buca Metrosu’nun Izmir tarihinin en büyük yatirimlarindan olacagini belirten Baskan Tunç Soyer, “Kendi kaynaklarimizla insa edecegimiz bu proje 1 milyar 70 milyon Euro degerinde. Bugünkü rakamlarla 11 milyar TL civarinda. Kendi kaynaklarimizla yapacagimiz Buca Metrosu için Büyüksehir’in hazine garantisi olmaksizin sagladigimiz dis kredi toplami 490 milyon avroyu buldu. Yapim ihalesine çiktik. Ihale süreci devam ediyor. Temmuz ayinda Avrupa ve Imar Kalkinma Bankasi ile imzaladigimiz 125 milyon Euro tutarindaki dis finansman sözlesmesi hazine garantisiz, 4 yil anapara geri ödemesiz olacak” dedi.
“Çigli Tramvayi hizla ilerliyor”
Karabaglar-Gaziemir, Otogar-Kemalpasa Metro hatlari ve Çigli Tramvayi yatirimlariyla ilgili de IEKKK üyelerini bilgilendiren Baskan Soyer, sunlari söyledi:
“Karabaglar Gaziemir Metro hattinin projesi yakinda tamamlanacak. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi onayinin ardindan yapim ihalesine çikacagiz. Günlük 372 bin yolcu tasiyacak metro hatti Halkapinar ile Adnan Menderes Havalimani arasinda insa edilecek. Menderes, Gaziemir, Havalimani, Fuar Izmir, Eskiizmir, Karabaglar, Esrefpasa, Gürçesme, Tepecik, Gida Çarsisi ve Halkapinar güzergahini izleyecek. Metro hatti yogun konut alanlarinin yani sira Sarniç, ESBAS, Fuar Izmir, Kemeralti ve Gida Çarsisi gibi önemli is merkezlerini de birbirine baglayacak. Istasyon sayisi ise 24. yaklasik 28 kilometrelik Otogar-Kemalpasa Metrosu ise 19 istasyondan olusuyor. Kemalpasa ile Bornova arasindaki sanayi bölgelerini birbirine baglayacak. Burada da günlük 376 bin yolcu kapasitesine hizmet edecegimizi öngörüyoruz. Çigli Tramvayi’nin 3.5 kilometrelik ray imalati tamamlandi. 11 kilometrelik hattin 4.5 kilometresinde kazi çalismalari tamamlandi. 750 milyon liralik yatirimla 26 tramvay araci için alim sözlesmesi imzaladik. Büyük bir yatirim. Çigli Tramvayi için araçlarla birlikte toplam 1 milyar 250 milyon lira harcayacagiz. Tramvay hattimiz 2022 sonunda hizmet vermeye baslayacak.”
“26 milyar liralik bir rayli sistem yatirimi yapiyoruz”
Örnekköy-Yeni Girne arasinda 5 kilometrelik tramvay hatti yapacaklarini da söyleyen Baskan Soyer, 6 ayri hatta insaat, proje ve ihale süreçleri devam eden bugünün rakamlari ile 26 milyar liralik rayli sistem yatirimi yaptiklarini açikladi.
Soyer, “Izmir’i demir aglarla örecegimizi söylemistik. Bu iddiamizi sürdürüyoruz. Tek seferde 364 otobüs aldik. Daha önce aldigimiz 83 otobüs ile birlikte 451 yeni otobüse sahip olduk. Bizim 500 otobüs alma sözümüz vardi. Bunun büyük bölümünü gerçeklestirdik. 100 tane elektrikli otobüs almak için çalisiyoruz” diye konustu.
“Izmir trafigi rahatlayacak”
Baskan Soyer, kent trafigine nefes aldiracak; 7,1 kilometrelik güzergahta 35 metre genisliginde 3 gelis 3 gidis toplam 6 serit bölünmüs yol ile 2,5 kilometrelik çift tüp derin tünelden olusan Buca Onat Caddesi ile Sehirlerarasi Otobüs Terminali ve Çevre Yolu Arasi Baglanti Yolu projesine de iliskin açiklama yapti. Yaklasik 1 milyarlik bütçesi ile tamamlanacak dev yatirimin ilk etabinda yer alan viyadük ve alt geçitlerin yüzde 90’inin tamamlandigini bildiren Baskan Soyer, tünel ve diger etaplarin ihale sürecinin devam ettigini, yatirim tamamlandiginda Konak’tan Otogara ulasimin 45 dakikadan 10 dakikaya inecegini bildirdi.
Atik su aritma tesisleri hakkinda bilgi verdi
Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, aritma tesisleri konusunda da yapilan çalismalari anlatti. Soyer, “Körfez temizliginin iki önemli kolu, yagmur suyu ayristirma hatlari ve aritma tesisleri. Bugüne kadar yapilmis olan ve yillik 275 milyon metreküp atik su aritan 23’i ileri biyolojik aritma tesisi, toplam 67 adet atik su aritma tesisine ilave olarak 3 tane aritma tesisin yapimi sürüyor. 2 tesisin proje çalismasi, 7’sinin de yapim ihalesi sürüyor. Küçük Menderes’in daha temiz akmasi için 122 milyon liralik bir yatirimla Torbali Atik Su Aritma Tesisinin kapasitesini artiriyoruz. Üstelik bu tesis havzanin en büyük kirlilik kaynagi olan sanayiden gelen atik sulari da aritacak. Küçük Menderes Nehri’ne etkisi oldugunu bildigimiz Torbali Ayrancilar Yazibasi Atik Su aritma tesisinin de kapasitesini artiriyoruz. Karaburun Mordogan Ileri Biyolojik Aritma tesisi yüzde 85-90 seviyesinde bitti. Yatirim bedeli 34 milyon lira. Kemalpasa Ulucak Atik Su Aritma Tesisinin imalati da devam ediyor. Bu da 35 milyon lira civarinda” diye konustu.
“Körfez temizliginde önemli rolü bulunuyor”
Yagmur suyu ayristirma hatlarinin önemine de dikkat çeken Baskan Soyer, sunlari söyledi: “Izmir’de yagmur suyu ile atik su kanallarinin ayristirilmasi yapilmamis. Bu da Körfez’in temizligini olumsuz etkileyen bir sonuç doguruyor. Su ana kadar 75 kilometreyi ayristirdik. Yapimina baslana 108 kilometre var. 2022 yili basinda 324 kilometrelik bir hat ayristirmasi yapilacak. Toplam 503 kilometrelik kanal ayristirmasiyla Körfez’e yagan yagmur suyu hem atik su ile karismadan temiz olarak Körfez’e akacak. Hem de aritma tesislerinin kapasitesini zorlamayacak.”
“Izmir’de rekor asfalt ve parke tas dösendigi bir dönem”
Izmir Büyüksehir Belediye Baskani Tunç Soyer, Büyüksehir Belediyesinin su ana kadar 940 milyon liralik yatirimla 3 milyon 830 bin ton sicak asfalt serimi yaptigini vurguladi. Yine 345 milyon lira yatirimla 6 milyon 320 bin metrekare sathi kaplama yapildigini ifade eden Soyer, bunun da 5 metre genisliginde bin 264 kilometrelik yola esdeger oldugunu söyledi.
Soyer, “207 milyon liralik yatirimla, 3 milyon 520 bin metrekare kilit parke tas imalati yapildi. Izmir’de rekor asfalt ve parke tas dösendigi bir dönem geçirmis olduk. Buna ragmen üretim yollarinda ya da mahalle aralarindaki yollarda sikintilar var. Bunlari biliyoruz ama biz bütçemizde önemli bir yatirim miktarini bu alana ayirmaya devam ediyoruz” dedi.
“Alsancak Gari önünde alt geçit yapilacak”
Seçim vaatlerinden olan Alsancak Gari önündeki alt geçit projesinden vazgeçmediklerini belirten Baskan Tunç Soyer söyle konustu: “Yer altinda karsilastigimiz bir takim jeolojik engellerden dolayi proje yapiminda bir kaç kez revizyon yapildi. Ama proje sonunda ortaya çikti. Asil sorun orada imalata basladiginiz anda kent içerisindeki trafik yükünü çözmek. O da yeni bir güzergahin açilmasi zorunlulugu getirdi. Alternatif güzergahin projelendirmesinden dolayi gecikme yasandi ama bunu yapacagiz. O projeyle paralel sekilde baska bir projeyi yapma mecburiyetini gördük. Su anda iki proje de tamamlanma asamasinda. Her ikisi için de yapim ihalesine çikacak noktadayiz. O projeyi yapacagiz.”
Baskan Tunç Soyer, kent trafigine iliskin de degerlendirmelerde bulundu. Pandemi öncesinde kent içerisinde günde 1 milyon 900 bin yolcunun tasindigini, pandemiden sonra bu rakamin günlük 200 binlere kadar düstügünü animsatan Soyer, “Yavas yavas bir artis yasandi. 500-600-800 binlere dogru geldi. Daha yeni 1 milyon 600 binlere çiktik. Hala insanlar toplu ulasima yönelmiyor. Bu insanlar bu sehri terk etmedi. Bu sehirde yasamaya devam ediyorlar. Yeni insanlar gelmeye devam ediyor ama herkes kendi özel araciyla ulasimi sagliyor. Sehrin altyapisindaki ulasim aglariyla ilgili var olan sikintilar, böylece çok daha fazla büyümüs oldu. Birçok çözüm üretiyoruz; ama emniyet kuvvetlerinin de kent içerisinde trafik akisini rahatlatmakla ilgili sorumlulugu bulunuyor. Ulastirma Bakanligi’nin da çözüm üretme gibi bir sorumlulugu olsa gerek. Bu sorumluluk tamamen Izmir Büyüksehir Belediyesi veya ilçe belediyelerinin üzerinde olan bir sorumluluk degil” diye konustu.