Ford Ecotorq Motoru Seri Üretime Geçiş Töreni (1)

Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, 'Türkiye'nin teknoloji anlamında rekabet gücünü artırarak, global arenada en önemli oyunculardan ve merkezlerden biri olmasını arzuluyoruz.' dedi.

Koç, şirketin İnönü Tesisleri'nde düzenlenen, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık'ın da katıdığı Ford Ecotorq Motoru Seri Üretime Geçiş Töreni'nde yaptığı konuşmada, son dönemde yaşanan terör olaylarında yakınlarını kaybeden tüm ailelere baş sağlığı ve sabır, yaralananlara acil şifalar diledi.

Türkiye'yi ve dünyanın pek çok yerini etkileyen savaşların ve terör olaylarının bir an önce sona ermesi gerektiğini anlatan Koç, 'Barışın, refahın, huzurun ve en önemlisi birlik ve beraberliğin güçlenmesini temenni ediyoruz.' diye konuştu.

Koç, günümüzde baş döndürücü bir şekilde teknoloji dönüşümünün yaşandığını dile getirerek, söz konusu değişimin temelinde inovasyon gücünün ve kültürünün bulunduğunu vurguladı.

Türkiye'nin teknoloji anlamında rekabet gücünü artırarak, global arenada en önemli oyunculardan ve merkezlerden biri olmasını arzuladıklarını dile getiren Koç, söyle devam etti:

'Bu hedefin temelinde bilgi ve teknoloji üretebilmemiz, yüksek katma değerli ürün ve hizmetler sunabilmemiz yatıyor. Bu süreçte gerekli olabilecek insan kaynağının da planlı ve sistematik şekilde ele alınması en önemli ihtiyaçlardan biridir. Daha gidilecek çok uzun yolumuz olsa da hükümetimizin bu hedefte sağladığı Ar-Ge teşviklerinin ve başlattığı reformların yatırımları cesaretlendirdiğini memnuniyetle söyleyebilirim. Geçtiğimiz günlerde devreye alınan 'Ar-Ge Reformu Paketi'nin de günümüzün önemli unsurlarından biri olan inovasyona destek vereceğine ve üniversite-sanayi işbirliği açısından da son derece önemli bir adım olduğuna inanıyoruz.'

- 'Ar-Ge harcamamız geçen yıl 1,3 milyar lirayı buldu'

Ali Koç, Koç ailesi olarak her işte yönlerini geleceğe, Ar-Ge'ye ve inovasyona çevirerek faaliyetlerini sürdürdüklerini bildirdi.

Hız kesmeyen teknoloji yatırımlarıyla daha üstün nitelikli ürünler ve hizmetler geliştirip iş süreçlerini yenilemeye gayret gösterdiklerine değinen Koç, 'Geçmişe nazaran bugün daha uzun vadeli düşünüp, planlar yapabiliyoruz. 2007-2014 yılları arasında Ar-Ge harcamaları toplam 4,6 milyar liraya ulaştı. Sadece geçen yıl yaptığımız Ar-Ge harcaması da 1,3 milyar lirayı buldu. Bu da ülkemizin geleceğine olan güvencemizin en somut göstergesidir.' ifadelerini kullandı.

Koç, toplum olarak en önemli hedeflerinden birinin teknoloji ve inovasyona öncülük ederek, yenilikçi, çevreye duyarlı ve enerji verimliliği yüksek ürün ve hizmetlere odaklanmak olduğunun altını çizdi.

Ford Otosan'ın gelişmiş üretim kabiliyetlerinin yanı sıra bugün sayısı bin 500'e ulaşan Ar-Ge mühendisi ile Ford'un global organizasyonunda gün geçtikçe artan önemde sorumluluk üstlendiğini anlatan Koç, sözlerini şöyle sürdürdü:

'56 yıldır edindiğimiz deneyimin kurumsallaşarak ulaştığı nokta hepimize gurur veriyor. Ford Otosan Avrupa'daki en büyük ticari araç üretim merkezidir. 2015 yılında toplam Avrupa pazarının ticari araç liderliğini kazanan Ford'un bu başarısında şirketimizin katkısı büyüktür. Şirketimiz, 415 bin araçlık kapasiteye sahip otomotiv şirketidir. Avrupa'da satılan her 10 ticari araçtan 8'i Ford Otosan fabrikalarında üretilmektedir. Türkiye'den ticari araç üretiminin yüzden 59'unu, ticari araç ihracatının yüzde 65'ini Ford Otosan yapmaktadır. Son 5 yılda otomotiv ihracat sektörünün şampiyonu olan Ford Otosan, 2015 yılı itibariyle 3,9 milyar dolarlık ihracat geliriyle Türkiye ihracatının da lideri olmuştur. 2010 yılında imzalanan anlaşmayla şirketimiz kendi geliştirdiği ve ürettiği Ford Trucks çekici ve kamyonları için 3 kıtada toplam 60 ülkeye satış yapma, organizasyon kurma ve distribütör atama haklarına sahiptir. Bu doğrultuda, 2020 yılına kadar, 50 ülkede distribütörlük ve bayi ağı yapılanmasını tamamlamayı hedefliyoruz.'

- Yeni nesil Ecotorq motoru

Koç, Ford Otosan'ın ilk yerli dizel motorunu 1986 yılında ürettiğini anımsatarak, şöyle devam etti:

'Bugün geldiği noktada, Türkiye'de sıfırdan geliştirilen ve üretilen, ilk ve tek kamyon motorunu sunmanın gururunu yaşıyoruz. Geçmiş yıllarda teknoloji ithal ederken, bugün yüksek Ar-Ge yeteneğimiz ile teknoloji ihraç eder hale geldik. Daha evvel de ifade ettiğimiz üzere Ford Otosan, yeni nesil Ecotorq motorlarının dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’de üretimi için JMC firması ile teknoloji lisans anlaşması imzalamıştı. Son 5 yılda 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihraç eden şirketimiz, önümüzdeki dönemde yeni nesil Ecotorq'un da katkılarıyla yüksek katma değerli bu faaliyetini artırarak sürdürecek. Ford Otosan, Ecotorq ile dünya vizesi almış oluyor. Ayrıca şirketimiz, ülkemizde yan sanayi, üniversite ve KOBİ işbirliklerini de içeren bir yüksek teknoloji altyapısına da öncülük ediyor. Ülkemiz, otomotiv sektörüne teknoloji ve Ar-Ge gücünü bir kez daha kanıtlamış oluyor. İnönü fabrikamızda ürettiğimiz yeni nesil Ecotorq motorun fikri ve sınai haklarının yüzde yüzüne sahip olan şirketimiz, bu ürünü geliştirme, yenileme, yurt dışına pazarlama ya da teknoloji olarak satma hakkına sahiptir. İnönü fabrikamızda ürettiğimiz yeni nesil motorumuz ile tüm dünyanın yükünü taşımaya talibiz.'

Koç, son dönemde sanayiye, sanayicilere hükümetin sahip çıkmasının kendilerini sevindirdiğinin altını çizerek, 'Hükümetimiz bizlere Cumhuriyet tarihinin en önemli programlarını, teşviklerini yetiştiriyor. Hiçbir dönemde sanayicilere bu imkanlar sunulmamıştı.' ifadelerinde bulundu.

Koç, ocak ayında vefat eden Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç'u andı.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün de sanayide yaratıcılığın, güvenilir üretimin ve başarının uzun soluklu bir hareket olduğunun bilinciyle Türkiye'nin ekonomisine katma değer yaratmak için çalıştıklarını bildirdi.

(Sürecek)