Elektrikli Araç Çalışmaları
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, elektrikli araçların ancak 2030 sonrası ticarete dönüşebilecek bir hale geleceğini söyledi.
Yenigün, Pamukkale Çniversitesi İşletme Kulübünün düzenlediği "İş Dünyasında Hedef Girişimcilik ve Liderlik" konulu etkinlikte, iş hayatına girişini ve tecrübelerini paylaştı.
Otomotiv sektörünün Türkiye'de ve dünyada her daim gelişen ve "ölmeyecek" bir sektör olduğunu dile getiren Yenigün, Ford Otosan'da sadece araştırma ve geliştirme yapan bin 350 mühendisin olduğunu kaydetti.
Çğrencilerin elektrikli araçlarla ilgili sorusunu yanıtlayan Yenigün, elektrikli araç konusunda çok fazla uğraştıklarını, tam elektrikli, yarım elektrikli, hibrit gibi projelerinin olduğunu ifade etti.
Yenigün, şöyle konuştu:
"Fabrikalarda kullandığımız elektrikli araçlarımız var. Ancak bunların hiçbirisi şu an ticari olabilecek sorucu vermiyor. Duygusal nedenlerle ilerlemiyor. Bu tür bir aracın elektrifikasyonu yaklaşık 45-47 bin avro civarında. Aracın kendisi zaten 20-25 bin avro. Çst üste koyduğunuz zaman garip bir durum oluyor. Çeşitli destekler olmadan maalesef hayata geçirilemiyor. Bahsedilen çalışmaların hepsi şu anda prototip çalışmalar, mühendislik çalışmaları. Çnümüzdeki on yıllar sonrası yaklaşık 2030 sonrası diye literatürde geçiyor. Elektrikli araçlar 2030 sonrası ancak ticarete dönüşebilecek bir hale gelecek. Ama bununla ilgili araştırmalar devam ediyor."
Otomotive talebin yüksek o lduğunu, satışların yıl sonunda 760-770 bin civarında kapanacağını düşündüklerini dile getiren Yenigün, "Sektör olarak şu anda bir sıkıntımız yok. Çnümüzdeki yıla da bakacağız. Çnümüzdeki yıl seçimler dolayısıyla sektörde biraz sıkıntı olabilir ama yine de olumsuz bir şey beklemiyoruz. Bizim için de bu yıl gayet güzeldi. Ticari araçlardaki ve diğer otomotiv çeşitlerinde liderliğimizi pekiştiriyoruz" dedi.
Kaynak: AA
Otomotiv sektörünün Türkiye'de ve dünyada her daim gelişen ve "ölmeyecek" bir sektör olduğunu dile getiren Yenigün, Ford Otosan'da sadece araştırma ve geliştirme yapan bin 350 mühendisin olduğunu kaydetti.
Çğrencilerin elektrikli araçlarla ilgili sorusunu yanıtlayan Yenigün, elektrikli araç konusunda çok fazla uğraştıklarını, tam elektrikli, yarım elektrikli, hibrit gibi projelerinin olduğunu ifade etti.
Yenigün, şöyle konuştu:
"Fabrikalarda kullandığımız elektrikli araçlarımız var. Ancak bunların hiçbirisi şu an ticari olabilecek sorucu vermiyor. Duygusal nedenlerle ilerlemiyor. Bu tür bir aracın elektrifikasyonu yaklaşık 45-47 bin avro civarında. Aracın kendisi zaten 20-25 bin avro. Çst üste koyduğunuz zaman garip bir durum oluyor. Çeşitli destekler olmadan maalesef hayata geçirilemiyor. Bahsedilen çalışmaların hepsi şu anda prototip çalışmalar, mühendislik çalışmaları. Çnümüzdeki on yıllar sonrası yaklaşık 2030 sonrası diye literatürde geçiyor. Elektrikli araçlar 2030 sonrası ancak ticarete dönüşebilecek bir hale gelecek. Ama bununla ilgili araştırmalar devam ediyor."
Otomotive talebin yüksek o lduğunu, satışların yıl sonunda 760-770 bin civarında kapanacağını düşündüklerini dile getiren Yenigün, "Sektör olarak şu anda bir sıkıntımız yok. Çnümüzdeki yıla da bakacağız. Çnümüzdeki yıl seçimler dolayısıyla sektörde biraz sıkıntı olabilir ama yine de olumsuz bir şey beklemiyoruz. Bizim için de bu yıl gayet güzeldi. Ticari araçlardaki ve diğer otomotiv çeşitlerinde liderliğimizi pekiştiriyoruz" dedi.