Sürücü Kursları Yönetmeliğindeki Değişiklik
KOCAELİ - Özel Sürücü Kursları Konfederasyonu Başkanı Dursun Önal, mayıs ayında yenilenen Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'ne ilişkin "Yenilenen yönetmelikle birlikte eğitim araçlarına yaş sınırı getirilmesi, 15 bin aracın hurdaya ayrılması anlamına geliyor" dedi.
Önal, düzenlediği basın toplantısında, mayıs ayında yenilenen yönetmeliğin hazırlanmasında konfederasyon olarak ciddi katkılarının olduğunu fakat yönetmeliğin içinde eleştirdikleri bazı düzenlemelerin de bulunduğunu söyledi.
Yenilenen yönetmelikle sürücü kurslarında eğitim aracı olarak kullanılan ağır vasıtalara 20 yaş sınırının getirildiğini hatırlatan Önal, bunun 15 bin aracın hurdaya gitmesi anlamına geldiğini kaydetti.
Önal, bu konuda sürücü kurslarına 29 Mayıs 2014'e kadar süre tanındığına vurgu yaparak, şöyle konuştu:
"Bu araçlar yük ve insan taşımıyor, sadece sınav ve direksiyon eğitimi yapılıyor. Araçların trafik muayeneleri var. Ne gerek vardı buna. Bu ülkemiz için, sürücü kursları için çok büyük bir külfet. Bu konuyu da Danıştay'a dava olarak götürdük. 15 Ekim'e kadar Danıştay'dan sonuç bekliyoruz."
-"Eğitimlerde simülatör kullanılması"
Son model bir tırın 140 bin avro, otobüsün de 120 bin avro civarında olduğunu anlatan Önal, "Şimdi 500 liraya sürücü belgesi vereceksiniz ve bunu kaç yılda amorti edeceksiniz. Bu, nasıl bir yatırımdır. Avrupa Birliği ülkelerinde sürücü belgesinin fiyatı 3 bin avro ama Türkiye'de bunu bu şekilde zorlarsanız vatandaş için çok büyük bir külfet olur" ifadesini kullandı.
Önal, sürücü kurslarında direksiyon derslerinde simülatör kullanılabilecek olmasının sürücülerin pratik eğitimine katkı sağlamayacağını savunarak, bir sürücünün simülatör seyrederek trafiğe çıkarılamayacağını söyledi.
Kaynak: AA
Yenilenen yönetmelikle sürücü kurslarında eğitim aracı olarak kullanılan ağır vasıtalara 20 yaş sınırının getirildiğini hatırlatan Önal, bunun 15 bin aracın hurdaya gitmesi anlamına geldiğini kaydetti.
Önal, bu konuda sürücü kurslarına 29 Mayıs 2014'e kadar süre tanındığına vurgu yaparak, şöyle konuştu:
"Bu araçlar yük ve insan taşımıyor, sadece sınav ve direksiyon eğitimi yapılıyor. Araçların trafik muayeneleri var. Ne gerek vardı buna. Bu ülkemiz için, sürücü kursları için çok büyük bir külfet. Bu konuyu da Danıştay'a dava olarak götürdük. 15 Ekim'e kadar Danıştay'dan sonuç bekliyoruz."
-"Eğitimlerde simülatör kullanılması"
Son model bir tırın 140 bin avro, otobüsün de 120 bin avro civarında olduğunu anlatan Önal, "Şimdi 500 liraya sürücü belgesi vereceksiniz ve bunu kaç yılda amorti edeceksiniz. Bu, nasıl bir yatırımdır. Avrupa Birliği ülkelerinde sürücü belgesinin fiyatı 3 bin avro ama Türkiye'de bunu bu şekilde zorlarsanız vatandaş için çok büyük bir külfet olur" ifadesini kullandı.
Önal, sürücü kurslarında direksiyon derslerinde simülatör kullanılabilecek olmasının sürücülerin pratik eğitimine katkı sağlamayacağını savunarak, bir sürücünün simülatör seyrederek trafiğe çıkarılamayacağını söyledi.