Edirne'de Kış Lastiğine Yoğun Talep
Havaların soğumasıyla ticari ya da binek araçlarda sürücüler kış lastiğine yoğun bir talep gösteriyor.
Edirne’de lastikçiler, sürücülerin kış lastiği taleplerini karşılamakta zorlanıyor. Ticari araçların 1 Aralıktan itibaren kış lastiği zorunluluğu getiren yasanın ardından, binek otomobil sürücüleri de soğuk hava şartlarında kendi güvenlikleri açısından kış lastiğini tercih ediyor
Edirne’de 2003 yılından beri lastik sektöründe hizmet veren Ömer Faruk Arslan, kış lastiğinde binek otomobil sürücülerinin ticari araç sürücülerine göre daha çok talebi olduğu söyledi.
Yasanın ticari araçlara zorunluluk getirmesine karşın, binek otomobillerde talebin daha fazla olduğunu dile getiren Arslan,” Eskiye göre kış lastiği daha çok tercih edilmeye başlandı. Daha önceki yıllarda bu kadar talep görmüyordu. Hem ekonomik şartlar, hem de insanların güvenliği konusunda bilinçlenmeleri, kış lastiği talebini arttırdı. Artık sürücüler yazın kullandıkları lastiklerle, kışın lastikler farklı oluyor. Hava sıcaklığının 10 derecenin altında düşmesiyle kış lastiğinin kullanılması aracın yol tutuşunu arttırdığı gibi güvenliğini sağlıyor. Sürücülere şu konuda bir uyarıda bulunmak isterim; kış lastiği takıldı diye hızlı ve tehlikeli araç kullanmamaları gerektiğini hatırlatırım. Çünkü her ne kadar kış lastiği de kullanılsa aracın belli hızlarda belli manevra kabiliyetleri vardır. Onun dışında soğuk hava şartlarında yüksek hız dan sakınmaları gerekir” dedi
“KIŞ LASTİĞİ SOĞUK HAVADA YOL TUTUŞUNU ARTIRIYOR”
Arslan, halk arasında kış lastiğine kar lastiği de denildiğini belirterek,"Bu yanlış bir tabirdir, şu an bizim sürücülerimize sunduğumuz kış lastiğidir. Kış lastiğinin diğer lastiklere göre daha farklı bir kimyasal ile yapılıyor, soğuk havaya ve buzlanma göre yol tutuşu artırıyor. Normal lastik soğuk hava şartlarında sertleşirken, kış lastiği karışımındaki kimyasaldan dolayı yumuşaklığını koruyarak, lastiğin buz tutmamasını sağlıyor” şeklinde yorumladı.
“KIŞ LASTİĞİNDE 4’ÜNÜN DE DEĞİŞMESİ GÜVENLİĞİ SAĞLAR”
Arslan, “Yolda kalmak istemiyorum diyenler için iki tane otomobilin çekişine göre tercih edilebilir. Aracın emniyeti için 4 tane kış lastiği olması gerekiyor. Güvenlik açısından 4 lastik tercih edilmesi gerekir, 2 tane lastik tercih eden sürücülerin araçlarında aracın hızı yükseldiğinde, araç kayma yapabilir, durmak için fren yapıldığında dengeyi bozabilir. Kış lastiği zinciri bitirdi. Edirne’nin hava koşullarına göre zincir takılması pek uygun olmuyor. Zincir çok karlı havalarda takılıp kullanılabiliyor. Onun için Edirne’de zincir takılmadan sürücüler, kış lastiği ile rahatlıkla kış lastiğini kullanılarak geçirebiliyorlar” dedi.
“SÜRÜCÜLER MARKALARA TAKILI KALMASINLAR”
Sürücülerin bazılarının markalara takılı kaldıklarını ifade den Arslan, “Lastikten anlamasa da o markanın peşinden koşuyor. Daha çok ekonomik lastik kullanmalarında fayda var. Sürücülerin tercihi de zaten ekonomik lastiklerden yöne oluyor. Ekonomik lastik deyince yanlış anlaşılmasın, gelişen teknoloji ile günümüzde kullanılmakta olan lastiklerin çoğu birbirlerinden çok farklı değil, hepsi aynı hizmeti görüyor” diye konuştu
Kaynak: İHA
Edirne’de 2003 yılından beri lastik sektöründe hizmet veren Ömer Faruk Arslan, kış lastiğinde binek otomobil sürücülerinin ticari araç sürücülerine göre daha çok talebi olduğu söyledi.
Yasanın ticari araçlara zorunluluk getirmesine karşın, binek otomobillerde talebin daha fazla olduğunu dile getiren Arslan,” Eskiye göre kış lastiği daha çok tercih edilmeye başlandı. Daha önceki yıllarda bu kadar talep görmüyordu. Hem ekonomik şartlar, hem de insanların güvenliği konusunda bilinçlenmeleri, kış lastiği talebini arttırdı. Artık sürücüler yazın kullandıkları lastiklerle, kışın lastikler farklı oluyor. Hava sıcaklığının 10 derecenin altında düşmesiyle kış lastiğinin kullanılması aracın yol tutuşunu arttırdığı gibi güvenliğini sağlıyor. Sürücülere şu konuda bir uyarıda bulunmak isterim; kış lastiği takıldı diye hızlı ve tehlikeli araç kullanmamaları gerektiğini hatırlatırım. Çünkü her ne kadar kış lastiği de kullanılsa aracın belli hızlarda belli manevra kabiliyetleri vardır. Onun dışında soğuk hava şartlarında yüksek hız dan sakınmaları gerekir” dedi
“KIŞ LASTİĞİ SOĞUK HAVADA YOL TUTUŞUNU ARTIRIYOR”
Arslan, halk arasında kış lastiğine kar lastiği de denildiğini belirterek,"Bu yanlış bir tabirdir, şu an bizim sürücülerimize sunduğumuz kış lastiğidir. Kış lastiğinin diğer lastiklere göre daha farklı bir kimyasal ile yapılıyor, soğuk havaya ve buzlanma göre yol tutuşu artırıyor. Normal lastik soğuk hava şartlarında sertleşirken, kış lastiği karışımındaki kimyasaldan dolayı yumuşaklığını koruyarak, lastiğin buz tutmamasını sağlıyor” şeklinde yorumladı.
“KIŞ LASTİĞİNDE 4’ÜNÜN DE DEĞİŞMESİ GÜVENLİĞİ SAĞLAR”
Arslan, “Yolda kalmak istemiyorum diyenler için iki tane otomobilin çekişine göre tercih edilebilir. Aracın emniyeti için 4 tane kış lastiği olması gerekiyor. Güvenlik açısından 4 lastik tercih edilmesi gerekir, 2 tane lastik tercih eden sürücülerin araçlarında aracın hızı yükseldiğinde, araç kayma yapabilir, durmak için fren yapıldığında dengeyi bozabilir. Kış lastiği zinciri bitirdi. Edirne’nin hava koşullarına göre zincir takılması pek uygun olmuyor. Zincir çok karlı havalarda takılıp kullanılabiliyor. Onun için Edirne’de zincir takılmadan sürücüler, kış lastiği ile rahatlıkla kış lastiğini kullanılarak geçirebiliyorlar” dedi.
“SÜRÜCÜLER MARKALARA TAKILI KALMASINLAR”
Sürücülerin bazılarının markalara takılı kaldıklarını ifade den Arslan, “Lastikten anlamasa da o markanın peşinden koşuyor. Daha çok ekonomik lastik kullanmalarında fayda var. Sürücülerin tercihi de zaten ekonomik lastiklerden yöne oluyor. Ekonomik lastik deyince yanlış anlaşılmasın, gelişen teknoloji ile günümüzde kullanılmakta olan lastiklerin çoğu birbirlerinden çok farklı değil, hepsi aynı hizmeti görüyor” diye konuştu