Şoförlerin Sorunları Yer Sofrasında Tartışıldı
Mardin'in Kızıltepe ilçesine gelen Türkiye Şoförler Federasyonu Başkanı Fevzi Apaydın, burada kurulan yer sofrasında şoförler ve nakliyecilerin sorunlarını dinledi.
Türkiye Şoförler Federasyonu Başkanı Fevzi Apaydın, federasyon yönetim kurulu ve 43 oda başkanı şoförlerin ve nakliyecilerin sorunlarını Mardin'de tartıştı. Yönetim Kurulu toplantısını Mardin'de yapan federasyon, Kızıltepe Şoförler Odası Başkanı Bedran Şahin'in davetlisi olarak akşam yemeğini Kızıltepe Yoncalı köyünde yedi. Şoför ve nakliyecilerin sorunlarının tartışıldığı yemekte Irak'a nakliyat yapan şoförlerin sorunları üzerinde duruldu
Türkiye'den Irak'a giden şoförlerin ciddi denetimden geçirildiği tonaj sınırlamasına tabi tutulduğunu belirten Mardin Şoförler ve Otomobilciler Başkanı Ali Baraj, buna rağmen Iraklı şoförlerin hiçbir denetime tabi tutulmadan Türkiye'ye yük taşıdığını ve Türkiye'den yük aldığını söyledi.
Türkiye'de kamyonların 15 ton yük ile sınırlandırıldığını ifade eden Ali Baraj, Irak'tan gelen kamyonların 30 tona kadar yük aldığını ve bunun denetlenmediğini savundu. Irak'tan gelen kamyonların bin 500 ila 2 bin litre yakıt ile geldiğini iddia eden Baraj, Türk şoförlerin 400 litre ile sınırlandırıldığını kaydetti.
Durumun adaletsiz olduğunu kaydeden Baraj, şöyle konuştu: "Bizim şoförlerimiz bir sefer yaparken Iraklı şoförler 3 sefer yapıyor. Sesimizi duyuramıyoruz. Burada Iraklı şoför 30 ton bazen dorse takarak 60 tona kadar yük alıyor. Kimse bir şey demiyor. Bizim şoförümüz 15 ton alıyor. Fazlasında ceza yiyor. Şoförümüz sefer için bir hafta beklerken Iraklı şoför sıraya girmeden yük alıp gidiyor. Bu durumun düzeltilmesi lazım.Eşit şartlarda çalışmak istiyoruz." Irak pazarının özellikle bölge için gözardı edilemeyeceğini anlatan Kızıltepe Ticaret Borsası Başkanı Mehmet Şahin ise, istibdat haddi uygulaması konusunda sıkıntı yaşandığını söyledi.
Habur Sınır Kapısı'nda yaşanan sıkıntıların şoförleri olumsuz etkilediğini ifade eden Şahin, zor bir işte çalışan şoförlerin giriş çıkış şartlarının iyileştirilmesi ve Iraklı şoförlerle eşit şartlarla çalışılması gerektiğini dile getirdi
Nusaybin Şoförler ve Otomobilciler Odası Genel Sekreteri Hüseyin Gündoğdu da, Son yıllarda şoförlerin sorunlarının katlanarak arttığını bildirdi. Şoförlerin bazen bir ay aileleri ile görüşemediğini hatırlatan Gündoğdu, sınır kapılarında işleyişin hızlandırılması gerektiğini sözlerine ekledi.
Türkiye Şoförler Federasyonu Başkanı Fevzi Apaydın ise özellikle sınır bölgelerinde çalışan kamyoncuların büyük sıkıntılarla karşılaştığını dile getirdi. Apaydın, gerekli düzenlemelerin yapılması için çalışmaları bulunduğunu ve durumdan siyasilerinde haberdar olduğunu vurguladı .
Kaynak: İHA
Türkiye'den Irak'a giden şoförlerin ciddi denetimden geçirildiği tonaj sınırlamasına tabi tutulduğunu belirten Mardin Şoförler ve Otomobilciler Başkanı Ali Baraj, buna rağmen Iraklı şoförlerin hiçbir denetime tabi tutulmadan Türkiye'ye yük taşıdığını ve Türkiye'den yük aldığını söyledi.
Türkiye'de kamyonların 15 ton yük ile sınırlandırıldığını ifade eden Ali Baraj, Irak'tan gelen kamyonların 30 tona kadar yük aldığını ve bunun denetlenmediğini savundu. Irak'tan gelen kamyonların bin 500 ila 2 bin litre yakıt ile geldiğini iddia eden Baraj, Türk şoförlerin 400 litre ile sınırlandırıldığını kaydetti.
Durumun adaletsiz olduğunu kaydeden Baraj, şöyle konuştu: "Bizim şoförlerimiz bir sefer yaparken Iraklı şoförler 3 sefer yapıyor. Sesimizi duyuramıyoruz. Burada Iraklı şoför 30 ton bazen dorse takarak 60 tona kadar yük alıyor. Kimse bir şey demiyor. Bizim şoförümüz 15 ton alıyor. Fazlasında ceza yiyor. Şoförümüz sefer için bir hafta beklerken Iraklı şoför sıraya girmeden yük alıp gidiyor. Bu durumun düzeltilmesi lazım.Eşit şartlarda çalışmak istiyoruz." Irak pazarının özellikle bölge için gözardı edilemeyeceğini anlatan Kızıltepe Ticaret Borsası Başkanı Mehmet Şahin ise, istibdat haddi uygulaması konusunda sıkıntı yaşandığını söyledi.
Habur Sınır Kapısı'nda yaşanan sıkıntıların şoförleri olumsuz etkilediğini ifade eden Şahin, zor bir işte çalışan şoförlerin giriş çıkış şartlarının iyileştirilmesi ve Iraklı şoförlerle eşit şartlarla çalışılması gerektiğini dile getirdi
Nusaybin Şoförler ve Otomobilciler Odası Genel Sekreteri Hüseyin Gündoğdu da, Son yıllarda şoförlerin sorunlarının katlanarak arttığını bildirdi. Şoförlerin bazen bir ay aileleri ile görüşemediğini hatırlatan Gündoğdu, sınır kapılarında işleyişin hızlandırılması gerektiğini sözlerine ekledi.
Türkiye Şoförler Federasyonu Başkanı Fevzi Apaydın ise özellikle sınır bölgelerinde çalışan kamyoncuların büyük sıkıntılarla karşılaştığını dile getirdi. Apaydın, gerekli düzenlemelerin yapılması için çalışmaları bulunduğunu ve durumdan siyasilerinde haberdar olduğunu vurguladı .