Hurdası Bile 10 Milyar Dolar
Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar, 235 hurda gemiden 10 milyar dolarlık katma değer sağlandığını ve bu gemilerden toplam 785 bin ton metal hurdası elde edildiğini açıkladı.
Türkiye, ömrünü tamamlamış 235 hurda gemiden 10 milyar dolarlık katma değer, 785 bin ton da metal hurdası kazandı. Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar, yaptığı yazılı açıklamada, atıkların dönüşümüyle ilgili olarak sektörden kazanılan miktarın çok ciddi boyutlara ulaştığını, atıkların ekonomiye büyük katkı sağladığını belirtti.
Bayraktar, "Türkiye'de Aliağa Gemi Söküm Sanayi, bölgede bulunan demir çelik fabrikalarına hammadde üretmek üzere yıllık 900 bin ton hurda gemi işletme kapasitesine sahip 21 adet gemi söküm izni olan işletme mevcut. 2009 yılında gemi söküm tesisleri son 7 yılın ortalaması olan 147 bin LDT'nın iki katı olan 298 bin tona ulaştı. 2011 yılı saç ve hurda satış bedeli yaklaşık 400 milyon dolar olarak gerçekleşti" dedi.
2012 yılında hurda gemilerden 10 milyar dolarlık katma değer sağlandığını belirten Bakan Bayraktar, sözlerine şöyle devam etti: "Türkiye gemilerin dönüşümde yeşil ülke profilindedir. 22 Ekim itibariyle gemi söküm tesislerine gelen 235 adet geminin 5 adeti askeri gemi, geri kalan 230 adedi ise ticari gemi olup, bu gemilerden toplam 785 bin ton hurda elde edildi. Bu miktarın yıl sonunda 850 bin ton olacağı beklenmektedir. 2003 yılında 47 milyon dolar olan satış bedeli, Ekim 2012 yılı itibariyle 432 milyon dolardır." AB'DEN TÜRKİYE'DEKİ GEMİ GERİ DÖNÜŞÜMÜNE TAM NOT Bu arada, Avrupa Komisyonu Brüksel Atık Departmanı Başkanı ve temsilcileri ile Uluslararası Denizcilik Örgütü yetkilisinden oluşan heyet, 18-19 Ekim tarihlerinde Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Bölgesi’ni ziyaret etti. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, ortak olarak yapılan çalışmalar ve mevzuat hakkında komisyonu bilgilendirdi. Sahada teknik gezi de yapan Komisyon temsilcileri, Aliağa'ya tam not verdi. Atık Departmanı Başkanı, Türkiye'nin hem Hong Kong Sözleşmesi hem de kendi hazırladıkları taslak tüzüğe uyduğunu ve Aliağa'da çevreye duyarlı gemi geri dönüşümünün yapıldığını ifade etti
Konuya ilişkin açıklama yapan Çevre Yönetimi Genel Müdür Yardımcısı Muhammet Ecel ise, gemi geri dönüşüm sektörünün geldiği noktadan memnuniyet duyduklarını dile getirerek, tüm bunların sevindirici olduğunu ve çevresel teknolojilere yatırım yapılması ve bu bilinçle hareket edilmesi durumunda dünya ile rekabet edebilen, söz sahibi bir sektör durumuna gelebileceklerini kaydetti
Yıllık 200 bin ton demir elde etmek için 1 milyon ton cevherin topraktan çıkarılması gerekiyor. Bir ton çeliğin geri dönüşümü ile bin 100 kilogram demir cevheri, 630 kilogram kömür ve 55 kilogram kireçtaşı tasarruf ediliyor. Ayrıca enerji tüketimi açısından bakıldığında 1 ton hematit cevherinin pik demire dönüştürülmesi için 7 bin 400 Megajoule (MJ), 1 ton çelik hurdasının eritilmesi için ise 1 bin 350 Megajoule (MJ) enerji tüketiliyor. Türkiye çelik üretiminde kullandığı hurdanın yüzde 70.8'ini çeşitli ülkelerden ithal ediyor. Gemi sacları haddehanelerde lama, silme, kare ve köşebent gibi ürünlere dönüşüyor, gemi makine ve ekipmanları bakımdan geçtikten sonra ihraç edilerek ülkeye döviz kazandırıyor. Gemi ve yat inşa sanayine ve sanayi kuruluşlarına gerekli malzemelerin bir kısmı da bu sektörden temin ediliyor
Kaynak: İHA
Bayraktar, "Türkiye'de Aliağa Gemi Söküm Sanayi, bölgede bulunan demir çelik fabrikalarına hammadde üretmek üzere yıllık 900 bin ton hurda gemi işletme kapasitesine sahip 21 adet gemi söküm izni olan işletme mevcut. 2009 yılında gemi söküm tesisleri son 7 yılın ortalaması olan 147 bin LDT'nın iki katı olan 298 bin tona ulaştı. 2011 yılı saç ve hurda satış bedeli yaklaşık 400 milyon dolar olarak gerçekleşti" dedi.
2012 yılında hurda gemilerden 10 milyar dolarlık katma değer sağlandığını belirten Bakan Bayraktar, sözlerine şöyle devam etti: "Türkiye gemilerin dönüşümde yeşil ülke profilindedir. 22 Ekim itibariyle gemi söküm tesislerine gelen 235 adet geminin 5 adeti askeri gemi, geri kalan 230 adedi ise ticari gemi olup, bu gemilerden toplam 785 bin ton hurda elde edildi. Bu miktarın yıl sonunda 850 bin ton olacağı beklenmektedir. 2003 yılında 47 milyon dolar olan satış bedeli, Ekim 2012 yılı itibariyle 432 milyon dolardır." AB'DEN TÜRKİYE'DEKİ GEMİ GERİ DÖNÜŞÜMÜNE TAM NOT Bu arada, Avrupa Komisyonu Brüksel Atık Departmanı Başkanı ve temsilcileri ile Uluslararası Denizcilik Örgütü yetkilisinden oluşan heyet, 18-19 Ekim tarihlerinde Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Bölgesi’ni ziyaret etti. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, ortak olarak yapılan çalışmalar ve mevzuat hakkında komisyonu bilgilendirdi. Sahada teknik gezi de yapan Komisyon temsilcileri, Aliağa'ya tam not verdi. Atık Departmanı Başkanı, Türkiye'nin hem Hong Kong Sözleşmesi hem de kendi hazırladıkları taslak tüzüğe uyduğunu ve Aliağa'da çevreye duyarlı gemi geri dönüşümünün yapıldığını ifade etti
Konuya ilişkin açıklama yapan Çevre Yönetimi Genel Müdür Yardımcısı Muhammet Ecel ise, gemi geri dönüşüm sektörünün geldiği noktadan memnuniyet duyduklarını dile getirerek, tüm bunların sevindirici olduğunu ve çevresel teknolojilere yatırım yapılması ve bu bilinçle hareket edilmesi durumunda dünya ile rekabet edebilen, söz sahibi bir sektör durumuna gelebileceklerini kaydetti
Yıllık 200 bin ton demir elde etmek için 1 milyon ton cevherin topraktan çıkarılması gerekiyor. Bir ton çeliğin geri dönüşümü ile bin 100 kilogram demir cevheri, 630 kilogram kömür ve 55 kilogram kireçtaşı tasarruf ediliyor. Ayrıca enerji tüketimi açısından bakıldığında 1 ton hematit cevherinin pik demire dönüştürülmesi için 7 bin 400 Megajoule (MJ), 1 ton çelik hurdasının eritilmesi için ise 1 bin 350 Megajoule (MJ) enerji tüketiliyor. Türkiye çelik üretiminde kullandığı hurdanın yüzde 70.8'ini çeşitli ülkelerden ithal ediyor. Gemi sacları haddehanelerde lama, silme, kare ve köşebent gibi ürünlere dönüşüyor, gemi makine ve ekipmanları bakımdan geçtikten sonra ihraç edilerek ülkeye döviz kazandırıyor. Gemi ve yat inşa sanayine ve sanayi kuruluşlarına gerekli malzemelerin bir kısmı da bu sektörden temin ediliyor