Spanair Tüm Uçuşları Durdurdu
İspanya’nın ikinci büyük havayolu şirketi Spanair, yaşadığı finansal problemler sebebiyle tüm uçuşları durdurdu.
Şirketten yapılan açıklamada , " Önümüzdeki aylar için finansal açıdan bir gelecek görülmediği ve bu yüzden tüm uçuşların askıya alınması için resmi başvurunun yapılacağı " belirtildi .
Şirketin yüzde 49’unu satın almak için masaya oturan Qatar Airways’ın Cuma günü son anda vazgeçmesiyle Spanair’in geleceği tehlikeye girmişti . Katarlı şirketin , 200 milyon euro devlet borcu bulunan Spanair’in borçlanmasında yasal açıdan oluşan bazı şüpheli durumlardan dolayı firmayı satın almaktan vazgeçtiği iddia ediliyor . Bu satışla Katar sermayesinin 150 milyon euro enjekte etmesini bekleyen şirkete bir darbe de Katalunya’dan geldi . Devlet desteğiyle Spanair’i bir süredir ayakta tutmaya çalışan Katalunya hükümeti , bugünden itibaren bu desteği keseceğini duyurdu .
Tüm bu gelişmeler üzerine uçuşları askıya alan Spanair , dün akşam saatlerine kadar normal devam eden yolcu alma işlemlerine son verdi . İnternet sitesinden bilet satışlarını durduran şirketin , yolcularını yerleştirmek için Vueling , Ryanair , Air Europa ve Easyjet gibi şirketlerle temasa geçtiği bildirildi . Şirketin en son uçağı dün TSİ 23 . 00’de indi . Bugün TSİ 00 . 30’da Barcelona’dan Valencia’ya kalkacak olan son uçak iptal edildi .
İspanya içerisinde Cumartesi itibariyle 91 ve Pazar günü ise 129 uçuşu bulunan Spanair’in bu kararından haftasonu 22 bin 771 yolcu etkilenecek . Piyasanın yüzde 22’sine hakim olan şirketin 600 milyon euro cirosu bulunuyordu . Ekonomik krizle birlikte sıkıntılar yaşamaya başlayan Spanair 2009 yılında 186 milyon ve 2010’da ise 115 , 72 milyon euro zarar etti .
1986 yılında kurulan şirket 1988’de uluslararası charter uçuşları yapmaya başlamıştı . Avrupa’nın 100 havaalanından İspanya’ya turist taşıyan Spanair 1997’de kıtalararası uçuşlara başladı . Mart 2002’de İskandinavyalı SAS grubuna katılan şirket , 2003’te Star Alliance üyesi oldu . 31 Ocak 2009’de Katalunya hükümeti , Barcelona Belediyesi ve birçok şirketin şemsiye kuruluşu olan Ieasa , Spanair’in yüzde 80 . 1’ini satın aldı . Şimdilerde Ieasa şirketin yüzde 85’ini kontrol ederken , SAS’ın yüzde 11 ve çalışanların yüzde 3 . 5 hissesi bulunuyor .
Şirketin yüzde 49’unu satın almak için masaya oturan Qatar Airways’ın Cuma günü son anda vazgeçmesiyle Spanair’in geleceği tehlikeye girmişti . Katarlı şirketin , 200 milyon euro devlet borcu bulunan Spanair’in borçlanmasında yasal açıdan oluşan bazı şüpheli durumlardan dolayı firmayı satın almaktan vazgeçtiği iddia ediliyor . Bu satışla Katar sermayesinin 150 milyon euro enjekte etmesini bekleyen şirkete bir darbe de Katalunya’dan geldi . Devlet desteğiyle Spanair’i bir süredir ayakta tutmaya çalışan Katalunya hükümeti , bugünden itibaren bu desteği keseceğini duyurdu .
Tüm bu gelişmeler üzerine uçuşları askıya alan Spanair , dün akşam saatlerine kadar normal devam eden yolcu alma işlemlerine son verdi . İnternet sitesinden bilet satışlarını durduran şirketin , yolcularını yerleştirmek için Vueling , Ryanair , Air Europa ve Easyjet gibi şirketlerle temasa geçtiği bildirildi . Şirketin en son uçağı dün TSİ 23 . 00’de indi . Bugün TSİ 00 . 30’da Barcelona’dan Valencia’ya kalkacak olan son uçak iptal edildi .
İspanya içerisinde Cumartesi itibariyle 91 ve Pazar günü ise 129 uçuşu bulunan Spanair’in bu kararından haftasonu 22 bin 771 yolcu etkilenecek . Piyasanın yüzde 22’sine hakim olan şirketin 600 milyon euro cirosu bulunuyordu . Ekonomik krizle birlikte sıkıntılar yaşamaya başlayan Spanair 2009 yılında 186 milyon ve 2010’da ise 115 , 72 milyon euro zarar etti .
1986 yılında kurulan şirket 1988’de uluslararası charter uçuşları yapmaya başlamıştı . Avrupa’nın 100 havaalanından İspanya’ya turist taşıyan Spanair 1997’de kıtalararası uçuşlara başladı . Mart 2002’de İskandinavyalı SAS grubuna katılan şirket , 2003’te Star Alliance üyesi oldu . 31 Ocak 2009’de Katalunya hükümeti , Barcelona Belediyesi ve birçok şirketin şemsiye kuruluşu olan Ieasa , Spanair’in yüzde 80 . 1’ini satın aldı . Şimdilerde Ieasa şirketin yüzde 85’ini kontrol ederken , SAS’ın yüzde 11 ve çalışanların yüzde 3 . 5 hissesi bulunuyor .