Mersin`in ulaşım reformuna ilişkin bir değerlendirme yapan MEGİAD Başkanı Alper Gürsoy, kentin, Türkiye`nin 2023 ihracat hedefinin gerçekleşmesinde büyük rol oynayacak iller arasında yer aldığını, sanayi ve lojistik atağı için gerekli altyapıyı kurarak ulaşım reformu yapmaya hazırlandığını kaydetti. Mersin`de, limandan havaalanına kadar tüm ulaşım ağlarında yeniliğe gidildiğini ifade eden Gürsoy, “Mersin, bu kez asrın demiryolu reformunu gerçekleştirecek. Türkiye-Ortadoğu demiryolu ulaşımının köprüsü olmaya hazırlanan Mersin, Sultan Abdülhamit döneminde yapılan Hicaz demiryolu hattının en önemli güzergah noktası olma yolunda ilerliyor. Asrın rüyası Mersin ile gerçekleşecek. Akdeniz`in rayları İstanbul`u Hicaz`a bağlayacak” dedi.Mersin Limanı`nda ihracatın canlanması için yenilenen ulaşım ağının son ayağını demiryolu hatlarının oluşturduğunu anlatan Gürsoy, Mersin`in, hızlı tren projesinde yerini aldığını vurguladı. “Mersin, sadece yat limanına demiryolu ulaşımını kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda Türkiye`yi Ortadoğu`ya bağlayarak sahip olduğu sanayi ve lojistik gücünün sınırlarını da genişletecek” diyen Gürsoy, İstanbul-Ankara-Konya sınır rehabilitasyon projesinin yeni güzergahının Mersin olduğuna işaret ederek, kentin uluslararası demiryolu hattına entegre olması ile ticaret hacminin de artacağının altını çizdi. Mersin`in, Türkiye`nin 500 milyar ihracat hedefinin gerçekleştirilmesinde başı çeken iller arasında yer almasının, gerek liman altyapısı gerekse kara ve demiryollarını yenileyecek ulaşım politikalarını uygulamaya geçirdiğine dikkati çeken Alper Gürsoy, “Ulaştırma Bakanlığı`nın titiz çalışmaları ile Mersin Yat Limanı`ndaki yenilemenin tamamlanarak hizmete açılmasından sonra Mersin-Adana demiryolu hattı da yenilenerek 70 dakikalık yol 40 dakikaya indirildi. İstanbul-Ankara-Konya hızlı tren hattının Niğde üzerinden Mersin`e bağlanması ile Mersin, Hicaz Demiryolu`nun önemli bir güzergahını oluşturdu. Mersin`in yeni hedefi ulaşım entegrasyonunu uluslararası ticarette de gerçekleştirmek” dedi.Türkiye-Hicaz Demiryolu`nun tekrar canlanması ile kutsal topraklara ulaşımın da hızlı trenle kolaylaşacağını dile getiren MEGİAD Başkanı Gürsoy, “Proje bittiğinde İstanbul`dan yola çıkan bir tren, 24 saatte Mekke`ye ulaşabilecek. Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan`da da benzer çalışmalar sürüyor. Türkiye-Hicaz Demiryolu hattının en geç 2015`e kadar tamamlanmasını bekliyoruz. Mersin, ulaşım reformları ile sadece Türkiye`nin ihracat atağını gerçekleştirmekle kalmayacak, aynı zamanda Osmanlı döneminden beri tamamlanamayan asrın projesinin gerçekleştirilmesinde kilit nokta olacak” ifadelerini kullandı.
