Türkiye‘deki Otomobil Satışları
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, 2011 yılının Ocak-Mart dönemindeki otomobil satışlarının yüzde 76‘lık bir artış gösterdiğini belirterek, artışın bu şekilde devam etmeyeceğini ancak yıl sonundaki satışların da bir önceki 2010 yılındaki satışların biraz üzerinde gerçekleşeceğini söyledi.
şekilde hayata geçirdiğini anlattı.
"OTOMOTİV SEKTÖRÜ KRİZİN ETKİLERİNİ TAMAMEN ÜZERİNDEN SİLDİ"
Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye‘de de etkisini hissettiren ekonomik krizin, otomotiv sektörünü de etkilediğini hatırlatan Aybar, 2009 yılı Mart ayında uygulamaya konulan ‘ÖTV indirimi‘ ile birlikte sektörün yaşanan krizi kolay bir şekilde atlattığını ve artık krizin etkilerinin tamamen üzerinden silindiğini belirtti. 2011 yılında tahminlerin de üzerinde bir takım gelişmeler yaşandığına işaret eden Aybar, Euro‘da yaşanan düşüşle birlikte ortaya çıkan ekstra marjların müşteriye yansıtıldığı gibi faiz
oranlarındaki gerilemeninse çok ciddi bir finansman çeşitliliğini ortaya koyduğunu dile getirdi.
"SATIŞLAR YILIN İLK 3 AYINDA YÜZDE 76 ARTTI AMA BU BÖYLE SÜRMEZ"
2010 yılının Türkiye otomotiv sektörü için iyi bir yıl olduğunu savunan Aybar, otomotiv pazarının da çok ciddi bir büyüme eğilimi gösterirken, satışların da yaklaşık 761 bine ulaştığı bilgisini verdi. 2011 yılının ilk üç aylık dönemindeki satışların, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüz 76‘lık artış göstererek 181 bin 631 seviyesine ulaştığını ifade eden Aybar, "Bu böyle devam etmeyeceğini öngörüyorum. Yılsonu itibariyle 2010 yılının rakamlarının biraz daha üzerinde bir satış hacmine ulaşılacağını
tahmin ediyorum. Her şeye rağmen bu sektör açısından önemli bir gelişme olduğu gibi istikrarın da göstergesidir. Yaşanan tüm bu gelişmeler, aynı zamanda da sektörün hak ettiği noktaya doğru ilerlediğini de açıkça ortaya koyuyor. Ancak daha alacağımız yolumuz var" diye konuştu.
"TÜRKİYE‘DE DAHA ÇOK ORTA SEDAN ARAÇLAR TERCİH EDİLİYOR"
Türkiye‘de her bin kişiye 98 otomobil ve 140 da motorlu taşıt düştüğüne dikkat çeken Aybar, "Dünyanın en büyük 16. ekonomisi olan bir ülkede böylesi rakamların çok daha yukarılara taşınması gerekir. Buna da yavaş yavaş ilerliyoruz ama burada önemli olan süreklilik yani istikrar" ifadesini kullandı.
Türkiye‘de daha çok ortada sedan araçların tercih edildiğini belirten Aybar, bunun da ülke insanının mevcut gelirinin her zaman ‘lüks otomobil‘ alacak kadar yükselmediğini ortaya koyduğu yorumunda bulundu. Aybar, "Türk insanının tercihi ağırlıklı olarak sedan. Orta segment sedanları tercih edenlerse bunlara daha rahat ulaşabiliyor. Söz konusu otomobillerin tercihinde aile gereksinmeleri ağır basıyor. Şehir yaşantısı geliştikçe hack-pack araçlar daha çok tercih edilmeye başladı" şeklinde konuştu.