Haydarpaşa Garı‘nda "Dayanışma" Toplantısı
Haydarpaşa Garı‘nda yaklaşık 4 ay önce çıkan yangının ardından 85 kuruluşun bir araya gelerek oluşturduğu "Haydarpaşa Dayanışması Bileşenleri" yangının ardından gelinen noktayı değerlendirmek üzere toplantı düzenledi.
Mimar Odası, Birleşik Taşımacılık Sendikası ve içinde çeşitli sivil toplum kuruluşları ile sendikalardan oluşan 85 kuruluşun oluşturduğu "Haydarpaşa Dayanışması Bileşenleri", gardaki yangının ardından yapılanlar ve yapılması gerekenleri konuşup, çözüm üretmek üzere Haydarpaşa Garı personel yemekhanesinde toplantı düzenledi. Toplantıya Haydarpaşa Dayanışması Bileşenleri‘ni oluşturan kuruluşlardan temsilciler katıldı. Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi Yönetim Kurulu Sekreteri Mimar Sami Yılmaztürk,
yaptığı açıklamada, yangının üzerinden yaklaşık 4 ay geçtiğini belirterek, "Bu yapıya ilişkin herhangi bir tedbir alınmadığı gibi yapılan işlemler ve alınan tedbirler kamuoyundan gizleniyor. Binanın ve çatısının restore işlemlerinin bir firmaya ihale edildiğini biliyoruz ama bu firmanın kim olduğunu bilmiyoruz. Mimarlar Odası olarak en son 15 gün önce TCDD 1. Bölge Müdürlüğü‘ne bir yazı yazdık ve ‘Bu bina için alınan tedbirler nelerdir?‘, ‘Restorasyonu kimler yapıyor?‘, ‘İhaleyi kimler üstlendi?‘, ‘Yapılan
işlemlere ilişkin ihale şartnamesi, ihaleyi alan firmanın yeterliliği nedir?‘ diye sorduk. Fakat bir yanıt verilmedi" dedi.
"Haydarpaşa‘nın geleceğiyle ilgili alınan ciddi herhangi bir tedbir yok, alınan tedbirlerin de ne olduğunu bilmiyoruz" diyen Yılmaztürk, "Burası bir kültür varlığından da öte Avrupa‘nın Anadolu ile buluştuğu bir mekan, her gün binlerce insanın karşı kıyıya ulaştığı, ulaşım ağının önemli bir merkezdir. Onbinlerce insanın gelip geçtiği bir mekan da olayın üzerinden 4 ay geçmesine rağmen hala yangınla ilgili bir tedbir yok" şeklinde konuştu.
Yılmaztürk, sürecin şeffaf yürütülmesi gerektiğini belirterek, yapılanların kamuoyuyla paylaşılarak, tartışılarak yapılması gerektiğini söyledi. Böyle bir mekan için öncelikli olarak güvenlik konusunda çalışma yapılması gerektiğinin altını çizen Yılmaztürk, şöyle konuştu;
"Güvenlik kamerası dahil, yangına ilişkin alarm sistemleri kurulması ve sadece bu yapı da değil itfaiyenin de alması gereken tedbirler olduğunu gördük. İtfaiyenin merdivenlerinin bu yapının çatısında çıkan yangına ulaşamadığını gördük. İtfaiyenin buna ilişkin teknolojisini yenilemesi lazım. Bu bina için de TCDD‘nin yangın çıkması durumunda afet yönetiminin planlanması lazım. Bu yapıda böyle bir tedbir olduğunu bugüne kadar duymuş değiliz ve olsaydı açıklanacağını düşünüyoruz. Sorularımıza da bu anlamda
bir yanıt alamadık. Çünkü bu bina TCDD ya da hükümet tarafından gözden çıkarılmış. Koruma Kurulu‘na sunulan bu alana ilişkin planda, bu alan ilişkin düşülen notun ‘Ticaret ve turizm‘ olması, buranın kamusal bir kullanım değil, ticaret ve ranta yönelik bir yapılanmada kullanılmasını öngörülüyor. Türkiye‘nin en büyük garı Haydarpaşa gözden çıkarılmış durumda. Afetini bekleyen İstanbul‘da toplu taşımacılık İstanbul‘u kurtaracaktır. İstanbul‘da bir deprem anında tüm sokaklar geçilmez olduğunda biz ulaşımımızı
ancak demiryolu ve deniz yoluyla sağlayabileceğiz. Demiryolu ve deniz yolunu birleştiren en önemli kapımız da Haydarpaşa Garı‘dır. Anadolu‘nun Avrupa‘ya ya da çağa açıldığı kapıdır Haydarpaşa ve tüm bu özellikleriyle korunması gerekir."
Kaynak: İHA
yaptığı açıklamada, yangının üzerinden yaklaşık 4 ay geçtiğini belirterek, "Bu yapıya ilişkin herhangi bir tedbir alınmadığı gibi yapılan işlemler ve alınan tedbirler kamuoyundan gizleniyor. Binanın ve çatısının restore işlemlerinin bir firmaya ihale edildiğini biliyoruz ama bu firmanın kim olduğunu bilmiyoruz. Mimarlar Odası olarak en son 15 gün önce TCDD 1. Bölge Müdürlüğü‘ne bir yazı yazdık ve ‘Bu bina için alınan tedbirler nelerdir?‘, ‘Restorasyonu kimler yapıyor?‘, ‘İhaleyi kimler üstlendi?‘, ‘Yapılan
işlemlere ilişkin ihale şartnamesi, ihaleyi alan firmanın yeterliliği nedir?‘ diye sorduk. Fakat bir yanıt verilmedi" dedi.
"Haydarpaşa‘nın geleceğiyle ilgili alınan ciddi herhangi bir tedbir yok, alınan tedbirlerin de ne olduğunu bilmiyoruz" diyen Yılmaztürk, "Burası bir kültür varlığından da öte Avrupa‘nın Anadolu ile buluştuğu bir mekan, her gün binlerce insanın karşı kıyıya ulaştığı, ulaşım ağının önemli bir merkezdir. Onbinlerce insanın gelip geçtiği bir mekan da olayın üzerinden 4 ay geçmesine rağmen hala yangınla ilgili bir tedbir yok" şeklinde konuştu.
Yılmaztürk, sürecin şeffaf yürütülmesi gerektiğini belirterek, yapılanların kamuoyuyla paylaşılarak, tartışılarak yapılması gerektiğini söyledi. Böyle bir mekan için öncelikli olarak güvenlik konusunda çalışma yapılması gerektiğinin altını çizen Yılmaztürk, şöyle konuştu;
"Güvenlik kamerası dahil, yangına ilişkin alarm sistemleri kurulması ve sadece bu yapı da değil itfaiyenin de alması gereken tedbirler olduğunu gördük. İtfaiyenin merdivenlerinin bu yapının çatısında çıkan yangına ulaşamadığını gördük. İtfaiyenin buna ilişkin teknolojisini yenilemesi lazım. Bu bina için de TCDD‘nin yangın çıkması durumunda afet yönetiminin planlanması lazım. Bu yapıda böyle bir tedbir olduğunu bugüne kadar duymuş değiliz ve olsaydı açıklanacağını düşünüyoruz. Sorularımıza da bu anlamda
bir yanıt alamadık. Çünkü bu bina TCDD ya da hükümet tarafından gözden çıkarılmış. Koruma Kurulu‘na sunulan bu alana ilişkin planda, bu alan ilişkin düşülen notun ‘Ticaret ve turizm‘ olması, buranın kamusal bir kullanım değil, ticaret ve ranta yönelik bir yapılanmada kullanılmasını öngörülüyor. Türkiye‘nin en büyük garı Haydarpaşa gözden çıkarılmış durumda. Afetini bekleyen İstanbul‘da toplu taşımacılık İstanbul‘u kurtaracaktır. İstanbul‘da bir deprem anında tüm sokaklar geçilmez olduğunda biz ulaşımımızı
ancak demiryolu ve deniz yoluyla sağlayabileceğiz. Demiryolu ve deniz yolunu birleştiren en önemli kapımız da Haydarpaşa Garı‘dır. Anadolu‘nun Avrupa‘ya ya da çağa açıldığı kapıdır Haydarpaşa ve tüm bu özellikleriyle korunması gerekir."