Başkan Gökçek‘ten Kar Açıklaması
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, 3 gündür başkenti etkisi altına alan yoğun kar yağışı ve soğuk hava koşullarına ilişkin, tüm belediye ekiplerinin ve araçlarının 24 saat boyunca görev başında olduğunu ve olmaya da devam edeceğini söyledi.
Başkan Gökçek, sosyal paylaşım sitesi twitter‘dan yaptığı açıklamada, başkentlileri hafta sonuna kadar aşınmış lastiklerle trafiğe çıkmamaları konusunda uyardı. 369 araç, 37 ekip ve bin 511 çalışanla Ankara yollarında hizmet verdiklerini belirten Gökçek, yollardaki tıkanmaların mevsim koşullarına uygun olmayan araçlarla yollara çıkan sürücülerden kaynaklandığını söyledi. Gökçek, şunları kaydetti:
"Tipi ve kar bugün de devam edecek. Maalesef yollara aşınmış lastiklerle çıkan araçlar kayma neticesinde kaza yapmakta ve trafiği etkilemektedir. Dün kayan araçlara dikkat ettiniz ise lastikleri hep aşınmıştı. Örneğin dün, Armada karşısında aracını cadde ortasında bırakan üç şoför; Eskişehir Yolu‘nda trafiğin saatlerce tıkanmasına neden oldu. Aynı şekilde Esenboğa Yolu‘nda kayarak devrilen tırlar da maalesef trafiği felç etmiştir. Trafiğin felç olmasına neden bu iken bir kısım vatandaşımız ‘Belediye
nerede?‘ gibi haksız suçlamalarda bulundu. Bir araç kaydığında o araca belediye kurtarıcılarının ulaşması, önde oluşan kilometrelerce araçtan dolayı imkansız hale geliyor. Şimdi sormak isterim; sorumlu aşınmış lastiklerle trafiğe çıkarak kayan ya da kaza yapan araçlar mı yoksa belediye mi? Bu arada bazı kişiler kar yağar yağmaz bütün caddelerin açılmasını istiyor. Ankara‘da 4 bine yakın cadde ve bulvar mevcut. Bunların bir anda açılması fiilen mümkün değil. Biz 369 araçla mücadele ediyoruz. Dünyanın hiçbir
ülkesinde bizdeki anlayış yok. Bunu görmek isteyenler Büyükşehir Belediyesi‘nin internet sitesine girerek, dünyadaki örnekleri görebilirler.
Her yerin bir anda açılabilmesi için belediyenin yılda 10-15 gün karla mücadelede bin araç 3 bin personel istihdam etmesi gerekir. Bunun maliyeti sadece araçlar için 400 trilyon, işçi için yıllık 126 trilyondur. İşletme masrafları buna dahil değil. Dünyanın hiçbir ülkesinde böyle bir şey yoktur. Bin 511 çalışan, 37 ayrı ekip, 207 kamyon, 20 kürekli kamyon, 50 unimog, 22 greyder, 26 loder, 23 dozer, 21 hidromek, ayrıca dar yerler için 150 adet de elle tuzlama ekibi, 24 saattir görev başında. Bu yarın da
böyle devam edecek. Şu anda Ankara‘da 369 araçla hizmete devam ediyoruz. Tuzlama gün boyunca devam edecek. Acil şikayetleriniz için 153‘ü arayabilirsiniz. Ancak unutmayınız ki, önceliğimiz ana bulvarlardır. Lütfen birbirimize yardımcı olup, kurallara uyalım."
Öte yandan Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı yetkilileri 2 gün içerisinde Ankara‘nın bulvar ve caddelerine 5 bin tonu aşkın tuz kullandıklarını, tuz stoklarının ise yeterli olduğunu bildirdi.
Kaynak: İHA
"Tipi ve kar bugün de devam edecek. Maalesef yollara aşınmış lastiklerle çıkan araçlar kayma neticesinde kaza yapmakta ve trafiği etkilemektedir. Dün kayan araçlara dikkat ettiniz ise lastikleri hep aşınmıştı. Örneğin dün, Armada karşısında aracını cadde ortasında bırakan üç şoför; Eskişehir Yolu‘nda trafiğin saatlerce tıkanmasına neden oldu. Aynı şekilde Esenboğa Yolu‘nda kayarak devrilen tırlar da maalesef trafiği felç etmiştir. Trafiğin felç olmasına neden bu iken bir kısım vatandaşımız ‘Belediye
nerede?‘ gibi haksız suçlamalarda bulundu. Bir araç kaydığında o araca belediye kurtarıcılarının ulaşması, önde oluşan kilometrelerce araçtan dolayı imkansız hale geliyor. Şimdi sormak isterim; sorumlu aşınmış lastiklerle trafiğe çıkarak kayan ya da kaza yapan araçlar mı yoksa belediye mi? Bu arada bazı kişiler kar yağar yağmaz bütün caddelerin açılmasını istiyor. Ankara‘da 4 bine yakın cadde ve bulvar mevcut. Bunların bir anda açılması fiilen mümkün değil. Biz 369 araçla mücadele ediyoruz. Dünyanın hiçbir
ülkesinde bizdeki anlayış yok. Bunu görmek isteyenler Büyükşehir Belediyesi‘nin internet sitesine girerek, dünyadaki örnekleri görebilirler.
Her yerin bir anda açılabilmesi için belediyenin yılda 10-15 gün karla mücadelede bin araç 3 bin personel istihdam etmesi gerekir. Bunun maliyeti sadece araçlar için 400 trilyon, işçi için yıllık 126 trilyondur. İşletme masrafları buna dahil değil. Dünyanın hiçbir ülkesinde böyle bir şey yoktur. Bin 511 çalışan, 37 ayrı ekip, 207 kamyon, 20 kürekli kamyon, 50 unimog, 22 greyder, 26 loder, 23 dozer, 21 hidromek, ayrıca dar yerler için 150 adet de elle tuzlama ekibi, 24 saattir görev başında. Bu yarın da
böyle devam edecek. Şu anda Ankara‘da 369 araçla hizmete devam ediyoruz. Tuzlama gün boyunca devam edecek. Acil şikayetleriniz için 153‘ü arayabilirsiniz. Ancak unutmayınız ki, önceliğimiz ana bulvarlardır. Lütfen birbirimize yardımcı olup, kurallara uyalım."
Öte yandan Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı yetkilileri 2 gün içerisinde Ankara‘nın bulvar ve caddelerine 5 bin tonu aşkın tuz kullandıklarını, tuz stoklarının ise yeterli olduğunu bildirdi.