Ordu’da Yarım Asırlık Tartışma

Osmanlı döneminden kalan Dereyolu projesini 130 yıl, Adnan Menderes döneminde yapılan sahil yolunu 60 yıl, Topçam Barajı’nı 30 yıl, üniversiteyi 20 yıl tartışan Orduluların, havaalanını da 15 yıldır değil, 47 yıldır tartıştığı ortaya çıktı. Havaalanı konusunun ilk gündeme gelmesi 1964 yılına rastladı. Bu dönemde bayındırlık bakanlığı yapan ve Ordulu olan Arif Hikmet Onat, 10 Mart 1964 tarihli Zaman gazetesine, "Ordu’da havaalanı yapımına çok yakında başlanacaktır" açıklamasını yaptı. Gazete bu haberikamuoyuna, "Ordu’muz havaalanına kavuşuyor" manşetiyle duyurdu. Ancak bu haber gazete manşeti olmasıyla kaldı ve yıllarca bir daha gündeme gelmedi. GAZETE ARŞİVLERİ YALAN SÖYLEMEZ20 Eylül 1970 tarihli gazetelerde ise zamanın Başbakanı Süleyman Demirel’in açıklaması yer aldı. Ordu’yu ziyaret eden ve belediye binasının balkonundan vatandaşlara hitap eden Demirel, "Ordu’ya havaalanı ve rafineri yapacağız" sözünü verdi ancak bu söz unutuldu.Tarihler 14 Ağustos 1975’i gösterirken Ordu’ya gelen zamanın Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk’e şehir protokolü ’havaalanı raporu’ sundu. Korutürk’ün raporu değerlendirip değerlendirmediği ise belirlenemedi.12 Şubat 1978 tarihli yerel gazetelerdeki habere göre, Ordu Havaalanı’nın yapımına kaynak yetersizliği sebebiyle en erken 1982 yılında başlanabileceği açıklandı.1990 yılı Mart ayında çıkan gazetelerde zamanın ANAP milletvekili Nabi Poyraz’ın açıklaması yer aldı: "Havaalanı için yer arayışındayız."1992 yılı Mart ayında Ordu’yu ziyaret eden zamanın Ulaştırma Bakanı Yaşar Topçu, Ordu’nun havaalanı için uygun olmadığını, Fatsa-Ünye arasında yer aradıklarını dile getirdi.1993 yılı Mart ayında yayınlanan gazetelerde Ordu’ya havaalanı yapılmayacağının kesinlik kazandığı, onun yerine Samsun-Çarşamba’ya havaalanı yapılacağının açıklandığı vurgulandı.1997 yılı Aralık ayında zamanın Ulaştırma Bakanı Necdet Menzir, Ordululara müjde verdi: "Havaalanı için dış kredi bulundu."CANLI TARİH ANLATIYORHavaalanı konusunda ilk yazıyı ve ilk manşeti atan 50 yıllık gazeteci Ahmet Gürpınar, havaalanı tartışmalarının meslek hayatıyla yaşıt olduğunu söyleyerek o günleri anlattı. 1960’lı yıllarda Ordu’da Zaman ve Gürses gazetelerinin bulunduğunu belirten gazeteci Gürpınar, "O zaman Zaman gazetesinin sahibi Ünal Sağra, yazı işleri müdürü Orhan Ümit Felek idi. Bilal Köyden de matbaanın başındaydı. Rıza Şimşek de daha sonra yazar olarak aramıza katıldı. Sürekli yazıyorduk, ’Ordu’ya havaalanı, liman, merkezbankası lazım’ diye. O gündür bugündür hala havaalanını yazıyorum" dedi.Süleyman Demirel’in başbakanlığı döneminde bir ara havaalanının DPT’nin yatırım programına alındığını ve sembolik olarak 1 lira ödenek konulduğunu belirten Gürpınar, "Şimdi DPT, Ordu Havaalanını yatırım programında göstermek için sembolik olarak 2 bin lira koymuş. MHP bu olayı farklı yansıttı. Ama bunun sembolik olduğunu bilmeleri lazımdı" diye konuştu.AK PARTİ KARARLIBu açıklamaların ardından havaalanı konusu bir daha gündeme gelmedi. Ancak Enerji ve Tabii Kaynaklar Eski Bakanı M. Hilmi Güler, 1 Eylül 2010 tarihinde Ordu Gazeteciler Derneği’nde düzenlediği basın toplantısında havaalanı projesini kamuoyuna tanıttı ve yapılacağını açıkladı. Ardından 22 Ağustos 2010 tarihinde Ordu’da bir iftar programına katılan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Ordululara 2011 yılı için havaalanı sözünü ’samimiyetle’ verdi. 2011 yılı Ocak ayında havaalanının yatırım programına alındığı veihale aşamasında kullanılmak üzere 21 milyon lira ödenek ayrıldığı açıklandı. Başbakan Erdoğan, 13 Şubat 2011’de katıldığı Ordulular Sevgi Şöleni’nde yaptığı konuşmasında bunu teyit ederek, "Kim ne derse desin, kim hangi dedikoduyu üretirse üretsin. Ordu-Giresun Havalimanı’nı en kısa zamanda Ordu ve Giresun’a kazandıracağız. Bu ülke yalan ve iftira siyasetinden çok çekti. Bizim siyasetimiz hizmet siyasetidir. Biz efendi olmaya değil, hizmetkar olmaya geldik. Bizim ağzımızdan söz bir kere çıkar" açıklamasınıyaptı.