Bursaray Emek Hattı Tekliyor

Görükle hattının iyileştirilmesi ile sağlanan yüzde 36’lık tasarrufla Organize Sanayi ile Emek arasında inşasına başlanan uzatma projesi yavaş ilerliyor. 2 bin 300 metrelik ilave hatta, inşa edilecek 2 istasyonun henüz ortada olmaması, batçık inşaatlarının yavaş gitmesi, üstlenici firmanın sözleşmede belirlediği 20 aylık sürenin yeterli olmayacağı intibaını veriyor. Başkan Recep Altepe tarafından 26 Ekim 2009 tarihinde temeli atılan ve 20 ay sonra Haziran 2011 de hizmete alınması taahhüt edilen 2 istasyonluk uzatmada, henüz batçık inşaatı tamamlanamadı. 2.3 kilometrelik ilave hat projesinin işletmeye alınmasına 5 ay kala, henüz rayların döşenip test sürüşlerinin başlamaması vatandaşları endişelendiriyor. Özellikle yaz aylarında şehrin sayfiyesi olarak bilenen Mudanya’ya 400 bin kişinin daha gidişlerinin başlayacağını belirten vatandaşlar, büyükşehir yönetiminin inşaatın kontrölüne şimdiden el atmasını istediler.Bölgedeki Korupark, Özdilek gibi alışveriş merkezlerinin de olumsuz etkilendiği gecikmeli Emek hattı çalışmasında, belediyenin çeşitli birimleri arasındaki koordinasyonsuzlukta dikkat çekiyor. Çeşitli aplikasyonların yapılmasında gecikme yaşandığını kabul eden bürokratlar, karar alırken birbirleri ile de yeterince irtibatlı olmadıklarından farklı görüşleri savunuyorlar.Vatandaşlar, Emek’in içerisinden geçtiklerini, tedbirsiz olmaları durumunda Güzelyalı’daki feribot iskelesine gecikmeli ulaştıkları için İstanbul’a giden deniz otobüslerini kaçırdıklarını belirtiyor. İnşaat çalışmalarındaki ekiplerin de çok yetersiz olduğuna dikkat çeken vatandaşlar, belediyenin konsorsiyumu ve işi yürüten müteahhit firmayı yazılı olarak ikaz ederek protokolü yapılan 20 aylık sürede işin tesliminin sağlanmasını beklediklerini ifade ettiler.Küçük Sanayi Görükle arasını yapan konsorsiyumun, Emek hattı inşaatında bin 350 metre hemzemin hat, 350 metre aç kapa tünel ve 300 metre yarma yapıların yer aldığı bazı inşaat bölümlerini başka bir firmaya verdiği belirtiliyor.