Doğuş'tan milyon euroluk marina

Türkiye'de kendi inşa ettiği iki marina ile faaliyet gösteren Doğuş Grubu yurtdışındaki ilk marina inşaatına başladı. Hırvatistan'ın Sibenik kentindeki Mandalina Marina'ya süper yatların yanaşabilmesi için 20 milyon euro ek yatırım yapılacak. Halen 350'si deniz, 50'si kara olmak üzere 400 yat kapasite ile hizmet veren Mandalina Marina&Yat Club temeli atılan ek tesislerle birlikte toplam kapasitesini 480'e yükseltecek. Projenin tamamlanması ile marinada 100 metre boya kadar mega yatlara hizmet verilebilecek. Yeni resepsiyon binası ve charter ofisi gibi ilave üniteleri de içeren yatırım Hırvatistan'ın ilk mega yat marinası olacak. Ek tesisler 2011 Haziran ayında hizmete girecek. Marinanın kara tesislerinde yer alacak 400 yataklı beş yıldızlı otel ve yat kulüp için de ayrıca 40 milyon euro harcanacak.

58 MARİNA VAR
Geçen yıl Hırvat NCP şirketiyle imzaladığı ortaklık anlaşmasıyla Sibenik'te yer alan marinanın hem hissedarı, hem işleticisi hem de geliştiricisi olan Doğuş Grubu'nun CEO'su Hüsnü Akhan, temel atma töreninde "Kıyı uzunluğu 8 bin 333 kilometre olan Türkiye'de yatçılık pazarının büyüklüğünün 2.5 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Marinacılık kara turistine göre 20-30 kat daha fazla para bırakıyor. Türkiye'de turizm gelirlerinin yüzde 11.36'sı yat turizminden elde ediliyor. 1185 adaya sahip Hırvatistan'da ise 16 bin 848 bağlama kapasitesine sahip 58 marina var. Ülkede 2019 yılına kadar 15 bin teknelik kapasite artırımı gerekiyor" dedi. Dalaman projesinin inşaatına da bu yıl başlayacaklarını anlatan Akhan, 1997'de özelleştirmeden aldıkları Turgutreis, Didim ve Dalaman marinalarınının hayata geçmesi için uzun yıllar beklediklerini belirterek, "2003'te Turgutreis, 2009'da Didim için düğmeye bastık. Dalaman'ın inşaatına ise henüz başlayamadık. Ve bu süreçte Antalya ve Bodrum yatırımlarından da vazgeçtik" dedi.

İstanbul'a 11 marina planı
İstanbul Boğazı'nda yapılması planlanan İSPARK'ın 11 adet marinası için Doğuş Grubu'nun teklif verdiğini açıklayan Akhan, "Belediyenin İstanbul'da yaşanan marina sıkıntısına alternatif çözüm olarak sunduğu 'tekne parkı' için hâlâ somut bir adım atılamadı. Aslında Türkiye'de marina yapmak da sanıldığı kadar kolay bir iş değil. 6 bakanlık, 21 genel müdürlükten izin alınması gereken marina projelerinde yatırımcılar yine de en büyük desteği DHL'den görüyorlar. Biz marinaların belli bir rota üzerinde olmasına dikkat ediyoruz" diye konuştu.