FIA Gt1 Zaferini Lamborghını Kazandı
Süper Spor Otomobillerin Temsilcisi Lamborghini, Fıa Gt1 Dünya Şampiyonası'nı Birincilikle Bitirdi.
Süper spor otomobillerin dünyadaki en güçlü temsilcisi Lamborghini, FıA GT1 Dünya Şampiyonası'ndaki ilk yarış zaferini 31 Temmuz 2010 tarihinde Belçika Spa-Francorchamps'da elde etti. Formula 1 eski pilotu Ricardo Zonta ve takım arkadaşı Frank Kechele'in yönetimindeki Lamborghini Murciélago 670 R-SV, Maserati MC12'nin 3,253 saniye önünde yarışı sonuçlandırarak zaferini ilan etti.
Ricardo Zonta, 6 Ağustos Cuma günü yapılan Sıralama Yarışı'nda da en iyi ikinci tur zamanını elde ederek, Lamborghini Murciélago'yu Şampiyonluk Yarışı için ön sıraya yerleştirdi.
Aşınmış lastiklere rağmen!...
Brezilyalı pilot Zonta, yarışın başlangıcında ana hedefi olan 11 kapı numaralı Corvette'i geçmeyi ilk turda başardı. Reiter Engineering Takımı pilotu, kullanılmış lastiklerle yarışa başlamasına rağmen açılış turlarında liderliğe tutunmayı başardı ancak bir diğer Lamborghini pilotu olan Kox'un yönetimindeki 24 numaralı Lamborghini Murciélago tarafından geçildi. Pastorelli'nin de üçüncülüğe kadar çıkmasıyla, Kox'un önderliğinde Lamborghini otomobilleri 1-2-3 şeklinde sıralanmış oldu.
Pit-stoplar sırasında Zonta, direksiyonu devrettiği takım arkadaşı Alman pilot Kechele'nin önünde sadece 5 kapı numaralı Ford GT'yi bıraktı. Kechele, Ford GT'yi önce yakaladı, ardından da yarışın bitmesine üç tur kala geçti.
Zonta: Büyük bir zafer…
Ricardo Zonta, yarış sonrasında Lamborghini'nin zaferini şöyle yorumladı: "Kazanmak harika… Bu bizim için çok önemli bir zafer. Reiter Engineering Takımı'na kendimi çok bağlı hissediyordum. Bu duygum birinciliğin ardından daha da güçlendi. Diğer otomobillerin lastiklerinin yeni olduğunu bildiğimden ilk birkaç turda çok fazla zorladım. Lastiklerim aşınmaktaydı, dolayısıyla pit-stop'a erken girdim. Frank direksiyonu devraldı ve harika bir iş çıkararak yarışı birinci bitirdi."
Automobili Lamborghini'nin Marka ve Tasarım Direktörü Manfred Fitzgerald ise yarışı şöyle değerlendirdi: "Takım bu projeye çok yoğun emek harcadı ve bugün de bu emeklerin karşılığı alındı. Muhteşem bir iş çıkardılar. Son derece gururluyuz."
FıA GT1 Dünya Şampiyonası'nın altıncı ayağının 26-29 Ağustos 2010 tarihlerinde Almanya Nürburgring'de gerçekleşeceği belirtiliyor.
FıA GT1 Dünya Şampiyonası 'nın ilk 5 otomobili
1. Kechele/Zonta (25), Lamborghini Murcielago 670-4 R-SV, 1:01:02.392
2. Heger/Müller (33), Maserati MC12, + 3,253
3. Mutsch/Westbrook (5), Ford GT Matech, + 6,675
4. Ramos/Bernoldi (2), Maserati MC12, + 7,074
5. Makowiecki/Accary (#9), Aston Martin DB9, + 7,936
OtomobilGazetesi
Ricardo Zonta, 6 Ağustos Cuma günü yapılan Sıralama Yarışı'nda da en iyi ikinci tur zamanını elde ederek, Lamborghini Murciélago'yu Şampiyonluk Yarışı için ön sıraya yerleştirdi.
Aşınmış lastiklere rağmen!...
Brezilyalı pilot Zonta, yarışın başlangıcında ana hedefi olan 11 kapı numaralı Corvette'i geçmeyi ilk turda başardı. Reiter Engineering Takımı pilotu, kullanılmış lastiklerle yarışa başlamasına rağmen açılış turlarında liderliğe tutunmayı başardı ancak bir diğer Lamborghini pilotu olan Kox'un yönetimindeki 24 numaralı Lamborghini Murciélago tarafından geçildi. Pastorelli'nin de üçüncülüğe kadar çıkmasıyla, Kox'un önderliğinde Lamborghini otomobilleri 1-2-3 şeklinde sıralanmış oldu.
Pit-stoplar sırasında Zonta, direksiyonu devrettiği takım arkadaşı Alman pilot Kechele'nin önünde sadece 5 kapı numaralı Ford GT'yi bıraktı. Kechele, Ford GT'yi önce yakaladı, ardından da yarışın bitmesine üç tur kala geçti.
Zonta: Büyük bir zafer…
Ricardo Zonta, yarış sonrasında Lamborghini'nin zaferini şöyle yorumladı: "Kazanmak harika… Bu bizim için çok önemli bir zafer. Reiter Engineering Takımı'na kendimi çok bağlı hissediyordum. Bu duygum birinciliğin ardından daha da güçlendi. Diğer otomobillerin lastiklerinin yeni olduğunu bildiğimden ilk birkaç turda çok fazla zorladım. Lastiklerim aşınmaktaydı, dolayısıyla pit-stop'a erken girdim. Frank direksiyonu devraldı ve harika bir iş çıkararak yarışı birinci bitirdi."
Automobili Lamborghini'nin Marka ve Tasarım Direktörü Manfred Fitzgerald ise yarışı şöyle değerlendirdi: "Takım bu projeye çok yoğun emek harcadı ve bugün de bu emeklerin karşılığı alındı. Muhteşem bir iş çıkardılar. Son derece gururluyuz."
FıA GT1 Dünya Şampiyonası'nın altıncı ayağının 26-29 Ağustos 2010 tarihlerinde Almanya Nürburgring'de gerçekleşeceği belirtiliyor.
FıA GT1 Dünya Şampiyonası 'nın ilk 5 otomobili
1. Kechele/Zonta (25), Lamborghini Murcielago 670-4 R-SV, 1:01:02.392
2. Heger/Müller (33), Maserati MC12, + 3,253
3. Mutsch/Westbrook (5), Ford GT Matech, + 6,675
4. Ramos/Bernoldi (2), Maserati MC12, + 7,074
5. Makowiecki/Accary (#9), Aston Martin DB9, + 7,936
OtomobilGazetesi