İşte Porsche avcısı

Bazı otomobil markaları vardır: Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Bugatti ve niceleri. Bu otomobiller herkesin sahip olmak için yanıp tutuştuğu araçlardır. Bazıları ise çok daha az bilinir, seçkinlerdir ve tahmin edilemeyecek kadar hızlı ve kalitelidirler: Morgan Aero, Lotus Evora ve elbette "Uçan Hollandalı" olarak da bilinen Spyker C8 Aileron.



Spyker C8 Aileron'a takılan pek çok lakap var: Üretildiği yere ve hızına bağlı olarak Uçan Hollandalı, yüksek hızlarda viraj alma isteği uyandırması ve fiyatı nedeniyle Deli Hollandalı, nispeten düşük beygir gücüne rağmen hafifliği ve çevikliğiyle Porsche sahiplerini deli etme faktörüyle Porsche Avcısı. En azından İngiltere sokaklarında.



0-100 kilometre ivmelenmesini 4.0 saniyede tamamlayan Spyker C8 Aileron, elektronik olarak 250 kilometre/saat son süratle sınırlandırılmasına rağmen, sipariş sırasında belirtilmesi şartı ile sınırlandırıcıdan kurtulup 300 kilometreye ulaşmak pekala mümkün. 8 silindirli 400 beygirlik motoru pek çok rakibinden zayıf.



Cevap Basit: Kilo tasarrufu. Alüminyum ve titanyum gibi hafif metallerden yaratılmış gövdesi, ortalama 1.4 ton olarak rakiplerine karşı ona 500 kiloluk avantaj sağlayarak, çıtayı 900 kiloya düşürüyor (ki genelde, çatı yükseltilir). El yapımı otomobil, bu kadar tasarrufa rağmen ABS, 6 Hava Yastığı gibi güvenlik kalemlerinden ödün vermiyor. Lotus'un güzide modellerinden aldığı şasi ve altyapı da büyük artı. Zira C8 Aileron, İngiliz Lotus'un desteğiyle üretiliyor.



Görünüşe bakılırsa, üreticiler ellerine ne kadar alüminyum ve krom geçtiyse kullanma zorunluluğu hissetmişler. Kokpitin tamamı alüminyum ve kromdan oluşmuş ve ortaya bazılarına göre çok şık, bazılarına göre tuhaf bir görüntü çımış. Bizce ise ortaya lüks deri ve ahşap serpiştirselermiş, hiç de fena olmazmış. El yapımı işçilik ise 10 üstünden 10'u hak ediyor ve LCD ekranla, albeni kazanıyor.



Shiftdelet e