Bursa'da üretim 150 bine yükseldi

 

Elektrikli Renault modellerinin seri üretimi için geri sayım sürüyor . 1 yıla varmadan önce İsrail ve Danimarka ' da ardından Avrupa ' da satışa çıkacak elektrikli Renault ' lardan en büyüğü Bursa ' da üretilecek Fluence Z . E olacak . Bursalı Fluence Z . E için İsrail kaynaklı başlangıçtaki 10 bin adetlik talep şimdiden 36 bine çıkarak , 5 yıllık üretim planının 150 bine sıçramasına neden oldu


Planlarını 2020 yılında dünyada satılan otomobillerin yüzde 10 ' unun elektrikle çalışacağı üzerine kuran Renault ' nun bu alandaki yatırımları şimdiden 4 milyar euroyu geçti . Fransız otomotiv devi bu yatırımlarla biri Türkiye ' de 4 fabrikasını 2011 ' de başlayacak elektrikli oto üretimine yönlendirdi . Markanın bu alandaki yatırımları halen devam ediyor .


GEMİ KRİZİ İSRAİL ' İ ETKİLEMEDİ
Planın en önemli parçası Fluence Z . E . Renault ' nun Oyak ile ortak fabrikası Bursa tesislerinde üretilerek , 2011 ' in ilk yarısında İsrail , Danimarka ve Avrupa ülkelerinde satışa çıkacak .
Nisan ortasında internetten satışa çıkan Fluence Z . E . için 2 . 500 sipariş alındı .
Türkiye ' nin son günlerde ' gemi krizi ' yaşadığı İsrail ' den gelen talep üretimin artamsınad başrolü oynadı . İsrail , Bursa ' da üretilecek Fluence Z . E . talebini 36 bin adede yükseltti . Bu da 5 yıllık üretim planını 100 binden 150 bin adede çıkararak , Türk işçisine iş ve ekmek oldu . İki ülke arasında daha önce Ayrılık dizisi nedeniyle kriz yaşanmış ama o da Bursa ' da üretilecek ve İsrail ' de satılacak üretim planlarını değiştirmemişti . Aslında dizi ve gemi krizleri derken , İsrail ile Türkiye arasındaki ilişkiler otomotivcileri geriyor . Renault ' un global bir şirket olmasıyla kurtardığı aradaki gerginliğin ileride boykota dönüşmesi konusu ise belirsiz .

Dolu bataryayla 160 km gidiyor
Renault ' nun elektrikli sedan modeli Fluence Z . E , tamamen elektrikle çalışan bir motora sahip . Maksimum gücü 70 kW , bu güç 12 . 000 d/d ' da elde ediliyor . Aracın torku ise 226 nmt . Hem de elektronik olarak sınırlandırılmış . Motorun ağırlığı çevre üniteler hariç 160 kg . Fluence Z . E ' de kullanılan lityum-iyon bataryanın enerji kapasitesi 20 kW/s . Ağırlığı ise 250 kg . Aracın bataryası üç şekilde şarj edilebiliyor . Akşam eve dönüldüğünde veya gündüz işyerine ulaşıldığında uygulanabilecek , normal şarj . Bu yöntem 10 A veya 16A 220 voltluk bir ev priziyle 6-8 saat arasında tam şarj sağlıyor . Bu şarj özellikle geceleri , enerjinin daha az kullanıldığı , fiyatının da daha düşük tarifeye girdiği ortamlar için düşünülmüş .
İkinci yöntem 400 voltluk hızlı şarj istasyonlarında yaklaşık 30 dakika sürüyor .
Üçüncü yöntem ise Quick Drop batarya değişim sistemiyle aracın batarylasının özel istasyonlarda 3-5 dakikada değiştirilmesi sistemi . Aracın gövde ve yürüyen aksam denilen şasisinde klasik Fluence ' E göre değişiklikler yapılacak . Klasik Fluence ' de ağır termik motorun yer aldığı ön kısmın amortisörleri daha yumuşak hale getirilecek .
Araçta Goodyear ' ın geliştirdiği EfficientGrip lastikler kullanılarak , yakıt tüketimi azaltılıp , yol tutuşu ve fren kapasitesi artırılacak .

Fransa ' da yüksek voltaj
Tamamen elektrikli Fluence ' in Paris caddelerindeki deneme sürüşü , bu alandaki deneyimlerimin en ilginçlerinden ve ilklerinden biriydi . Daha önce buz üzerinde , dağların sarp yamaçlarında , eski Roma yollarının geçtiği orman içlerinde , dere yataklarında , nehirlerde , çölde , fabrikaların özel test pistlerinde yüzlerce araç kullandım . Ama ilk kez çığır açıcı olarak değerlendirilen ve yüzde 100 elektrikle çalışan bir otomobili kullanacaktım . Aracı , Paris gibi yoğun ve nispeten karışık bir trafiğe sahip kentin caddelerinde kullanmak da ayrı bir deneyim oldu .
Paris ' teki Renault merkezinde markanın çevre yaklaşımı üzerine aldığımız bilgiler sonrasında , Türkiye ' den gelen 7 gazeteciye ayrılan Fluence ' lara kurulduk .
Dıştan bakıldığında tamamen normal bir otomobil gibi görünen elektrikli Fluence ' in farkı , üzerinde yazan 100% ELEKTRIC yazısıydı .
Aracın yanına gidip , sürücü koltuğuna oturduğumda görünürde beni şaşırtan hiçbir şey yoktu . Tamamen daha önceden tanıdığım konvansiyonel motorlu bir Fluence aracın içindeydim . Otomatik şanzımanın bulunduğu araçta vitesler sadece P ( Park ) , R ( Geri ) , N ( rolentide-boşta ) ve D ( Sürüş ) normlarından ibaretti . Yani vites konusunu merak edenler için söylüyorum : Vitesle işiniz olmayacak .
Araç park konumundayken kontağı çevirdim , ' tık ' yok . Ama önümdeki panelde ışıklar yandı . Gelmeyeceğini bile bile motor sesi bekledim . Ses yoktu tabii ama önümdeki gösterge panelindeki anahtar şeklindeki yeşil ışık yandı . Sonra vitesi D moduna getirip , sol sinyalle trafiğe katıldım .

GÜCÜ YERİNDE AMA SESİ YOK
Araç , ayağımın gaz pedalına temasını hemen algıladı . Bu arada anında ulaşılan yüksek tork yüzünden hafif silkelendim . Aynı tramvayda veya elektrikli trenlerde yaşanan türden bir küçük kalkış sarsıntısı . Ardından hemen sürüş normale döndü ve ilk trafik ışıklarına ulaştık . Yeşil ışık yandığında Paris ' in ortasında otomobiller , kamyonlar , ticari araçlar kalabalığından oluşan trafiğin içindeydim . İlk Renault fabrikasının bulunduğu adayı dolaştık . Ben farklı bir kullanım deneyimi yaşıyordum ama dışarıdan kimse bizimle ilgili değildi . Çünkü diğer araçlardan farkımız yoktu .
Yüksek voltajlı sürüşe hemen uyum sağlamıştım .
Aracı kullanırken motordan hiç ses çıkmıyor . Özellikle 30 km ' e hıza kadar olan kullanımlarda ses düzeyi sıfır . Bu sessizlik Renault mühendislerini bile ürkütmüş olacak ki araca suni ses verilmesi düşünülüyor . Peki hiç mi ses çıkmıyor diyorsanız , motor sesinin yokluğu , lastik ve rüzgar sesiyle gideriliyor . Renaultcular aracın yalıtımında iyileştirmeler yapılacağını söylediler .

KLİMA AÇIK VE ARAÇ GİDİYOR
Elektrikli bir araç için ilgimi çeken konulardan biri bunun da ' golf aracı ' kıvamında olup olmadığıydı . Yani açılması gereken camları yok , klimasız , farsız , sileceksiz , vs vs .
Oysa elektrikli Flunce bu donanımların hepsine sahip . Motor elektrikle çalıştığı gibi klima tam kapasite soğutuyor . Camlar tamamen elektrikli . Farlar otomatik yanıyor , silecekler sensörlü .
Araç bizi 160 km ' lik menzili boyunca tüm bu faaliyetleri de yerine getirerek gideceğiniz yere götürebiliyor .
Şehir içi trafiğinde olduğumuz için yüksek hız denemesi yapılamadı . Aracın yüksek sürate çıkılabilecek özel sürüş pistindeki ve 90-120 km hız yapılabilecek şehirlerarası yollarda denemek gerekiyor . Bu arada 20 dakikalık sürüş boyunca aracın pil göstergesinde eksilme olmadı .

CHEVROLET
Aveo ' de 5 . 345 TL ' ye , Lacetti ' de 7 . 345 TL ' ye varan indirim başlattı . 1 . 0lt ' lik yeni Spark 1 . 606 TL ' lik indirimle 23 . 500 TL ' ye , 1 . 2 lt ise 2 . 131 TL ' lik indirimle 25 . 250 TL ' den satılıyor .
SEAT
Doğuş Otomotiv-SEAT , 2010 model Ibiza 1 . 4 lt 85hp Reference fiyatında 3 . 800 TL Leon 1 . 6 lt 102 hp ve 1 . 4 TSI 125 hp modellerinde ise 3 . 500 TL indirim yapıyor .
Ibiza ' nın Reference donanım seviyesindeki 1 . 4 lt 85 hp versiyonu 25 . 900 TL , Style donanımdaki Leon seçenekleri 34 . 900 . TL ' den başlayan fiyatla satılıyor .

NISSAN
Qashqai satın alanların bandrolünü Nissan ödüyor . 45990 TL ' den başlayan fiyatlarla , yeni Qashqai , versiyonlarına göre geri görüntü kamerası , xenon farlar , deri döşeme , panaromik cam tavan ve 18 inç jantlar gibi özellikler sunuyor . Ayrıca , Micra ve Note için , 12 , 000 TL ' ye 12 ay % 0 faiz imkanı veriyor .
SUBARU
Legacy , Forester , Outback ve Impreza modelleri haziran sonuna kadar çok özel indirim oranlarıyla satılıyor . Haziran sonuna kadar Legacy ' de 7 bin 500 TL ' lik , Forester ' da ise 5 bin 600 TL ' lik indirim yapılıyor .
LANCIA
Delta modeli için Koç Fiat Kredi desteğiyle 48 ay vade ve % 0 . 87 faizle kredi imkanı sunuluyor .

SKODA
Skoda , Superb sahibi olmak isteyenler için sunduğu fırsatlara bir yenisini ekledi . Superb sahiplerine 2 yıllık standart garantinin üzerine 2 yılda Skoda ' dan hediye edilerek , garanti süresi 4 yıla çıkarılıyor . Yüce Auto tarafından Superb sahibi olmak isteyenlere yönelik destekler arasında VDF ' den 46 . 900 liradan başlayan fiyatlarla satışa çıkan Superb için 0 . 99 faiz ve 60 aya kadar sabit ödemeli kredi seçeneği de bulunuyor .
CITROEN
Hafif ticari araçlara yönelik yeni bir kampanya başlattı . Kampanya çerçevesinde Nemo Combi modelinde 2 bin 650 TL , Berlingo Combi ' de ise 2 bin 100 TL ' yi bulan indirim yapan Citroena Berlingo Combi alanlara alarm , park sensörü ve cruise control ' den oluşan City Pack hediye ediyor .
C3 Picasso ' ya 2 bin , C4 ' e 2 . 500 TL ' ye , C4 Picasso ' ya 2 . 500 TL , C5 ' e 3 . 500 TL ' ye varan indirim var .
TOYOTA
Popüler modellerinde indirimler ve servis kampanyasıyla avantajlar sunmaya devam ediyor . Yenilenen Corolla 35 bin 500 TL ' den başlayan fiyatlarla , Auris ile Verso 2 bin TL ' ye ve Avensis 2 bin 900 TL ' ye varan indirimle satılıyor .
3 Temmuz ' a kadar sürecek kampanyada periyodik bakım ve yağ değişimlerinde 1 litre Toyota orijinal motor yağı ücretsiz , KDV dahil 250 TL ve üzeri mekanik servis , lastik , akü ve orijinal aksesuar harcamalarında World ' e özel peşin fiyatına 6 taksit imkanı sunuluyor .
Aksesuar setlerinde yüzde 15 ' e varan indirimin yanısıra Delphi ile Varta marka akülerde yüzde 15 indirim var . Ayrıca 4 adet lastik alan Toyota kullanıcıları Bridgestone ve Lassa ' da 40 TL değerinde Boyner hediye çeki , Goodyear ile Pirelli ' de ise 4 al 3 öde kazanıyor .
DACIA
Dacia , ürün gamındaki uygun fiyatlara ek olarak müşterilerine bir de ödeme kolaylığı sunuyor ve Haziran ayı boyunca tüm ürün gamında geçerli olmak üzere şimdi al şeker bayramından sonra ödemeye başlama imkanı sunuyor . Müşteriler araçlarını hemen sahip olurken ödemeye 13 Eylül sonrasında başlıyor .


Halil Okşit




Akşam