Mezit Tüneli Işığı Gördü

Bursa'nın İnegöl ilçesindeki Mezitler Tüneli'nde incelemelerde bulunan AK Parti Bursa Milletvekili Sedat Kızılcıklı, Türkiye'nin karayolu ulaşımındaki en karanlık noktası olan Mezitler Bölgesi'ndeki duble yol çalışmalarının 2011 yalında bitirmeyi hedeflediklerini müjdeledi

Mezit Tüneli Işığı Gördü
Bursa'nın İnegöl ilçesindeki Mezitler Tüneli'nde incelemelerde bulunan AK Parti Bursa Milletvekili Sedat Kızılcıklı, Türkiye'nin karayolu ulaşımındaki en karanlık noktası olan Mezitler Bölgesi'ndeki duble yol çalışmalarının 2011 yalında bitirmeyi hedeflediklerini müjdeledi.
AK Parti Bursa Milletvekili Sedat Kızılcıklı, Mezitler Tüneli'nde incelemelerde bulundu. Mezitler Bölgesi'ndeki çalışmaların en zor kısmını tünelin oluşturduğunu kaydeden Kızılcıklı, "Yaklaşık 600 metre uzunluğunda 8.5 metre yüksekliğindeki tünelin, ışıklandırma ve asfalt çalışmaları bitmek üzere. Tünel önümüzdeki Ağustos ayı sonuna doğru tamamlanacak. Mezitler yolunun kör noktaları, trafik kazalarının en çok yaşandığı yer olan birinci etaptaki çalışmalar ise yıl sonuna kadar tamamlanacaktır" dedi.
Tünel çalışmalarının maliyetinin 15 milyon lira olduğunu belirten Kızılcıklı, "22 kilometrelik Mezit geçişinin duble hale gelebilmesi yaklaşık 60-70 milyon liralık maliyeti gerektiriyor. İlk 10 kilometrelik kısmını bu aşamada bitirmeyi düşünüyoruz. İkinci 10 kilometrelik etapta da bazı kısımlar ihaleye çıkarılacak. İhaleler bu sene içerisinde yapılacak. Biz bu tüneli Ağustos ayı sonunda tamamladığımızda, birinci etabın diğer 9 bin 400 metrelik kısmını da bu yılın sonunda tamamlamış olacağız. Yıl sonunda 1. etabın tamamlanması ile birlikte trafik ulaşımı kontrollü olarak sağlanacaktır. Mezitler bölgesi, Türkiye'nin karayolu ulaşımında en karanlık noktasıdır. Bizim işimiz karanlıklara son verip, her yeri aydınlatmaktır. Can ve mal kaybına yol açan kazalara son vermektir" dedi.
Mezitlerin 22 kilometrelik kısmının 2011 yılının biteceğine işaret eden Kızılcıklı, "Başbakanımız da, düzenleyeceğimiz açılış törenine gelecektir. Mezit boğazında, yolun geçtiği yerin doğal konumu sebebiyle çok zor şartlarda çalışmalar yapılıyor. Yol çalışması yapılırken heyelanla karşı karşıya geliniyor. Coğrafi yapıdan dolayı çalışmalar sıkıntılı oldu. Yoksa kaynak yetersizliğinden yada müteahhit yüzünden değildir. Şimdiye kadar yolu bitirirdik ama yol şartları bizi bu hale getirdi. Milletin rahatlığı için dağları deliyoruz. Hedefimiz 2011 sonuna kadar Mezit Boğazı'nın tamamındaki duble yol çalışmalarını bitirmektir" diye konuştu.