Benzinli araçlara trafik yasağı
İtalya'nın Milano kentinde benzinli araçların trafiğe çıkması yasaklandı.
Milano kentinde şehir merkezine belli egzoz emisyon değerlerinin üzerinde araçların girmesini yasaklayan Ecopass uygulamasıyla pazar günü elektrikli ve LPG'li araçlar haricinde tüm otomobillerin saat 10.00'dan 18.00'e kadar trafiğe çıkması yasaklandı.
AB sınır değeri olarak metreküpte 50 miligram olarak belirlenen havada bulunan partikül değerinin, Bölge Doğa Koruma Derneği Arpa'nın verilerine göre sık sık 130 miligramı geçen Milano'da, belediye bu oranı azaltmak için halen yürürlükte olan uygulamayı bu pazar trafik yasağına çevirdi. Yasak dahilinde şehir merkezine sadece elektrikle çalışan araçlar, LPG donanımlı araçlar vehibrit araçların haricinde ambulans, taksi ve toplu taşıma araçları girebildi.
Belediye bisiklet kullanımı arttırmak için şehrin birçok yerine kurduğu kiralık bisiklet istasyonlarına da bu Pazar her zamankinin 4 misli talep oldu. Trafik yasağı haricinde Ecopass uygulamasıyla, araçları Euro 4 emisyon standardının altında kalan sürücüler, gündüz saatlerinde Milano şehir merkezine girebilmek için araçlarının emisyon değerleri oranında bir ücret ödemek zorunda kaldı. Ücret ödemeyen araçlara ise kamera sistemiyle plakalarına ceza kesildi. Milano'da taksicilik yapan Alberto Rossini Ecopass uygulaması için "Bir saçmalık, belediyenin sadece para kazandığı bir uygulama. Örneğin insan öldürmek de yasak, ben öldürdüm cezasını ödeyim diyebilir miyim? Araçlar havayı kirletiyorsa, para ödeyince de kirletiyor, bir şey değişmiyor" dedi. Luciano Di Rita ise aracının LPG donanmlı olduğu için trafiğe çıktığını fakat böyle bir günlük bir yasak ile hava kirliğinin önlemeyeceğini söyledi ve tek- çift plaka uygulamasına geçilmesi gerektiğini ekledi. Otobüs şoförü Marco Ferramonti ise uygulamadan çok memnun olduğunu, yasak sayesinde bütün seferlerin tam zamanında yapılabildiğini belirtti. Daniela Kobasic ise hem ekolojik olması hem de trafik ve park sorunu yaşamaması sebebiyle bisiklet kullandığını ve araba istemediğini söyledi.
AB sınır değeri olarak metreküpte 50 miligram olarak belirlenen havada bulunan partikül değerinin, Bölge Doğa Koruma Derneği Arpa'nın verilerine göre sık sık 130 miligramı geçen Milano'da, belediye bu oranı azaltmak için halen yürürlükte olan uygulamayı bu pazar trafik yasağına çevirdi. Yasak dahilinde şehir merkezine sadece elektrikle çalışan araçlar, LPG donanımlı araçlar vehibrit araçların haricinde ambulans, taksi ve toplu taşıma araçları girebildi.
Belediye bisiklet kullanımı arttırmak için şehrin birçok yerine kurduğu kiralık bisiklet istasyonlarına da bu Pazar her zamankinin 4 misli talep oldu. Trafik yasağı haricinde Ecopass uygulamasıyla, araçları Euro 4 emisyon standardının altında kalan sürücüler, gündüz saatlerinde Milano şehir merkezine girebilmek için araçlarının emisyon değerleri oranında bir ücret ödemek zorunda kaldı. Ücret ödemeyen araçlara ise kamera sistemiyle plakalarına ceza kesildi. Milano'da taksicilik yapan Alberto Rossini Ecopass uygulaması için "Bir saçmalık, belediyenin sadece para kazandığı bir uygulama. Örneğin insan öldürmek de yasak, ben öldürdüm cezasını ödeyim diyebilir miyim? Araçlar havayı kirletiyorsa, para ödeyince de kirletiyor, bir şey değişmiyor" dedi. Luciano Di Rita ise aracının LPG donanmlı olduğu için trafiğe çıktığını fakat böyle bir günlük bir yasak ile hava kirliğinin önlemeyeceğini söyledi ve tek- çift plaka uygulamasına geçilmesi gerektiğini ekledi. Otobüs şoförü Marco Ferramonti ise uygulamadan çok memnun olduğunu, yasak sayesinde bütün seferlerin tam zamanında yapılabildiğini belirtti. Daniela Kobasic ise hem ekolojik olması hem de trafik ve park sorunu yaşamaması sebebiyle bisiklet kullandığını ve araba istemediğini söyledi.