Bbp, Belediyenin İcraatlarını Değerlendirdi
Büyük Birlik Partisi (BBP) Bursa İl Başkanı Tahir Kahveci, Büyükşehir Belediyesi'nin icraat yerine laf ürettiğini ileri sürdü.
"Üretilen projeler, kamuoyuna duyurulan projeler ve bilboardlarda reklamı yapılan projelerin onda biri yapılsa veya yapılmaya başlansa o bile yeter" diyen Kahveci, "Ama maalesef her proje havada kalıyor veya bir başlangıç yapılıyor, gerisi gelmiyor. Recep Altepe başkanlığındaki Bursa Büyükşehir Belediyesi yönetiminde, 'laf var, icraat yok' dönemini görüyoruz" dedi.
Vaat edilen birçok projenin henüz hayata geçirilmediğini iddia eden Kahveci, "Mesela, stadyum projesi ilk yapılması gereken iş iken, hala temeli bile atılamadı. Eski halin yerinin ne olacağını iki yıl sonra ancak öğrenebildik. Ne zaman yapılacağını ise bu hızla düşünmek bile istemiyorum. Sıcaksu mevkii olarak bilinin eski tabakhanelerdeki kentsel dönüşüm projesi son 10 yıldır Bursa'nın gündeminde, fakat hala bir adım atılamadı.Bu gidişle torunlarımız bile bu kentsel dönüşüm projesini konuşur herhalde! Teleferiğin oteller bölgesine çıkma projesi hep konuşulan bir projeydi. Şimdi artık bir adım ilerledik. Bursa'nın her tarafına reklamlarla duyuruldu. Artık reklam kısmı da tamam. Proje kısmına gelinmesini bekliyoruz. Tabii teleferik oteller bölgesine çıkartılırken, Uludağ'daki yetki meselesi, oteller bölgesindeki yerleşimin yeniden düzenlenmesi ise ayrı bir tartışma konusu" diye konuştu.
Bursaray'ın üniversite etabına da temas eden Kahveci, "Bursa-Ray'ın üniversite ve Emek hattı bitmek üzere olduğuna göre, doğu tarafından Kestel'e uzatılmasına ne zaman başlayacağını ise merakla beklemekteyiz. Bütün bunlara baktığımızda hiçbir şey yapamamanın acziyeti içerisinde, şimdi de Gölyazı-Uluabat gölü ile Marmara denizini bağlama projesi gündeme geliyor. Elbette böyle bir proje, tarihi yapısı ve doğal güzelliğiyle potansiyel turizm yeri olan Uluabat Gölü için güzel bir iş. Fakat bu projenin de hayata geçirilmesi ne zaman olur bilemem. Bursa, kış ve yaz turizmi, inanç turizmi ve kaplıcalarıyla Türkiye'nin ve dünyanın, özellikle Ortadoğu ülkelerinin cazibe merkezi haline getirilebilir. Fakat bu görüntü ve bu karmaşıklığıyla, şehir içi ve şehirler arası ulaşım sıkıntılarıyla bu şansını her geçen gün kaybetmektedir. Havayolu ve demir yolu konusundan Bursa'nın sıkıntısı had safhadadır. Maalesef, Bursa, yavaş, bazı konularda da yanlış yönetiliyor. Bursa, sanayiiyle, tarımıyla, tabii güzellikleriyle ve tarihi misyonuyla bu yönetimi hak etmiyor" dedi.
Vaat edilen birçok projenin henüz hayata geçirilmediğini iddia eden Kahveci, "Mesela, stadyum projesi ilk yapılması gereken iş iken, hala temeli bile atılamadı. Eski halin yerinin ne olacağını iki yıl sonra ancak öğrenebildik. Ne zaman yapılacağını ise bu hızla düşünmek bile istemiyorum. Sıcaksu mevkii olarak bilinin eski tabakhanelerdeki kentsel dönüşüm projesi son 10 yıldır Bursa'nın gündeminde, fakat hala bir adım atılamadı.Bu gidişle torunlarımız bile bu kentsel dönüşüm projesini konuşur herhalde! Teleferiğin oteller bölgesine çıkma projesi hep konuşulan bir projeydi. Şimdi artık bir adım ilerledik. Bursa'nın her tarafına reklamlarla duyuruldu. Artık reklam kısmı da tamam. Proje kısmına gelinmesini bekliyoruz. Tabii teleferik oteller bölgesine çıkartılırken, Uludağ'daki yetki meselesi, oteller bölgesindeki yerleşimin yeniden düzenlenmesi ise ayrı bir tartışma konusu" diye konuştu.
Bursaray'ın üniversite etabına da temas eden Kahveci, "Bursa-Ray'ın üniversite ve Emek hattı bitmek üzere olduğuna göre, doğu tarafından Kestel'e uzatılmasına ne zaman başlayacağını ise merakla beklemekteyiz. Bütün bunlara baktığımızda hiçbir şey yapamamanın acziyeti içerisinde, şimdi de Gölyazı-Uluabat gölü ile Marmara denizini bağlama projesi gündeme geliyor. Elbette böyle bir proje, tarihi yapısı ve doğal güzelliğiyle potansiyel turizm yeri olan Uluabat Gölü için güzel bir iş. Fakat bu projenin de hayata geçirilmesi ne zaman olur bilemem. Bursa, kış ve yaz turizmi, inanç turizmi ve kaplıcalarıyla Türkiye'nin ve dünyanın, özellikle Ortadoğu ülkelerinin cazibe merkezi haline getirilebilir. Fakat bu görüntü ve bu karmaşıklığıyla, şehir içi ve şehirler arası ulaşım sıkıntılarıyla bu şansını her geçen gün kaybetmektedir. Havayolu ve demir yolu konusundan Bursa'nın sıkıntısı had safhadadır. Maalesef, Bursa, yavaş, bazı konularda da yanlış yönetiliyor. Bursa, sanayiiyle, tarımıyla, tabii güzellikleriyle ve tarihi misyonuyla bu yönetimi hak etmiyor" dedi.