'Mersin 3. Lojistik Ve Transport Fuarı' Kapılarını Açtı

Lojistik sektörünün kalbi Mersin'de atıyor. Türkiye'nin lojistik üssü olmaya aday olan Mersin, sektörün önde gelen isimlerini buluşturma başarısı gösterdi. Kentte bu yıl 3.'sü organize edilen; 'Lojistik ve Transport Fuarı' ise kapılarını ziyaretçilerine açtı. Yaklaşık 90 firmanın katıldığı fuara 5 ülkeden de alım heyeti organizasyonu düzenlendiği bildirildi.

6 BİN MEKTREKARELİK ALANDAKİ FUARA 90 FİRMA KATILIYOR
Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO), Mersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) ve Forza Fuarcılık tarafından ortaklaşa organize edilen, Mersin Uluslar arası Liman İşletmeciliği (MIP) AŞ tarafından da desteklenen fuara, Yenişehir Fuar Merkezi ev sahipliği yapıyor. 6 bin metrekarelik bir alanda gerçekleştirilen fuarın açılış törenineyse; Vali Hasan Güzeloğlu, Büyükşehir Belediye Başkanı Macit Özcan, MHP Grup Başkanvekili Mehmet Şandır, MTSO Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aşut, MDTO Genel Sekreteri Korer
Özbenli ve çok sayıda davetli katıldı.
Burada konuşan Vali Güzeloğlu, lojistik kavramının Türkiye'nin ve özellikle de Mersin'in gelecek dönemde kalkınma, gelişme ve ilerleme sürecinin en önemli belirleyicisi olacağını vurguladı. 21. yüzyılda gerek üretim, gerekse de ticaretin farklılıklar ve değişiklikler gösteren bir süreç yaşadığını kaydeden Güzeloğlu, değişen ve gelişen dünyada Asya ve Ortadoğu'nun kendisini öne çıkarttığına işaret ederek, "2020 yılına yönelik yapılan tüm değerlendirmelerde Atlantik ötesi Amerika ve Avrupa Birliği (AB)
bloğunun, Asya'da gelişen ve güçlenen ekonomiler karşısında etkinliğini ve önemini kaybedeceği öngörülüyor. Özellikle Asya bağlantılı üretim, ticaret ve buna bağlı gelişim sürecinin çok daha öne çıkacağı vurgulanıyor" dedi.

"MERSİN ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDE DE 'ÖNCÜ' ROLÜNÜ ÜSTLENECEKTİR"
Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin ile ilgili yapılan değerlendirmelerdeyse söz konusu ülkelerin çok büyük bir talebi, üretim altyapısı ve ticaret isteğini öne çıkarttığına dikkat çekildiğini anlatan Güzeloğlu, tüm bu ülkeler arasında hem üreten, hem de ticareti geliştiren bir ülke olarak Türkiye'nin de adının geçtiğini belirtti. Güzeloğlu, OCED içerisinde büyüme hızı açısından yükselen ekonomiler karşısında; yeni pazarlar üretme ve gelişme stratejisi açısından da Türkiye'nin önemli bir misyon üstleneceği
gibi söz konusu sürecin yıldızını belirleyen ülkeler arasında yer alacağını öne sürdü.
Mersin'in, Türkiye'de dış ticareti tanıtan ve yine dış ticareti ihracat ölçüsünde başlatan ve Türkiye'ye öğreten bir kent olarak kendisini öne çıkarttığını savunan Hasan Güzeloğlu, "Mersin, bir bakıma üreten, yol gösteren ve belirleyen bir kenttir. Bugün Mersin, limanıyla Doğu Akdeniz'in en önemli ticaret merkeziyle yıllık 10 milyar doları aşkın bir dış ticareti gerçekleştiren bir kent olmasının yanında gelecek dönemde de yine Türkiye'deki 'öncü' rolünü üstlenecek, belirleyici misyonunu pekiştirecektir"
diye konuştu.

"AVRUPA'NIN EN BÜYÜK LOJİSTİK KÖYÜ MERSİN'E İNŞA EDİLECEK"
Türkiye açısından geliştirilip değerlendirilebilir ve uluslararası ticaret çerçevesine konu edilebilir yatırım, hizmet ve lojistik alanının sadece Mersin merkezli Doğu Akdeniz Bölgesi olduğunu savunan Güzeloğlu, Türkiye'nin Marmara merkezli tek boyutlu bir yapay kalkınmayı gerçekleştiremeyeceğini, aksine Türkiye'nin yakın ve Ortadoğu ülkeleriyle gelişen ve artan ticareti kapsamında Mersin'in oynayacağı belirleyici rolünün yeniden düşünülmesi ve bu doğrultuda çalışılmasını gerektiğini, kendilerinin de
bunun bilincinde olduklarını anlattı.
Kentte lojistik altyapısını güçlendirmesi beklenen; 'Organize İhtisas Bölgesi Projesi'nin hayata geçirilmesinin bir zorunluluk olduğunu ve bu alanda yapılan çalışmalar kapsamında da gerekli arsa tahsislerinin de yapıldığı bilgisini veren Güzeloğlu, bu konudaki çalışmalar en kısa sürede tamamlanarak, bölgenin Mersin ve Türkiye ekonomisinin hizmetine sunulması gerektiğini savundu. Tarsus ilçesi sınırlarında TCDD tarafından, Avrupa'nın en büyük 'Lojistik Köyü'nün temeli atılarak, inşaat çalışmalarının da en
kısa sürede tamamlanması planlandığını dile getiren Güzeloğlu, Mersin Limanı'ndan Orta Asya'ya kadar uzanması beklenen transit mal ve hizmet akımında projenin önemli bir misyon üstleneceğini vurguladı.

"LOJİSTİK KAVRAMI ARTIK BİR STRATEJİYE DÖNÜŞTÜRÜLMELİ"
MHP Grup Başkanvekili Mehmet Şandır ise, yeni bir yüzyılın ilk çeyreği yaşanırken dünyanın 'küreselleşme' olgusunun kuşatması altında çok hızlı bir şekilde alınan kararlara bağlı olarak yoluna devam ettiğini söyledi. Şandır, Türkiye'nin bu sürecin dışında kalmasının mümkün olmadığını, bu nedenle de bazı sektörlerde uluslararası arenada büyük oynama zorunluluğunun öne çıktığını ifade ederek, kendilerine göre yaşanılan süreçte Türkiye'nin yeni vizyonunda Mersin'in oldukça önemli bir yeri olduğunu
vurguladı. Bu noktada da Mersin'in, Doğu Akdeniz'in uluslararası aktarım merkezi olmasının yanında uluslararası ticaret ve sanayi merkezi olmaya aday bir kent olarak öne çıktığının altını çizen Şandır, bu nedenle de zamanın iyi kullanılması gerektiğini kaydetti.
Türkiye'nin uluslararası rekabette üstün olduğu alanların İstanbul ve Marmara çevresinde tıkanma noktasına geldiğini öne süren Şandır, bu nedenle de yeni bir vitrin oluşturulması gerektiğini, buna bağlı olarak da Mersin Limanı'ndan başlayarak İskenderun Limanı'na kadar olan bölgeyi kapsayan alanın önemli bir avantaj olduğunu ve bunun iyi değerlendirilmesi gerektiği uyarısında bulundu. Fırsatın kaçırılmaması ve kenti yönetenlerin de bu anlamda elini çabuk tutarak, zaman kaybetmeksizin harekete geçmesi
gerektiğini anlatan Şandır, lojistik kavramının da stratejik bir değere dönüştürülmesini istedi.

"LOJİSTİK TÜRKİYE İÇİN ÖNEMLİ MERSİN İÇİNSE OMURGA SEKTÖRDÜR"
Mersin'de çok güzel ve sevindirici gelişmeler yaşandığını, kentin kaderini belirleyecek projelerin ardı ardına hayata geçirilmesinin de önemli olduğunu kaydeden Büyükşehir Belediye Başkanı Macit Özcan da, bu anlamda da lojistik alanındaki çalışmaların kentin geleceğine de yön vereceğini dile getirdi. 1/100.000 ve 1/25.000'lik planlarda 'Lojistik Merkezi'nin, İkinci Organize Sanayi Bölgesi'nin alt tarafında yer alan olarak işaretlendiği bilgisini de veren Özcan, "Bu merkez, Mersin'i çok kısa bir sürede
çok daha iyi bir noktaya taşıyacağına inanıyoruz. Büyükşehir Belediyesi olarak bu alanda yürütülen çalışmalara gerekli desteği vermeye çalışıyoruz. Şu anda 5 bin 100 dönümlük bir alan, 'Lojistik Merkezi' için ayrıldı" dedi.
Lojistik sektörünün önemli gelir sağlayan, cari açığı düzeltici etkisi olan, istihdam açısından da yararlı hizmet sektörleri arasında yer aldığını kaydeden MTSO Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aşut ise, birçok sektör gibi küresel krizden nasibini alan ve büyüme hızı yavaşladığı gibi kar oranı da düşen lojistik sektörünün, kriz sonrası dönemde yeniden bir yapılanma sürecine girdiğine dikkat çekti. Aşut, konuşmasını da şöyle sürdürdü; "Dünya değişiyor. Herkes kendini yeniden şekillendiriyor. Lojistik,
Türkiye'nin önemli bir sektörü ancak özellikle Mersin için omurga sektörlerden biridir. Kriz döneminde Türkiye'de ve dünyada birçok fuar iptal edilirken, Mersin fuarlarına devam etti. Çünkü, Mersin olarak lojistikte bir iddiamız var." Konuşmaların ardından, 'Mersin 3. Lojistik ve Transport Fuarı', Vali Hasan Güzeloğlu ve beraberindeki diğer protokol üyeleriyle birlikte gerçekleştirildi. Güzeloğlu daha sonra fuar kapsamında açılan stantları da ziyaret ederek, burada firma temsilcileriyle ayak üstü sohbet
etti. Öte yandan, fuarın 10 Ekim'e kadar ziyarete açık kalacağı bildirildi.