Anadolu'yu Ferrari ile tanıştırdı
Fermas'ta misyonunu tamamlayan Orhan Ülgür, zenginlere lüks tüketim danışmanlığı yapacak. Türkiye'de parası olan ama doğru yerde değerlendiremeyen müşterilerine harcamayı öğretecek .
Uzun yıllar otomotiv sektöründe yöneticilik yapan Orhan Ülgür, Türkiye ve dünyada örneği olmayan farklı bir işe soyunuyor. Son 4.5 yıldır çalıştığı Ferrari ve Maserati'nin Türkiye Distribütörü Fermas'ta ki Genel Müdürlük görevinden ayrılan Orhan Ülgür, şimdi de Türk zenginlere danışmanlık yapacak. Türkiye'de parası olan ama doğru yerde değerlendirmeyen birçok zengin olduğunu söyleyen Ülgür, "Amacım bu kişilere doğru para harcamaları için aracılık yapmak. Bir bakıma lüks tüketim danışmanlığı yapacağım" dedi. 2010'un ilk yarısında danışmanlık hizmeti vermeye başlayacağını söyleyen Ülgür, şöyle konuştu: "Turizmden, gayrimenkule, otomobilden mücevhere kadar 8-10 sektörde danışmanlık vereceğim. Dünyada 1 ya da en çok 2 sektörde danışmanlık yapanlar var. Bunun dünyada bir örneği yok" dedi. Ülgür, anlaşmaya vardığı lüks markalarla müşterileri uygun fiyatlarla buluşturacaklarını belirtti. Bu sayede müşterilerin doğru ürüne en az yüzde 10'luk bir indirimle sahip olacağını kaydeden Ülgür, "Müşterileri lüks markalarla buluşturup, doğru zamanda doğru ürünlere ulaşmalarını sağlayacağım" diye konuştu.
MİSYONUM BİTTİ
Ferrari ve Maserati ile Koç Grubu'nda edindiği tecrübenin kariyerinde çok önemli bir yeri olduğunun altını çizen Ülgür, şunları söyledi: "Fermas'ta toplam 4.5 yıldır çalıştım. Misyonumu tamamladığımı düşünüyorum. Daha önceki Ferrari temsilcisi 10 yılda ortalama yılda 4.5 araç satışı gerçekleştirmiş. 1993-2004 tarihleri arasında yılda 6 Ferrari, 3 Maserati satmış. Biz 4 yılda 200 adeti geçtik. İkinci el satışı da hesaba katarsak rakam 250 adetin üzerinde. Kriz yılında bile toplam 50 adeti geçicez."
ÜLGÜR,Fermas Genel Müdürüyken başına gelen bazı ilginç olayları ise şöyle anlattı:
6-7 otomobili olan müşteriler var. Ama uçakta ekonomi sınıfında uçuyor.
Bir başka müşteri ise satın aldığı otomobille sokağa çıkmaya kıyamıyor. Aracını otoparkta tutuyor.
Ayrıca bir de şoför krizi diye bir konu var. Otomobili satın almaya karar veren müşteri, daha sonra bu otomobili şoför kullanamaz diye vazgeçiyor.
Bir de patronumu ikna edin de, iyi bir otomobil satın alsın şeklinde, patronunun daha önce aldığı otomobillerden şikayetçi olan şoförler var.
Eşinin korkusuyla otomobil satın alamayan müşteriler de var.
Yeni müşterilerin 3'te 2'si daha önce hiç Ferrari kullanmamış.
Günümüzde Ferrari'nin müşteri profilinde önemli bir değişim yaşandığını söyleyen Ülgür, şunları anlattı: "Daha önce futbolcuların ağırlıklı olduğu bir profil vardı. Ancak biz bunu değiştirdik. Ferrari'de işadamları ve sofistike bir araç kullanmak isteyen yöneticiler yeni müşteriler. Biz devraldığımızda Türkiye'de 40 Ferrari satın alan müşteri vardı. Şimdi bu rakam 80 kişiye çıktı. Toplam müşteri portföyümüzde ise kayıtlı 332 kişi var. Şu anda Ferrari müşterilerinin 3'te 2'si daha önce hiç Ferrari kullanmamış kişiler. Sadece İstanbul'da değil, Hatay, Antep, Ankara gibi şehirlerde de Ferrari ve Maserati sattık. 96 pazarlama aktivitesi yaptık. Defileler, partiler ve ileri sürücülük eğitimi gibi organizasyonlar gerçekleştirdik. İstanbul dışında güneydoğu'da da organizasyonlar yaptık."
MİSYONUM BİTTİ
Ferrari ve Maserati ile Koç Grubu'nda edindiği tecrübenin kariyerinde çok önemli bir yeri olduğunun altını çizen Ülgür, şunları söyledi: "Fermas'ta toplam 4.5 yıldır çalıştım. Misyonumu tamamladığımı düşünüyorum. Daha önceki Ferrari temsilcisi 10 yılda ortalama yılda 4.5 araç satışı gerçekleştirmiş. 1993-2004 tarihleri arasında yılda 6 Ferrari, 3 Maserati satmış. Biz 4 yılda 200 adeti geçtik. İkinci el satışı da hesaba katarsak rakam 250 adetin üzerinde. Kriz yılında bile toplam 50 adeti geçicez."
ÜLGÜR,Fermas Genel Müdürüyken başına gelen bazı ilginç olayları ise şöyle anlattı:
6-7 otomobili olan müşteriler var. Ama uçakta ekonomi sınıfında uçuyor.
Bir başka müşteri ise satın aldığı otomobille sokağa çıkmaya kıyamıyor. Aracını otoparkta tutuyor.
Ayrıca bir de şoför krizi diye bir konu var. Otomobili satın almaya karar veren müşteri, daha sonra bu otomobili şoför kullanamaz diye vazgeçiyor.
Bir de patronumu ikna edin de, iyi bir otomobil satın alsın şeklinde, patronunun daha önce aldığı otomobillerden şikayetçi olan şoförler var.
Eşinin korkusuyla otomobil satın alamayan müşteriler de var.
Yeni müşterilerin 3'te 2'si daha önce hiç Ferrari kullanmamış.
Günümüzde Ferrari'nin müşteri profilinde önemli bir değişim yaşandığını söyleyen Ülgür, şunları anlattı: "Daha önce futbolcuların ağırlıklı olduğu bir profil vardı. Ancak biz bunu değiştirdik. Ferrari'de işadamları ve sofistike bir araç kullanmak isteyen yöneticiler yeni müşteriler. Biz devraldığımızda Türkiye'de 40 Ferrari satın alan müşteri vardı. Şimdi bu rakam 80 kişiye çıktı. Toplam müşteri portföyümüzde ise kayıtlı 332 kişi var. Şu anda Ferrari müşterilerinin 3'te 2'si daha önce hiç Ferrari kullanmamış kişiler. Sadece İstanbul'da değil, Hatay, Antep, Ankara gibi şehirlerde de Ferrari ve Maserati sattık. 96 pazarlama aktivitesi yaptık. Defileler, partiler ve ileri sürücülük eğitimi gibi organizasyonlar gerçekleştirdik. İstanbul dışında güneydoğu'da da organizasyonlar yaptık."