Chevrolet Volt geliyor
Chevrolet, geçtiğimiz hafta Los Angeles Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, sürüş menzili arttırılmış elektrikli otomobil Chevrolet Volt'un 2010 yılında ABD'nin en büyük otomobil pazarı olan California eyaletinde satılmaya başlanacağını duyurdu.
California’yı ABD’nin ve dünyanın diğer önde gelen bölgeleri takip edecek.
Chevrolet Volt'un seri üretimine 2010’un sonlarına doğru başlanacak. Fiyatı ise henüz açıklanmadı. Başta California olmak üzere, Chevrolet Volt’un satılacağı ilk pazarlar perakende piyasasının elektrikli taşıtlara hazır olup olmadığını göstermek açısından da hayati bir rol oynayacak. Chevrolet Volt’un Türkiye dahil Avrupa pazarında satışına 2011’in sonlarında başlanacak.
Araştırma ve deneme programının bir parçası olarak Chevrolet program katılımcılarına iki yıl boyunca kullanmak üzere 100’den fazla Volt otomobil verecek.
Chevrolet Volt her yerde rahatlıkla şarj edilebildiğinden program, ev, iş ve kamusal kullanım için 500’den fazla araç şarj istasyonu kurulmasını da kapsıyor. Şarj istasyonları aynı zamanda kurulum ve araç şarj etme süreci ile ilgili daha fazla şey öğrenmek ve müşterilerden yaşadıkları deneyimle ilgili geribildirim almak için kullanılacak.
Chevrolet Avrupa Başkanı Wayne Brannon “ABD’deki aktiviteler ve ortaklıklardan elde edilecek bilgi ve öğrenilecek olan tüm detaylar Avrupa için çok değerli olacak zira biz de Chevrolet Volt’un Avrupa’daki satışına başlanması ile ilgili planın ayrıntıları üzerine çalışıyoruz” dedi.
Chevrolet Volt, otomobil sektöründe yeni bir dönemi başlatmakta ve Uzun Menzilli Elektrikli Araç veya E-REV olarak bilinen ayrı bir segmentin öncülüğünü yapmaktadır. Chevrolet Volt hiç benzin kullanmadan ve egzoz emisyonu yaratmadan 60 kilometreye kadar yol yapmak üzere tasarlandı. Chevrolet Volt’un lityum iyon pili azaldığında ise yakıt ikmali veya yeniden şarj etmek üzere durmadan önce toplam sürüş menzilini 500 kilometreye uzatan bir motor jeneratörü hiçbir kesinti olmaksızın kendiliğinden devreye giriyor.
Volt gelişmiş elektrikli çekiş sisteminden çok daha fazlasını ifade ediyor. Pilin ötesindeki teknolojisiyle de Volt, kişiselleştirmeyi, geribildirimi ve etkileşimi yeni seviyelere taşıyor.
Volt’un dijital gösterge panosundaki “Performans Ölçer”i sürücüye sürüş verimliliği konusunda gerçek zamanlı geribildirim sağlıyor. Isıtma ve soğutma sistemi üç verimlilik moduna sahip iken, Chevrolet Volt'un “Yeşil Yaprak” düğmesi etkinleştirildiğinde ise Enerji Akışı, Şarj ve Enerji bilgilerine erişilebiliyor. Sürücü şarj programını günün saatine veya maliyete göre aracın içindeyken veya uzaktan ayarlayabiliyor. Hatta Chevrolet Volt’un araç çalıştırıldığında, kapatıldığında ve şarj etkinleştirildiğinde sürücüyü uyaran sesli ve görsel alarmları da bulunuyor.
Chevrolet Volt'un seri üretimine 2010’un sonlarına doğru başlanacak. Fiyatı ise henüz açıklanmadı. Başta California olmak üzere, Chevrolet Volt’un satılacağı ilk pazarlar perakende piyasasının elektrikli taşıtlara hazır olup olmadığını göstermek açısından da hayati bir rol oynayacak. Chevrolet Volt’un Türkiye dahil Avrupa pazarında satışına 2011’in sonlarında başlanacak.
Araştırma ve deneme programının bir parçası olarak Chevrolet program katılımcılarına iki yıl boyunca kullanmak üzere 100’den fazla Volt otomobil verecek.
Chevrolet Volt her yerde rahatlıkla şarj edilebildiğinden program, ev, iş ve kamusal kullanım için 500’den fazla araç şarj istasyonu kurulmasını da kapsıyor. Şarj istasyonları aynı zamanda kurulum ve araç şarj etme süreci ile ilgili daha fazla şey öğrenmek ve müşterilerden yaşadıkları deneyimle ilgili geribildirim almak için kullanılacak.
Chevrolet Avrupa Başkanı Wayne Brannon “ABD’deki aktiviteler ve ortaklıklardan elde edilecek bilgi ve öğrenilecek olan tüm detaylar Avrupa için çok değerli olacak zira biz de Chevrolet Volt’un Avrupa’daki satışına başlanması ile ilgili planın ayrıntıları üzerine çalışıyoruz” dedi.
Chevrolet Volt, otomobil sektöründe yeni bir dönemi başlatmakta ve Uzun Menzilli Elektrikli Araç veya E-REV olarak bilinen ayrı bir segmentin öncülüğünü yapmaktadır. Chevrolet Volt hiç benzin kullanmadan ve egzoz emisyonu yaratmadan 60 kilometreye kadar yol yapmak üzere tasarlandı. Chevrolet Volt’un lityum iyon pili azaldığında ise yakıt ikmali veya yeniden şarj etmek üzere durmadan önce toplam sürüş menzilini 500 kilometreye uzatan bir motor jeneratörü hiçbir kesinti olmaksızın kendiliğinden devreye giriyor.
Volt gelişmiş elektrikli çekiş sisteminden çok daha fazlasını ifade ediyor. Pilin ötesindeki teknolojisiyle de Volt, kişiselleştirmeyi, geribildirimi ve etkileşimi yeni seviyelere taşıyor.
Volt’un dijital gösterge panosundaki “Performans Ölçer”i sürücüye sürüş verimliliği konusunda gerçek zamanlı geribildirim sağlıyor. Isıtma ve soğutma sistemi üç verimlilik moduna sahip iken, Chevrolet Volt'un “Yeşil Yaprak” düğmesi etkinleştirildiğinde ise Enerji Akışı, Şarj ve Enerji bilgilerine erişilebiliyor. Sürücü şarj programını günün saatine veya maliyete göre aracın içindeyken veya uzaktan ayarlayabiliyor. Hatta Chevrolet Volt’un araç çalıştırıldığında, kapatıldığında ve şarj etkinleştirildiğinde sürücüyü uyaran sesli ve görsel alarmları da bulunuyor.