Dev ihale iptal
23 Şubat 2013 Cumartesi günü yayınlandı
Maliye Bakanlığı, 5.7 milyar dolarlık köprü ve otoyol ihalesinin iptal edildiğini açıkladı.
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, bugün, Özelleştirme Yüksek Kurulu'nca yapılan değerlendirme ve alınan karar ile köprü ve otoyolların işletme haklarının verilmesi yöntemi ile yapılan özelleştirme ihalesinin iptal edildiğini bildirdi. İhaleyi 5 milyar 640 milyon dolarla Koç-Ülker-UEM ortaklığı kazanmıştı.
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, bugün, Özelleştirme Yüksek Kurulu'nca (ÖYK) yapılan değerlendirme ve alınan karar ile köprü ve otoyolların işletme haklarının verilmesi yöntemi ile yapılan özelleştirme ihalesinin iptal edildiğini bildirdi.
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ÖYK kararı ile ilgili yaptığı yazılı açıklamada 17 Aralık 2012 tarihinde tamamlanan köprü ve otoyol ihalesinin iptal edildiğini belirtti. Bakan Şimşek açıklamasında şunları kaydetti: 'Özelleştirme Yüksek Kurulunun; 15 Ekim 2010 tarih, 2010/88 sayılı Kararı ile özelleştirme programına alınan ve Karayolları Genel Müdürlüğünün yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği, bağlantı yolları ile birlikte; 'Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu', ‘Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu', ‘Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu', ‘Toprakkale-İskenderun Otoyolu', ‘Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu', ‘İzmir-Çeşme Otoyolu', ‘İzmir-Aydın Otoyolu, ‘İzmir-Ankara Çevre Otoyolu', ‘Boğaziçi Köprüsü' ve ‘Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu' ve bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıkların tek paket halinde, fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıl süre ile İşletme Haklarının Verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesine ilişkin olarak Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nca nihai pazarlık görüşmelerinin 17 Aralık 2012 tarihinde tamamlanmış olan ihalenin iptaline karar verilmiştir.”
ERDOĞAN SİNYALİ VERMİŞTİ
'Teke Tek Özel' programına katılan Başbakan Erdoğan bu iptalin sinyalini orada vermişti.
Programda özelleştirmelerden bahseden Erdoğan şöyle konuşmuştu
'Arkadaşlarla istişareleri yapıyorum. Örneğin otoyollar, köprüler meselesini tekrar masaya yatıracağız. Daha yüksek beklentimiz var. O beklentiyi karşılamıyor. Çünkü biz buradan zaten ciddi para kazanıyoruz. Ciddi para kazanırken, buradan yani birilerinin çok daha fazla kazanmasının önünü değil, milletimin kazanmasını ve ülkemin kazanmasını temin etmek durumundayım.'
TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜK İKİNCİ İHALESİ OLMUŞTU
İhaleyi 5 milyar 640 milyon dolar veren Koç-Ülker-UEM ortaklığı kazanmıştı. Köprü ve otoyolların özelleştirmesi, Türkiye'de bugüne kadar gerçekleşen en yüksek fiyatlı ikinci ihale olmuştu.